DMG MORI MULTISPRINT 36 — 四大特有優(yōu)勢(shì)精彩解析

EMO 2017 展會(huì)上 ， DMG MORI 的 MULTISPRINT 36驚艷亮相，引發(fā)全球車(chē)削零件制造商的矚目。其創(chuàng)新的機(jī)床結(jié)構(gòu)，史上首次將成熟的SWISSTYPEkit （導(dǎo)套系統(tǒng)）與多主軸技術(shù)結(jié)合在一起。行業(yè)反應(yīng)特別熱烈。這是史上首次可在一臺(tái)機(jī)床上完成長(zhǎng)件和短件及盤(pán)件的完整車(chē)削，并達(dá)到高生產(chǎn)力和微米級(jí)的高精度。

  

多達(dá)兩臺(tái)機(jī)器人同時(shí)裝件、卸件和翻轉(zhuǎn)，加工尺寸達(dá)ø?50?mm的盤(pán)件

Stroppa先生，MULTISPRINT 36的全球首秀非常精彩。未來(lái)將如何發(fā)展？

基于我們高質(zhì)量為基礎(chǔ)的創(chuàng)新文化和全面“質(zhì)量第一”目標(biāo)，EMO展會(huì)后，我們將先選定一部分用戶(hù)試用，以便在MULTISPRINT開(kāi)始國(guó)際銷(xiāo)售前對(duì)其進(jìn)行廣泛的測(cè)試。試用以來(lái)，成效顯著。MULTISPRINT自發(fā)布以來(lái)，已有50多家客戶(hù)決定選用該機(jī)。除商業(yè)上的成功外，位于貝加莫的GITAL工廠可謂雙喜臨門(mén)，不僅成功推出MULTISPRINT，還完成了耗資2500萬(wàn)歐元的工廠擴(kuò)建和現(xiàn)代化改造項(xiàng)目，這是GITAL工廠的重要里程碑。所有員工都100?%地認(rèn)同MULTISPRINT。該機(jī)擁有數(shù)千臺(tái)GITAL多主軸車(chē)削中心和不計(jì)其數(shù)的單主軸SPRINT車(chē)削中心的DNA。

客戶(hù)看中MULTISPRINT 36的哪些方面？
 

簡(jiǎn)單地說(shuō)，該機(jī)獨(dú)具以下四大特有優(yōu)勢(shì)。
 

首先：

客戶(hù)需要高精度、微米級(jí)公差和高工藝可靠性，這些是無(wú)故障連續(xù)生產(chǎn)所必須的先決條件。MULTISPRINT滿(mǎn)足全部這些要求。

其次：

除短件車(chē)削外，該機(jī)加裝SWISSTYPE kit（導(dǎo)套系統(tǒng)）裝置后，客戶(hù)可直接從棒料完整加工長(zhǎng)度達(dá)600?mm和直徑達(dá)ø?36?mm的工件，進(jìn)行多達(dá)41軸全自動(dòng)和高精度地加工。重要的是，由短件切換至長(zhǎng)件車(chē)削的轉(zhuǎn)換時(shí)間不超過(guò)兩個(gè)小時(shí)。

SWISSTYPEkit，含動(dòng)力導(dǎo)向套,車(chē)削工件長(zhǎng)度可達(dá)180?mm

第三：

MULTISPRINT可加工直徑達(dá)50?mm的盤(pán)件，精度達(dá)微米級(jí)。可直接在加工區(qū)內(nèi)安裝多達(dá)兩臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)對(duì)盤(pán)類(lèi)件進(jìn)行裝件、卸件和翻轉(zhuǎn)操作。

第四：

此外，得益于與六個(gè)主軸規(guī)格相同的兩個(gè)副主軸的配置。除相當(dāng)于加工正面的六臺(tái)小型車(chē)削中心外，另外還相當(dāng)于加工背面的兩臺(tái)車(chē)削中心。

特有：全部六個(gè)主軸工位標(biāo)配行程達(dá)100?mm的Y軸

現(xiàn)在非常成功，您如何判斷多主軸車(chē)削中心的未來(lái)發(fā)展？

多主軸技術(shù)將在長(zhǎng)期保持其重要地位。機(jī)床技術(shù)的發(fā)展往往引發(fā)相反的作用。例如，從凸輪控制到數(shù)控控制。我們希望MULTISPRINT 36將有相同的效果，因?yàn)樗梢愿鶕?jù)性能和工藝靈活性顯著降低經(jīng)濟(jì)批量大小。