中信戴卡：輪轂制造領(lǐng)域“彎道超車”的拓荒者

在燕山腳下、渤海之濱的河北省秦皇島市，有這樣一家當(dāng)?shù)匕傩斩炷茉數(shù)钠髽I(yè)：它是中國(guó)大陸第一家鋁輪轂制造企業(yè)，它的產(chǎn)品全球占有率達(dá)到30%、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率將近50%，它的新廠區(qū)建設(shè)帶動(dòng)周邊農(nóng)村成為了富裕小鎮(zhèn)，它就是全球最大的鋁輪轂和鋁制底盤零部件供應(yīng)商——中信戴卡股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中信戴卡”）。

同舟共濟(jì)揚(yáng)帆起，乘風(fēng)破浪萬(wàn)里航。在以董事長(zhǎng)徐佐為核心的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)下，中信戴卡經(jīng)歷三十余載光輝之旅，完成了從鋁輪轂制造拓荒者向領(lǐng)航者的華麗轉(zhuǎn)變。2019 年2 月底，《鍛造與沖壓》雜志記者一行拜訪了位于秦皇島的中信戴卡總部，有幸采訪了中信戴卡總經(jīng)理武漢琦，通過(guò)他的介紹，我們更加直觀地感受到中信戴卡從鳳凰涅槃到展翅全球的跌宕起伏的發(fā)展歷程。

鋁輪轂制造的拓荒者
 

作為中國(guó)大陸第一家鋁輪轂制造企業(yè)，中信戴卡的發(fā)展歷程可以說(shuō)是中國(guó)鋁輪轂行業(yè)的創(chuàng)業(yè)史。創(chuàng)業(yè)之初完全靠摸著石頭過(guò)河，遭遇經(jīng)驗(yàn)不足、技術(shù)力量薄弱、設(shè)備選型及使用不當(dāng)?shù)戎T多困難，經(jīng)歷了鳳凰涅槃般的痛苦過(guò)程。

“技術(shù)開(kāi)發(fā)階段，面臨產(chǎn)品做不出來(lái)、成品率低、生產(chǎn)效率低等諸多難題；正式投產(chǎn)后，又面臨經(jīng)營(yíng)成本高而銷售價(jià)格低的窘境。”“但也正是經(jīng)歷過(guò)這些階段，使得中信戴卡人意識(shí)到培養(yǎng)自己的管理和技術(shù)人才的重要性。通過(guò)大力引進(jìn)人才、‘填平補(bǔ)齊’瓶頸工序的產(chǎn)能等舉措，生產(chǎn)逐步走向正軌，為下一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”談及中信戴卡創(chuàng)業(yè)之初，武漢琦介紹到。
 

“外國(guó)人能做的，中國(guó)人一定也能做”堅(jiān)定著這個(gè)信念，中信戴卡經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大、從大到強(qiáng)的不斷蓬勃發(fā)展過(guò)程。武漢琦將中信戴卡發(fā)展歷程總結(jié)為五個(gè)重要階段：“⑴產(chǎn)品差異化階段（1988-1992 年）：生產(chǎn)出中國(guó)大陸第一只鋁合金輪轂；⑵開(kāi)拓OEM 市場(chǎng)階段（1993-2002 年）：進(jìn)入世界主要汽車廠的全球采購(gòu)體系；⑶集團(tuán)化商業(yè)模式創(chuàng)新階段（2003-2007 年）：打造國(guó)有企業(yè)與民營(yíng)企業(yè)聯(lián)營(yíng)的商業(yè)模式，全面整合中國(guó)鋁輪轂制造行業(yè)；⑷產(chǎn)業(yè)規(guī)?？缭桨l(fā)展階段（2008-2010 年）：成為全球最大的鋁輪轂制造企業(yè)，樹(shù)立行業(yè)龍頭地位；⑸多元化、國(guó)際化階段（2011 年至今）：并購(gòu)德國(guó)KSM 鑄造集團(tuán)，走向多元化、國(guó)際化發(fā)展新階段。”

從制造向智造轉(zhuǎn)變

中信戴卡董事長(zhǎng)徐佐曾在一次采訪中談到：“中國(guó)有世界領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)，將這些技術(shù)植入到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，是中國(guó)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車、建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的機(jī)會(huì)所在，制造業(yè)企業(yè)只有將互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)運(yùn)用到生產(chǎn)中，才能在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)領(lǐng)跑。”

