山特維克可樂滿強力刮齒解決方案
2019-02-22 22:24:31· 來源:山特維克可樂滿
山特維克可樂滿的強力刮齒解決方案包括整體式芯軸刀體、整體式圓柱柄刀體和可轉位刀片式刀體。CoroMill 178S (整體硬質合金) 適用于需要進行大批量、高轉速加工且刀具使用壽命較長的應用,而CoroMill 178H (粉末冶金HSS) 則適用于一般應
山特維克可樂滿的強力刮齒解決方案包括整體式芯軸刀體、整體式圓柱柄刀體和可轉位刀片式刀體。

CoroMill 178S (整體硬質合金) 適用于需要進行大批量、高轉速加工且刀具使用壽命較長的應用,而CoroMill 178H (粉末冶金HSS) 則適用于一般應用,如臺肩或小直徑加工。
與可轉位刀具相比,這些刀具的跳動量更小、齒距更小,可提供更好的齒輪和花鍵精加工齒廓。通常最多可修磨10次,具體取決于刀具質量。
CoroMill 180可轉位刀具適用于大批量、多種齒輪 (模數(shù)2-9) 的粗加工。它有許多顯著特征,其中值得注意的是用于輕快切削功能的正前角和可用于干式加工,從而節(jié)約冷卻液成本并有助于保護環(huán)境。
山特維克可樂滿汽車工業(yè)部門全球產品經理Harish Maniyoor表示,“強力刮齒刀具可提供大批量且優(yōu)化的精加工齒廓。再與一次裝夾便能完成加工的能力相結合,這些刀具可實現(xiàn)質量提升并節(jié)省時間和成本。”
實際上,與插齒相比,強力刮齒預計可使生產周期縮短約一半,從而大大降低單個零件成本。同樣值得注意的是,與滾齒相比,刮齒在新推出的緊湊型汽車變速箱的加工方面擁有更高的靈活性。
所有刀具均依照非標解決方案制造而成,以滿足客戶的確切需求。得益于這一正確設計,刮齒工藝的加工速度將比插齒快15倍,且比拉削更靈活并可提供更高的加工質量。
同時,這一進步使最終客戶擁有更大的加工靈活性,他們可以將生產轉移到廠內的加工中心,而不用使用供應商的專用機床。此外,提升工藝可靠性并減少計劃外停機。
其中受益最多的是汽車制造商,因為這些工具可為混合動力汽車的新發(fā)展以及汽車、卡車、拖拉機和挖掘機的電動性提供支持。
其主要應用領域包括內部和外部的齒輪和花鍵、圓柱直齒輪和斜齒輪、汽車變速箱,以及其他各種齒輪、聯(lián)軸器部件、花鍵、軸、同步環(huán)和等速萬向節(jié)部件。

CoroMill 178S (整體硬質合金) 適用于需要進行大批量、高轉速加工且刀具使用壽命較長的應用,而CoroMill 178H (粉末冶金HSS) 則適用于一般應用,如臺肩或小直徑加工。
與可轉位刀具相比,這些刀具的跳動量更小、齒距更小,可提供更好的齒輪和花鍵精加工齒廓。通常最多可修磨10次,具體取決于刀具質量。
CoroMill 180可轉位刀具適用于大批量、多種齒輪 (模數(shù)2-9) 的粗加工。它有許多顯著特征,其中值得注意的是用于輕快切削功能的正前角和可用于干式加工,從而節(jié)約冷卻液成本并有助于保護環(huán)境。
山特維克可樂滿汽車工業(yè)部門全球產品經理Harish Maniyoor表示,“強力刮齒刀具可提供大批量且優(yōu)化的精加工齒廓。再與一次裝夾便能完成加工的能力相結合,這些刀具可實現(xiàn)質量提升并節(jié)省時間和成本。”
實際上,與插齒相比,強力刮齒預計可使生產周期縮短約一半,從而大大降低單個零件成本。同樣值得注意的是,與滾齒相比,刮齒在新推出的緊湊型汽車變速箱的加工方面擁有更高的靈活性。
所有刀具均依照非標解決方案制造而成,以滿足客戶的確切需求。得益于這一正確設計,刮齒工藝的加工速度將比插齒快15倍,且比拉削更靈活并可提供更高的加工質量。
同時,這一進步使最終客戶擁有更大的加工靈活性,他們可以將生產轉移到廠內的加工中心,而不用使用供應商的專用機床。此外,提升工藝可靠性并減少計劃外停機。
其中受益最多的是汽車制造商,因為這些工具可為混合動力汽車的新發(fā)展以及汽車、卡車、拖拉機和挖掘機的電動性提供支持。
其主要應用領域包括內部和外部的齒輪和花鍵、圓柱直齒輪和斜齒輪、汽車變速箱,以及其他各種齒輪、聯(lián)軸器部件、花鍵、軸、同步環(huán)和等速萬向節(jié)部件。
舉報 0
收藏 0
分享 141
-
精度±微米,節(jié)拍7秒——埃馬克VST 50的球頭車
2025-07-09 -
專家訪談:埃馬克 OCTG 加工的技術密鑰與生產之
2025-06-25 -
Know-How系列 | 石油鉆機核心技術揭秘:埃馬克
2025-06-19 -
聚焦機床 | 埃馬克USC 850數(shù)控萬能車床:突破大
2025-06-11
編輯推薦
最新資訊
-
“京采組合”創(chuàng)領變革 —— 一站式商
2025-09-16 17:53
-
旭化成發(fā)布新型傳感解決方案,無需攝
2025-09-16 15:53
-
電裝中國以創(chuàng)新助力“雙碳”目標 推
2025-09-12 15:42
-
汽車新零售又出黑馬,久車GO百城聚力
2025-09-12 15:25
-
思看科技走進浙大課堂,產教融合賦能
2025-09-11 20:45