機(jī)械九院承攬的紅旗工廠新H總裝車間EPC總承包項(xiàng)目勝利交付

新H總裝車間EPC總承包項(xiàng)目勝利交付

“現(xiàn)在我宣布，紅旗工廠新H 總裝車間正式開工！”2月28日，在紅旗工廠新H 總裝車間，集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記徐留平下達(dá)開工指令。他表示紅旗工廠新H總裝車間建成投產(chǎn)，是中國(guó)一汽“筑夢(mèng)紅旗”路上的又一重要時(shí)點(diǎn)。

紅旗工廠新H總裝車間的建成投產(chǎn)意味著九院歷史上投資最大，自動(dòng)化程度最高的總裝車間綜合性EPC總承包項(xiàng)目勝利交付。新H總裝車間總建筑面積19,300平米，總投資2.7億元，主要生產(chǎn)紅旗H7高級(jí)轎車、HS7高端SUV，以打造紅旗品牌極致品質(zhì)為設(shè)計(jì)目標(biāo)，是集柔性化、智能化、自動(dòng)化、信息化于一體的現(xiàn)代化總裝車間，是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的“智能工廠”和“綠色工廠”，為今后“紅旗”生產(chǎn)基地的建設(shè)起到樣板和示范作用。

從2017年12月27日項(xiàng)目批復(fù)開始，到2018年4月完成施工圖設(shè)計(jì)，5月15日開始施工，10月31日完成設(shè)備安裝，12月底完成調(diào)試，直至2019年2月28日正式下線，整個(gè)項(xiàng)目歷時(shí)一年有余。原車間情況復(fù)雜，面積緊張，立柱密集，自上世紀(jì)70年代建廠后經(jīng)歷多次改造，原有資料嚴(yán)重不足，新建車間采用高度自動(dòng)化工藝及物流設(shè)備。面對(duì)廠房條件和項(xiàng)目難度帶來(lái)的極大挑戰(zhàn)，九院工作團(tuán)隊(duì)以積極的工作態(tài)度，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鞣绞?，持之以恒的工作熱情，放棄春?jié)等假期，加班至深夜，攻堅(jiān)克難，順利完工，助力紅旗新夢(mèng)想。

紅旗H127項(xiàng)目得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持，公司領(lǐng)導(dǎo)王立志董事長(zhǎng)、劉世新總經(jīng)理多次到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，穆學(xué)峰副書記多次到現(xiàn)場(chǎng)慰問，楊雨民副總經(jīng)理在項(xiàng)目關(guān)鍵時(shí)期駐廠參與問題研討與指導(dǎo)，多次與發(fā)展部、紅旗工廠各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)密切配合，耐心溝通，并針對(duì)項(xiàng)目提出建設(shè)性意見。制造技術(shù)院、建筑工程院、設(shè)備工程院主要領(lǐng)導(dǎo)深入現(xiàn)場(chǎng)，親力親為，把控項(xiàng)目進(jìn)展情況，三大分院通力合作，確保項(xiàng)目有條不紊進(jìn)行，勝利交付。

九院團(tuán)隊(duì)智能制造，建成智能化紅旗H總裝車間，包括：應(yīng)用我院自主設(shè)計(jì)、制造的智能升降滑板、智能升降EMS及AGV車身輸送技術(shù)的高柔性生產(chǎn)線；國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)首個(gè)實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化物流，通過全過程數(shù)字化仿真技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)布局、路徑及設(shè)備數(shù)量最優(yōu)化的AGV自動(dòng)物流系統(tǒng)；風(fēng)擋視覺引導(dǎo)裝配、可編程底盤擰緊、輪胎自動(dòng)擰緊裝配、人機(jī)協(xié)作檢測(cè)等全自動(dòng)設(shè)備；可將全部電氣功能檢測(cè)結(jié)果實(shí)時(shí)共享，并存儲(chǔ)在服務(wù)器用于后續(xù)質(zhì)量追溯與問題分析解決的一體化電氣檢測(cè)系統(tǒng)；整車重點(diǎn)力矩全部采用電動(dòng)擰緊機(jī)作業(yè)，并配有可視化指導(dǎo)系統(tǒng)與信息追溯系統(tǒng)的電動(dòng)擰緊系統(tǒng)。