在智能制造方面，中信戴卡將信息技術(shù)與傳統(tǒng)制造管理進(jìn)行了深度融合。由中信戴卡全資子公司秦皇島信越智能裝備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“信越裝備”）開(kāi)發(fā)的中信戴卡數(shù)字制造系統(tǒng)（DMS）是以自動(dòng)化為基礎(chǔ)、柔性化為體現(xiàn)、數(shù)字化為前提、智能化為靈魂的綜合制造體系，可以實(shí)現(xiàn)從訂單管理、產(chǎn)品研發(fā)、資源配置、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)精益化和產(chǎn)品生命周期全過(guò)程管理。DMS 系統(tǒng)最終通過(guò)人、機(jī)、料、法、環(huán)收集到各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行云計(jì)算，得到真實(shí)的生產(chǎn)成本，達(dá)到提質(zhì)增效降成本最終目的，進(jìn)一步提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

“DMS 系統(tǒng)分為基礎(chǔ)功能應(yīng)用、中級(jí)可選功能模塊和高級(jí)深入應(yīng)用功能模塊3 個(gè)層次：基礎(chǔ)功能可以實(shí)現(xiàn)硬件基礎(chǔ)建設(shè)、數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控、生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)可視化看板等功能；中級(jí)功能可實(shí)現(xiàn)過(guò)程質(zhì)量管理、模具管理、設(shè)備運(yùn)維管理、線邊庫(kù)物料管理、手機(jī)APP 應(yīng)用、能源管理、人事考勤管理、SAP 系統(tǒng)集成功能；高級(jí)功能包含數(shù)據(jù)分析、趨勢(shì)判斷、數(shù)據(jù)同步備份、工藝參數(shù)自動(dòng)調(diào)整、工廠間指標(biāo)對(duì)比分析、集團(tuán)遠(yuǎn)程管控等。”信越裝備總經(jīng)理劉雙勇介紹說(shuō)。

2018 年8 月，中信戴卡鋁輪轂6 號(hào)線獲得國(guó)家工信部首批21 家“智能制造與人工智能應(yīng)用雙試點(diǎn)示范項(xiàng)目”及“綠色系統(tǒng)集成應(yīng)用平臺(tái)項(xiàng)目”殊榮，該生產(chǎn)線目前已投入運(yùn)行連線生產(chǎn)。鋁輪轂6 號(hào)線的建設(shè)特點(diǎn)是高柔性化、自動(dòng)化、智能化，滿足個(gè)性化、定制化消費(fèi)需求，生產(chǎn)效率高、附加值高。鋁輪轂6 號(hào)線的建成投產(chǎn)，整體技術(shù)水平領(lǐng)先同行業(yè)5 ～ 10 年，率先開(kāi)啟輪轂行業(yè)“定制化”生產(chǎn)模式。

產(chǎn)學(xué)研深度協(xié)同發(fā)展

每天都有1 款新產(chǎn)品投入市場(chǎng)，3 件自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利誕生。中信戴卡工程技術(shù)研究院是全球少數(shù)具備與世界主要汽車廠進(jìn)行同步開(kāi)發(fā)能力的研發(fā)機(jī)構(gòu)，也是全球鋁制汽車零部件行業(yè)最具創(chuàng)新能力的研發(fā)機(jī)構(gòu)之一。刪繁就簡(jiǎn)三秋樹(shù)，領(lǐng)異標(biāo)新二月花。務(wù)實(shí)的精神、雄厚的技術(shù)創(chuàng)新能力、豐富的資源和科學(xué)的保障機(jī)制，為中信戴卡不斷壯大提供了沃土。

為了提升自身在技術(shù)與研發(fā)方面的儲(chǔ)備，中信戴卡在全球范圍內(nèi)開(kāi)展新材料、新工藝研究，具有卓越的同步開(kāi)發(fā)能力，實(shí)現(xiàn)了從造型理念到產(chǎn)品實(shí)物的無(wú)縫轉(zhuǎn)化，使生產(chǎn)率大幅提升。同時(shí)，積極與全球頂級(jí)高校和研究機(jī)構(gòu)合作，近至京津冀圈內(nèi)的清華大學(xué)、燕山大學(xué)、天津大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)，遠(yuǎn)到德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)、英國(guó)布魯奈爾大學(xué)、加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)和美國(guó)密歇根大學(xué)等，都與中信戴卡有著緊密的技術(shù)研究合作。在材料研究、熱工工藝研究、設(shè)計(jì)技術(shù)研究和檢測(cè)試驗(yàn)研究等方面，中信戴卡形成了自己獨(dú)有的“技術(shù)生態(tài)圈”，不斷地引領(lǐng)著行業(yè)技術(shù)的發(fā)展。

