變速器齒輪齒部精度控制
2019-02-20 23:14:27· 來源:齒輪傳動
?變速器又稱變速箱,是改變發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的結(jié)構(gòu),它能分檔或者固定改變輸入軸和輸出軸轉(zhuǎn)動比,由變速轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)和操作結(jié)構(gòu)組成,廣泛應(yīng)用在汽車、機床等機器運轉(zhuǎn)速度和牽引力裝置中。變速器是汽車傳動系統(tǒng)中最主要的部件之一,變速器
?變速器又稱變速箱,是改變發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的結(jié)構(gòu),它能分檔或者固定改變輸入軸和輸出軸轉(zhuǎn)動比,由變速轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)和操作結(jié)構(gòu)組成,廣泛應(yīng)用在汽車、機床等機器運轉(zhuǎn)速度和牽引力裝置中。變速器是汽車傳動系統(tǒng)中最主要的部件之一,變速器齒輪直接關(guān)系到汽車行駛、轉(zhuǎn)向、加速等不同條件下的行駛要求,因此齒輪質(zhì)量影響到齒輪運行情況。當(dāng)前的變速器齒輪加工工藝中還存在不少問題。本文主要分析齒輪加工中存在的問題,并從滾剃法工藝流程、剃齒工藝和滲碳淬火變形情況進行分析,確定了齒輪加工工藝中控制精度的方法。
變速器齒輪經(jīng)常處于高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速的運行環(huán)境中,除了正常的磨損以后,齒輪還會受到駕駛員操作不當(dāng)、潤滑油質(zhì)量問題、維修齒輪裝配不當(dāng)?shù)惹闆r,造成齒輪沖擊、齒輪啃合不好等情況,從而進一步加速齒輪的磨損。變速器是汽車轉(zhuǎn)動系統(tǒng)的主要部件,如果變速器的齒輪出現(xiàn)問題,可能會影響汽車的行駛安全。所以,在設(shè)計和生產(chǎn)的時候,對齒輪精度要求很高,不僅要求材料具有一定的韌性和耐磨性,而且材料工藝性也要好。
一、當(dāng)前汽車變速器加工中存在的問題
汽車變速器通過改變汽車傳動比,改變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)拒,應(yīng)用在汽車起步、行駛、加速以及克服道路阻礙等各種不同行駛環(huán)境下,驅(qū)動汽車車輪牽引力以及滿足汽車行駛中不同速度的要求。由于變速器經(jīng)常處于不斷變化中,變速器的齒輪經(jīng)常受到?jīng)_擊載荷,以及齒輪之間啃合作用,所以變速變速器的齒輪經(jīng)常遭受損傷,齒輪啃合嚴(yán)重的話,可能影響到汽車的行駛安全,因此必須確保變速器齒輪的質(zhì)量。目前汽車變速器的齒輪使用滾剃法加工方法。這種加工方式復(fù)雜,齒輪的精度很容易受到加工環(huán)節(jié)的影響,所以這也變成汽車變速器齒輪加工工藝的難點。剃齒是滾剃法加工工藝中的最后一道工序,對齒輪的精度有著重要作用。
二、變速器齒輪加工工藝分析
以某汽車變速器倒擋中間齒輪為例,根據(jù)汽車的設(shè)計要求和行駛要求,汽車變速器的齒輪精度要求在八級,齒輪在生產(chǎn)前的成品齒部精度如下表:此次試驗一共用了60個齒輪。
三、試驗結(jié)果分析
從表一可以看出滾齒齒部精度之在Fb、Fd、Fp最差,從中可以得出齒部精度與齒坯、機床精度以及夾具精度有關(guān)。經(jīng)過檢測,發(fā)現(xiàn)齒坯、機床精度以及夾具精度都符合變速器齒部生產(chǎn)要求。但是滾齒加工使用的是非漲緊式夾具,當(dāng)加工工件上非漲緊式夾具時,安裝偏離了齒輪的幾何中心,所以導(dǎo)致精度出現(xiàn)了較大的偏差。

表二,剃齒使用交叉軸螺旋齒輪啃合原理,剃刀齒面帶有切削的小槽,通過徑向移動施工一定的壓力,利用啃合齒面間的相對滑移產(chǎn)生的切削作用,切割金屬對齒輪進行加工。目前汽車變速器生產(chǎn)過程中,大多數(shù)生產(chǎn)商使用軸向剃齒。軸向剃齒在剃削過程中,必須確保工件和剃刀之間的旋轉(zhuǎn)速度保持勻速,這樣就能生產(chǎn)出剃刀齒廓類對應(yīng)齒廓形狀的工件。因此,如果想要改變齒廓的形狀,就能改變工件的齒廓形狀,實現(xiàn)剃齒對齒廓形狀的修改。

利用剃齒交叉軸螺旋齒輪啃合的原理,通過工件螺旋角和剃刀螺旋角,就能對剃齒的齒向進行修正。剃齒是變速器加工過程中的最后一道工序,為了保證齒部精度,必須根據(jù)成品的齒形和齒向,利用剃齒原理進行修整,確保加工齒部的精度。
表三工件經(jīng)過熱處理以后,變速器的齒輪經(jīng)過滲碳淬火以后,會發(fā)生變形,一種是由應(yīng)力引起的變形,應(yīng)力引起的變形則比較復(fù)雜,剃齒徑向加壓加工形成的齒面切削應(yīng)力,淬火過程中各個部件受熱不均勻產(chǎn)生的熱應(yīng)力現(xiàn)象,這種變形是多種應(yīng)力作用的結(jié)果;另外一種由體積變化引起的變形,體積變化引起的變形是齒輪材料內(nèi)部組織狀態(tài)發(fā)生的改變引起其他組織容積的變化,純體積的變化是有一定的規(guī)律。而熱處理后發(fā)生的變形是在體積變化和多種應(yīng)力作用引起的變形。

結(jié)論:從上述情況來看,使用滾剃加工方法,將齒輪加工過程中變形問題控制到最小是十分困難的,這是由于齒輪受到體積變形和熱應(yīng)力作用下會發(fā)生變形。因此,齒輪加工過程中,必須采取多種手段,提高齒輪變形的一致形,在具有一定變形規(guī)律的情況下,利用剃齒加工工藝將齒形齒向進行修正,從而使得熱處理的齒形和齒狀符合設(shè)計要求。
四、結(jié)語
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