貫穿全價(jià)值鏈的創(chuàng)新讓汽車更安全、更耐用、更舒適

訪漢高亞太業(yè)務(wù)總監(jiān) Mark Hyde

加速全球共享和本土化？支持本土主機(jī)廠崛起？漢高亞太業(yè)務(wù)總監(jiān)訪談：貫穿全價(jià)值鏈的創(chuàng)新讓汽車更安全、更耐用、更舒適

作為全球領(lǐng)先的汽車粘合劑、密封劑與表面處理領(lǐng)域供應(yīng)商，漢高在2018年10月舉行的國(guó)際汽車輕量化聯(lián)盟（IALWA）年會(huì)暨國(guó)際汽車輕量化技術(shù)與材料創(chuàng)新峰會(huì)上獲得由國(guó)際汽車輕量化聯(lián)盟頒發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。針對(duì)漢高在汽車行業(yè)如何進(jìn)行創(chuàng)新等話題，英文媒體That’s Shanghai對(duì)漢高粘合劑交通運(yùn)輸與金屬事業(yè)部汽車制造與設(shè)計(jì)亞太業(yè)務(wù)總監(jiān)Mark Hyde進(jìn)行了專訪，以下為訪談翻譯——

Q1：能否簡(jiǎn)要介紹下漢高及其汽車市場(chǎng)業(yè)務(wù)？
Mark Hyde: 漢高在全球范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌及技術(shù)：清洗&家庭護(hù)理、美容護(hù)理及粘合劑技術(shù)。漢高在全球消費(fèi)和工業(yè)品領(lǐng)域都具有領(lǐng)導(dǎo)性地位，擁有知名品牌例如寶瑩、施華蔻和樂泰。

自二十世紀(jì)90年代初進(jìn)入中國(guó)，漢高在中國(guó)汽車行業(yè)粘合劑、密封劑與表面處理領(lǐng)域獲得了令人尊敬并極具領(lǐng)導(dǎo)力的地位。憑借廣泛的產(chǎn)品組合與解決方案，漢高已經(jīng)成為主機(jī)廠和汽車零部件供應(yīng)商開發(fā)與制造流程的重要合作伙伴。

 高性能的粘合劑與密封劑幫助了汽車行業(yè)的主機(jī)廠和零部件供應(yīng)商。這些材料為設(shè)計(jì)與制造高性能輕量化汽車，以及解決例如在降低油耗的同時(shí)提升整車性能等看似矛盾的技術(shù)問題提供了可能。

漢高也積極致力于提升安全性、舒適性和附加值。由高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)發(fā)泡構(gòu)成的零部件在汽車碰撞時(shí)吸能（更安全）；創(chuàng)新的降噪材料提升了汽車的聲學(xué)性能（更舒適）；還有車身特殊的前處理系統(tǒng)優(yōu)化了防腐蝕性與涂裝附著力（更耐用）。同時(shí)，漢高的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)幫助客戶保護(hù)環(huán)境資源并提高了工藝效率。總之，漢高先進(jìn)的解決方案令汽車更安全、更耐用、更舒適。

Q2：汽車行業(yè)正面臨著技術(shù)變革，漢高可以提何種創(chuàng)新？
Mark Hyde: 汽車未來(lái)的發(fā)展是這樣的：高度電氣化并可持續(xù)，同時(shí)也具備智能化、互聯(lián)性和數(shù)字化操作的特點(diǎn)。他們能夠在自動(dòng)駕駛模式下自動(dòng)地將乘客運(yùn)送到他們的目的地，這將是一種安全、舒適的選擇。

汽車制造商和零部件供應(yīng)商正在致力于為新概念和技術(shù)開發(fā)解決方案，來(lái)應(yīng)對(duì)為實(shí)現(xiàn)這種發(fā)展所面臨的各種挑戰(zhàn)。這些技術(shù)有很多已經(jīng)用于量產(chǎn)，并正迅速獲得成功。多年來(lái)漢高的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)在此過程中幫助了汽車行業(yè)，因?yàn)闈h高粘合劑技術(shù)事業(yè)部具有獨(dú)特的組合、超過300個(gè)使汽車更可持續(xù)、更安全和更舒適的應(yīng)用。

 例如，汽車制造商長(zhǎng)期面對(duì)汽車重量不斷增加的問題，因?yàn)槿找鎳?yán)格的法規(guī)要求，增加了大量的與主動(dòng)安全和被動(dòng)安全相關(guān)的電子設(shè)備和零部件，還有電動(dòng)車上所使用的電池都增加了重量。在一定條件下汽車越重，續(xù)航里程越短。這就是為何這個(gè)行業(yè)使用例如鋁和合成材料等輕量化制造材料的原因。

漢高粘合劑和密封劑使輕量化汽車制造成為可能，因?yàn)檎辰邮悄撤N程度上的新焊接，可以幫助汽車減重不少于15%。粘接點(diǎn)可以承受各種振動(dòng)和冷熱循環(huán)沖擊，并確保不同材料仍然安全、持久的連接在一起。在其他方面，漢高粘合劑被用于車身零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、齒輪箱、后視鏡、座椅和車輪。同時(shí)，它們也讓汽車更安全，更耐腐蝕并更耐用。

