奧迪電動車的誕生地究竟有多先進?
2018-12-08 11:57:39· 來源:發(fā)那科機器人
今年9月17日,奧迪首款量產(chǎn)純電SUV奧迪e-tron,頭頂Formula E冠軍廠隊光環(huán)在美國舊金山全球首發(fā)亮相,并預計于2020年引入進行國產(chǎn)。擁有了強者基因的奧迪e-tron同樣也需要能培育強者的搖籃,奧迪選擇了其在比利時的布魯塞爾工廠量產(chǎn)奧迪e
今年9月17日,奧迪首款量產(chǎn)純電SUV奧迪e-tron,頭頂“Formula E冠軍廠隊”光環(huán)在美國舊金山全球首發(fā)亮相,并預計于2020年引入進行國產(chǎn)。

擁有了強者基因的奧迪e-tron同樣也需要能培育強者的“搖籃”,奧迪選擇了其在比利時的布魯塞爾工廠量產(chǎn)奧迪e-tron。作為生產(chǎn)奧迪最新電動化車型的生產(chǎn)基地,布魯塞爾工廠隨時代進化的不止于技術層面。

今年3月,奧迪布魯塞爾工廠獲得比利時檢測認證機構Vinotte頒發(fā)碳中和(CO2-neutral)認證。供應廠區(qū)包含生產(chǎn)制造在內(nèi),所需電力的95% 來自再生能源,這讓奧迪布魯塞爾工廠成為全球第一座榮獲碳中和認證的豪華汽車品牌生產(chǎn)工廠。
擁有如此先進綠色環(huán)保理念的標桿工廠裝備了上百臺FANUC機器人,其中還有一臺特殊的綠色機器人,也是我們這次的主角——FANUC CR-7iA協(xié)作機器人。CR-7iA的主要任務是對白車身的焊縫質(zhì)量進行檢測,讓我們通過下面的這段視頻了解一下吧!
協(xié)作機器人的最大優(yōu)勢是:不需要安裝安全圍欄,機器人可以與操作員一起肩并肩工作。這對于整車廠意味著可以節(jié)省寶貴的生產(chǎn)場地和優(yōu)化生產(chǎn)布局。

CR-7iA采用倒吊安裝,其緊湊的身材可以深入白車身內(nèi)部,并可對操作員難以夠到的焊縫進行檢測。

焊縫的外觀、長度、位置、氣孔等質(zhì)量情況都可一覽無余。

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