如今，中信戴卡產(chǎn)品包括輕量化鋁輪轂及汽車動(dòng)力總成、底盤、車身三大汽車系統(tǒng)鋁、鎂合金零部件產(chǎn)品共計(jì)25 類，覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、新能源車身等7 個(gè)子系統(tǒng)領(lǐng)域?？蛻舭ū捡Y、寶馬、奧迪、豐田、通用、福特等所有世界一流汽車制造商?？梢詾榭蛻籼峁┢囕p量化零部件的“一體化解決方案”，從整車概念階段為客戶提供多種創(chuàng)意方案選擇，到豐富的鋁合金成形技術(shù)（包括鍛造、低壓鑄造、差壓鑄造、高壓鑄造、高真空鑄造、鑄造+ 旋壓、擠壓），再到百余種表面處理方式，全面的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)，中信戴卡都可以提供專業(yè)化的解決方案，以滿足全球客戶的不同需求。

融合中西方文化精髓

截至2018 年底，中信戴卡總資產(chǎn)252 億元，所有者權(quán)益69 億元，2018 年?duì)I業(yè)總收入285 億元，其銷售收入超過(guò)50% 來(lái)自海外，擁有近一半海外員工。面對(duì)國(guó)際化管理的需要和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的考慮，中信戴卡搭建了融合中國(guó)傳統(tǒng)智慧與西方工業(yè)文明發(fā)展創(chuàng)新成果、獨(dú)具特色的企業(yè)文化理念體系。

“企業(yè)就像一個(gè)家庭，企業(yè)文化猶如DNA，是每位家庭成員骨子里不可磨滅的東西。中信戴卡是中信集團(tuán)大家庭中的一員，身上的文化基因與生俱來(lái)，同時(shí)，中信戴卡文化基因又與自身的發(fā)展歷程緊密聯(lián)系在一起，在中信戴卡過(guò)去的跌宕起伏的發(fā)展歷程中增添了新的內(nèi)涵，形成今天越來(lái)越鮮明的中信戴卡企業(yè)文化。”中信戴卡董事長(zhǎng)徐佐如此詮釋中信戴卡的企業(yè)文化。

“我們將‘仁、義、禮、智、信’的儒家傳統(tǒng)文化精髓，發(fā)展成為‘凝聚、擔(dān)當(dāng)、合規(guī)、創(chuàng)新和誠(chéng)信’新的理念內(nèi)涵，并得到了全球戴卡人的認(rèn)同和踐行。同時(shí)，為了讓核心價(jià)值觀進(jìn)一步落地，我們補(bǔ)充了企業(yè)文化理念體系，針對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部，我們提倡‘管理好時(shí)間、管理好情緒、管理好健康’；針對(duì)團(tuán)隊(duì)，我們保障‘工作環(huán)境安全、員工發(fā)展安心、企業(yè)發(fā)展安穩(wěn)’；鼓勵(lì)員工個(gè)人‘自我學(xué)習(xí)、相互學(xué)習(xí)、持續(xù)學(xué)習(xí)’。通過(guò)完整的企業(yè)文化理念體系，凝聚全員共識(shí)，規(guī)范員工行為，為公司發(fā)展提供持久的精神動(dòng)力。”

“將來(lái)，我們將繼續(xù)秉承“仁、義、禮、智、信”的文化理念，不斷推進(jìn)自主創(chuàng)新，逐漸發(fā)展成為全球領(lǐng)先的具有核心技術(shù)、民族自主品牌的輕量化、模塊化創(chuàng)新型綜合零部件制造服務(wù)企業(yè)集團(tuán)。”談及企業(yè)文化建設(shè)和未來(lái)發(fā)展，武漢琦充滿信心。

結(jié)束語(yǔ)

采訪的最后，本刊記者一行參觀了中信戴卡制造車間，我們看到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料整潔有序，綠植點(diǎn)綴其中，工作人員臉上洋溢著自信，各個(gè)細(xì)節(jié)處展現(xiàn)著中信戴卡厚重的企業(yè)文化。自動(dòng)化生產(chǎn)線上，原料經(jīng)過(guò)一系列工序完成到產(chǎn)品的蛻變，各種型號(hào)輪轂閃耀著金屬光澤，這些承載著中信戴卡人智慧的輪轂，是產(chǎn)品，也是藝術(shù)品。2019 年4 月23-25 日，2019 鍛造自動(dòng)化與信息化技術(shù)研討會(huì)將于秦皇島市召開(kāi)，作為本次會(huì)議的協(xié)辦單位，中信戴卡將開(kāi)放參觀，與眾多與會(huì)鍛造行業(yè)同仁分享經(jīng)營(yíng)和發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步！

——本文節(jié)選自《鍛造與沖壓》2019年第7期