Q3：漢高是否改變了行業(yè)技術(shù)變革格局？又是如何改變的？
Mark Hyde: 漢高擁有真正工作在量產(chǎn)汽車的所有區(qū)域的全球工程團(tuán)隊(duì)，并完全具備設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理和主機(jī)廠平臺(tái)發(fā)布支持的能力。所有區(qū)域都擁有使用3D打印機(jī)的試制設(shè)備為客戶設(shè)計(jì)階段提供敏捷的響應(yīng)。區(qū)域工程中心確保了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)直接與當(dāng)?shù)乜蛻艄こ讨行牡臏贤ā４送?，全球網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)確保了在某些區(qū)域積累的經(jīng)驗(yàn)和最佳實(shí)踐可以被不斷分享到所有區(qū)域。

此外，漢高為客戶提供了貫穿設(shè)計(jì)、工藝到制造全價(jià)值鏈的支持。例如，位于漢高亞太粘合劑創(chuàng)新中心的NVH（噪聲、振動(dòng)與舒適性）與輕量化實(shí)驗(yàn)室致力于噪聲控制測(cè)試、NVH質(zhì)量和輕量化的改進(jìn)，擁有一流的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和計(jì)算分析設(shè)施。

 

測(cè)試實(shí)驗(yàn)室配備了模態(tài)測(cè)試平臺(tái)、3D打印機(jī)、半消聲室、激光振動(dòng)計(jì)、聲全息陣列及整車烘房，可以幫助主機(jī)廠識(shí)別并解決問題。

憑借基于大量汽車市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的全球性專業(yè)技術(shù)與知識(shí)，漢高旨在為汽車產(chǎn)業(yè)整個(gè)價(jià)值鏈的客戶提供包括輕量化在內(nèi)的可持續(xù)、創(chuàng)新與高效的解決方案。漢高NVH解決方案使汽車主機(jī)廠和零部件供應(yīng)商能同時(shí)進(jìn)行降噪和減重的各種測(cè)試，來(lái)獲得車身粘合劑工藝應(yīng)用的最高效率。

Q4：您在前面一直強(qiáng)調(diào)輕量化是業(yè)務(wù)重點(diǎn)，這背后的原因是？
Mark Hyde: 汽車行業(yè)有許多變革驅(qū)動(dòng)因素。然而，即使自動(dòng)駕駛和電動(dòng)車的熱度與日俱增，汽車減重依然是被關(guān)注的重點(diǎn)。重量每減少10%可以將燃油效率提高6%-8%。當(dāng)高強(qiáng)鋼一直被用于減少整車重量的時(shí)候，包括鋁和鎂在內(nèi)的低密度新型金屬的需求持續(xù)上升，例如纖維增強(qiáng)復(fù)合材料等聚合材料的需求也在上升。

因此現(xiàn)代輕量化設(shè)計(jì)需要 新的粘接技術(shù)來(lái)優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)中的材料復(fù)合結(jié)構(gòu)。粘接具有特殊重要性是由于它令使用新材料并為粘接零部件提供結(jié)構(gòu)優(yōu)化、以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)靈活性兼具增強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)一致性成為可能。

漢高是國(guó)際汽車輕量化綠色技術(shù)聯(lián)盟成員，并連續(xù)兩年獲得技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。今年獲獎(jiǎng)的產(chǎn)品是漢高TEROSON EP系列結(jié)構(gòu)膠。它被用于焊裝車間金屬粘接來(lái)替代傳統(tǒng)焊接和價(jià)格昂貴的鉚接。TEROSONEP系列的應(yīng)用，使汽車制造商實(shí)現(xiàn)了通過優(yōu)化材料強(qiáng)度和撞擊負(fù)載性能來(lái)達(dá)到輕量化材料卓越和長(zhǎng)期的結(jié)構(gòu)一致性。


 TEROSONEP系列是一種加熱固化，無(wú)溶劑，基于環(huán)氧樹脂、具有良好的存儲(chǔ)穩(wěn)定性，用于金屬的粘合劑。該系列可以用于點(diǎn)焊，在固化溫度為155°C -190°C時(shí)的強(qiáng)度最大。即使經(jīng)過多次老化和強(qiáng)化氣候試驗(yàn)，該產(chǎn)品在極端溫度條件下依然具有卓越的強(qiáng)度和防腐蝕性能。


Q5：本土汽車品牌在新能源市場(chǎng)崛起，漢高將如何服務(wù)這些品牌？
Mark Hyde: 這是個(gè)非常好的問題。促使我們?yōu)樾履茉词袌?chǎng)開發(fā)粘合劑有兩個(gè)主要原因。第一個(gè)原因是我們看到在國(guó)家政策支持和消費(fèi)者需求推動(dòng)下中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力。到2020年，新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過10億。新能源汽車流行的趨勢(shì)將進(jìn)一步擴(kuò)大。屆時(shí)年產(chǎn)量/銷售額將達(dá)到200萬(wàn)輛以上并且累計(jì)產(chǎn)量將超過500萬(wàn)輛。

第二個(gè)原因是，漢高在于國(guó)際汽車制造商合作方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，可以憑借專業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)幫助中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)主機(jī)廠和零部件供應(yīng)商的重要合作伙伴，我們希望我們?cè)诟咝阅苷澈蟿┡c密封劑方面的知識(shí)、技能和經(jīng)驗(yàn)可以幫助他們，并提供設(shè)計(jì)與制造先進(jìn)新能源汽車的解決方案。

 一方面，我們加速本土化并引進(jìn)了全球市場(chǎng)的新產(chǎn)品。另一方面，漢高在中國(guó)創(chuàng)立了屬于漢高全球6個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力中心之一的最先進(jìn)的研發(fā)中心。世界上最大的粘合劑工廠——漢高龍工廠也位于中國(guó)。我們憑借這些為本土客戶提供及時(shí)、高效和一流的服務(wù)。