工業(yè)服務外包將成為一種新趨勢！

我們對自己提出的要求是，預見到客戶在工業(yè)生產(chǎn)方面的新解決方案，以業(yè)內(nèi)行家的身份提供專業(yè)的知識和經(jīng)驗。

                                    ——Leadec 首席執(zhí)行官Markus Glaser-Gallion先生

             

當下，越來越多的汽車制造商和零部件制造商希望將工業(yè)服務外包，以獲得專業(yè)高效的服務，提升設備運行的可靠性，提高企業(yè)的生產(chǎn)能力和運營效率，從而將更多的精力集中到市場調(diào)研、產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量提升以及生產(chǎn)工藝研究等核心業(yè)務上。對于這一趨勢的發(fā)展，AI汽車制造業(yè)采訪到了工業(yè)服務領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)Leadec 的首席執(zhí)行官Markus Glaser-Gallion先生，以Leadec 公司自身近些年的發(fā)展，講述了工業(yè)服務外包的大勢所趨！

 

Leadec由來

系出名門

2016年秋，福伊特將其工業(yè)服務事業(yè)部出售給歐洲私募股權(quán)公司Triton，新集團正式更名為“Leadec（中文名：利戴）”，自此，Leadec成為 Triton的一員。新品牌包括了兩層意思：從語音上來說，該名字源自英文單詞“lead（領(lǐng)導、領(lǐng)先）”和“tec（技術(shù)）”；另一方面，新名字強調(diào)的是Leadec以成為市場領(lǐng)導者為目標，幫助其在汽車行業(yè)以及相關(guān)領(lǐng)域的客戶贏得競爭優(yōu)勢。
 

獨立自福伊特工業(yè)服務的Leadec雖然是一個全新的品牌，但卻擁有50多年的工業(yè)服務經(jīng)驗。從生產(chǎn)設備的安裝和保養(yǎng)服務，到設備管理，直至貫穿整個價值創(chuàng)造鏈和供應鏈的各種優(yōu)化，Leadec始終以專業(yè)的服務為整車制造商與汽車零部件制造商以及其他領(lǐng)域的制造商提供全方位的定制化工業(yè)服務解決方案。

 

Leadec在中國

在中國，Leadec擁有1600多名經(jīng)驗豐富的員工，在全國20多個城市的50多個服務基地，為眾多知名外資及本土企業(yè)提供高品質(zhì)的工業(yè)服務，包括大眾、戴姆勒、寶馬和捷豹路虎等知名品牌，并且Leadec全球與大眾、戴姆勒的合作關(guān)系也已跨越了五十余年之久。Leadec 首席執(zhí)行官Markus Glaser-Gallion先生表示：“時至今日，我們欣喜地看到，客戶對于我們的新品牌有著良好的反響。完全獨立的Leadec品牌也極大地激勵著我們?nèi)虺^20000 名員工抓住當下機遇，不斷創(chuàng)新。事實證明，品牌獨立完全適合我們的發(fā)展。同時，我們也深知，在任何時候，提供一貫可靠的服務，是令客戶滿意的關(guān)鍵，即使是公司團隊從福伊特脫離至Leadec的轉(zhuǎn)型期，我們也堅持做到了這一點！”

 

工業(yè)服務外包的全新機遇
 

近年來，由于中國汽車市場的快速發(fā)展，許多領(lǐng)先的汽車制造商在中國加快擴大產(chǎn)能或新建工廠，這為Leadec帶來了良好的發(fā)展機遇。同時，隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的快速推進，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了新的技術(shù)變革浪潮，越來越多的汽車制造商以及零部件制造商愿意選擇將工業(yè)服務進行外包。

在工業(yè)領(lǐng)域，生產(chǎn)基礎(chǔ)設施在不斷轉(zhuǎn)移，互聯(lián)式生產(chǎn)系統(tǒng)及其編排需要新的專業(yè)知識，各種資源必須貫穿整條價值創(chuàng)造鏈，始終處于可用狀態(tài)，才能規(guī)劃和掌握錯綜復雜的工業(yè)4.0。數(shù)字化開辟了一個以智能化和可移動工廠為主要特征的新型工業(yè)化時代。在這個時代，具有自主學習能力的和數(shù)字化聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)越來越成為工業(yè)生產(chǎn)和價值創(chuàng)造的主要驅(qū)動力。為了使汽車制造商和零部件制造商能夠滿足客戶的要求，Leadec將不同的驅(qū)動力聯(lián)系起來，其中包括全新的自動化系統(tǒng)設計方案、數(shù)字化數(shù)據(jù)及其分析、聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)和平臺、傳感器、人機交互的新途徑、移動化解決方案和可視化技術(shù)。這些驅(qū)動力使汽車越來越個性化，同時在汽車的制造過程中，生產(chǎn)效率更高、功能更豐富且質(zhì)量更佳。

 

預見客戶需求，提供行業(yè)咨詢

作為國際化的工業(yè)服務商，如果客戶的工廠要采用新的技術(shù)解決方案，在技術(shù)投入使用之前，Leadec的員工就會根據(jù)生產(chǎn)和物流的情況做好準備。無論是客戶購置新的生產(chǎn)設備，還是對現(xiàn)有設施進行現(xiàn)代化改造，作為外部合作伙伴，Leadec從設備安裝階段開始就負責使機器和生產(chǎn)流程能夠可靠地工作，并且隨時可以投入使用。Markus Glaser-Gallion先生表示：“我們對自己提出的要求是，預見到客戶在工業(yè)生產(chǎn)方面的新解決方案，以業(yè)內(nèi)行家的身份為此提供我們的專業(yè)知識和經(jīng)驗。值得一提的是，今年我們也得到了一家德國知名汽車生產(chǎn)商的服務訂單，在新車間的設計階段就為他們提供專業(yè)的咨詢服務。”
 

與其他工業(yè)服務供應商以及OEM自身維修維護團隊相比，Leadec的競爭優(yōu)勢：
 

Markus Glaser-Gallion先生：“不同的生產(chǎn)系統(tǒng)，如戴姆勒與寶馬，他們的標準都不盡相同。在我看來，了解這些標準并能夠在全球服務網(wǎng)絡中提供滿足這些標準的服務非常重要。通常，我們的現(xiàn)場經(jīng)理會將OEM網(wǎng)絡內(nèi)的經(jīng)驗分享給全球其他地區(qū)。以涂裝車間為例，雖然OEM的維修維護團隊熟知自己涂裝車間或某個工廠的特定情況，但從另一方面來說，我們Leadec為世界各地的90多個涂裝車間、200多個總裝車間以及30多個動力總成車間提供服務，這些廣泛的項目大大增強了我們的技術(shù)與經(jīng)驗，我認為這是我們一個非常重要的優(yōu)勢。這也使我非常有信心，在實施解決方案時，我們都可以提供更靈活、更高效的服務。我們遍布全球的員工網(wǎng)絡也是這一靈活、高效服務的核心競爭力。正是由于他們，我們才可以實現(xiàn)客戶所要求的3～5％的生產(chǎn)力增長。”
 

此外，為了使新的生產(chǎn)系統(tǒng)能夠靈活、可靠地工作，并且能夠順利運轉(zhuǎn)物流過程，Leadec既使用現(xiàn)有的技術(shù)，同時也研發(fā)了自己的數(shù)字化解決方案，從而優(yōu)化自身以及客戶的內(nèi)部流程。例如，Leadec的專業(yè)人員正在為生產(chǎn)、物流和原材料的控制開發(fā)個性化的軟件解決方案。因為無論是在產(chǎn)品中還是在工廠基礎(chǔ)設施中的傳感器和執(zhí)行器相互聯(lián)系起來，都可以大大改變維護保養(yǎng)的措施。通過個性化的軟件解決方案，Leadec可以更好地預見、規(guī)劃這些改善措施，最終為客戶創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益。

 

重視培訓，服務“即插即用”

在工業(yè)服務領(lǐng)域，對從業(yè)人員專業(yè)技能的要求始終在變化，而且汽車制造商必須確保設備在不中斷的條件下，使其生產(chǎn)正常運行。對于一個“新訂單”，Leadec員工經(jīng)常是在對客戶的工廠基礎(chǔ)設施毫不了解的情況下，就被客戶希望確保生產(chǎn)設備的整套維護保養(yǎng)以及開動率。所以，Leadec會對員工不斷地進行各種培訓，在很短的時間內(nèi)，員工就可以將自身在工程領(lǐng)域?qū)I(yè)技能、工藝知識和實踐知識、IT解決方案的操作以及項目管理和溝通方面的能力結(jié)合起來，從而應對不斷變化的客戶需求。正是因為這樣，Leadec的工業(yè)服務也達到了“即插即用”，確保了客戶不斷變化的需求。

據(jù)Markus Glaser-Gallion先生介紹，Leadec剛剛創(chuàng)建了Leadec Campus——集團內(nèi)部培訓和教育活動的虛擬空間。它符合全世界統(tǒng)一標準，并且為員工量身定制，提高了Leadec員工在技術(shù)、企業(yè)管理和領(lǐng)導力方面的素養(yǎng)。培訓程序還可以在線訪問，既包括廣泛的全球性培訓內(nèi)容，也包括地區(qū)性和本地化補充內(nèi)容。

除此之外，Leadec還通過其教育中心在機器人和自動化領(lǐng)域向集團內(nèi)部和外部提供全面的培訓。由此可以幫助客戶在短期內(nèi)根據(jù)具體需求，對機器人和自動化領(lǐng)域的專業(yè)人員進行專業(yè)化培訓。這個在線培訓工具甚至還以客戶的具體需求為基礎(chǔ)，制定了一套有資質(zhì)的機器人培訓課程。Markus Glaser-Gallion先生自豪地說：“將量身定制的服務和高素質(zhì)的專業(yè)員工相結(jié)合，使我們成為了汽車生產(chǎn)商和零配件供應商值得信賴的合作伙伴，這在德國也是獨一無二的。歷經(jīng)40多年的發(fā)展，我們系統(tǒng)地掌握了汽車行業(yè)的各種專業(yè)知識和特殊要求，為我們客戶的未來發(fā)展賦予力量。”

 

開放心態(tài)，迎接市場挑戰(zhàn)

工業(yè)服務對汽車生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變提供幫助和支持，只有當工廠設施的維護保養(yǎng)考慮到了工業(yè)生產(chǎn)的復雜性，并采用相應的規(guī)劃措施，第四次工業(yè)革命才能成功。因此，Leadec對員工的不斷培訓學習投入巨資，這在真正意義上構(gòu)成了其業(yè)務的核心優(yōu)勢。“員工是技術(shù)的感受者，在客戶那里切身體會到各種變化，察覺到未來的趨勢，從而以自己的力量影響汽車行業(yè)生產(chǎn)過程中的正在發(fā)生轉(zhuǎn)變的價值創(chuàng)造。這樣，我們就可以快速、靈活地預見到市場發(fā)展的趨勢，為客戶帶來真正的領(lǐng)先優(yōu)勢。” Markus Glaser-Gallion先生表示。

在2017年，Leadec的業(yè)務獲得了7%的自然增長，銷售額達到9億歐元。目前，汽車領(lǐng)域的銷售額占到了Leadec全部銷售額的80%。Markus Glaser-Gallion先生認為對于Leadec而言，其核心業(yè)務汽車制造領(lǐng)域仍有巨大的商機，在中國、巴西、北美和墨西哥等地的市場，汽車行業(yè)仍有巨大的潛力待挖掘。當然，在歐洲Leadec也會尋求更大的發(fā)展空間。他表示：“我們的目標是保持汽車領(lǐng)域這一強勁的增長勢頭，以平均每年8～10%的增長，力爭在2022年達到15億歐元的年銷售額。當然，這其中會包括自然業(yè)務增長以及依靠集團自身的商業(yè)并購。同時，我們將會以更開放的心態(tài)來迎接市場的挑戰(zhàn)。我們堅信，Leadec已經(jīng)在汽車行業(yè)建立了成功的業(yè)務模式，我們也相信，汽車行業(yè)仍然是整個制造業(yè)的中堅力量。由此，我們有信心憑借在汽車行業(yè)的成功經(jīng)驗將業(yè)務拓展至其他相關(guān)的行業(yè)。例如在航空航天領(lǐng)域，我們就已經(jīng)成功與大型航空制造商開展了相關(guān)業(yè)務，并取得非常好的市場效果。”

另一方面，Leadec也會將業(yè)務更多側(cè)重于維修維護和自動化領(lǐng)域，將區(qū)域的成功經(jīng)驗推廣至全球市場。除此之外，Leadec也將拓展產(chǎn)品數(shù)字化、智能工廠、工業(yè)4.0等方面的業(yè)務，以期這些前沿領(lǐng)域帶來更多的業(yè)務增長機遇。Markus Glaser-Gallion先生最后表示：“就利戴自身而言，我們的數(shù)字化服務始于我們的自有技術(shù)流程，我們將依靠手中的數(shù)字化核心技術(shù)來提供更高效的工業(yè)服務。我們將遵循‘數(shù)字化與優(yōu)化’的指導原則穩(wěn)步建立該板塊的業(yè)務，在提供數(shù)字化服務模塊的同時，我們也將專注于生產(chǎn)流程優(yōu)化等相關(guān)業(yè)務的發(fā)展?？傊琇eadec會抓住當下數(shù)字化的浪潮，精準把握行業(yè)機遇與挑戰(zhàn)，以不斷創(chuàng)新，領(lǐng)跑工業(yè)服務！”