高精齒輪制造需要先進技術工藝

齒輪熱處理中的變形“大”與“小”決定這齒輪精加工的質(zhì)量。南京科潤工業(yè)介質(zhì)研究院高級研發(fā)經(jīng)理李曉栓講道：“齒輪的熱處理變形控制是個“系統(tǒng)工程”問題，從技術角度考慮，涉及多學科；從生產(chǎn)角度考慮，涉及多工序。 影響變形的因素太多、太復雜?？茲欭X輪滲碳淬火產(chǎn)品KR498對于變形的控制可在0.03-0.04。齒輪淬火油品的合理選擇，能在一定程度上優(yōu)化齒輪件的變形控制，實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的提升。”

為了獲取更高的齒輪齒面質(zhì)量，通常情況下都進行磨削加工。“齒輪磨削過程中，由于齒輪齒面硬度大，砂輪在高速轉動下，切削液在高壓下沖擊到砂輪與齒輪齒面的磨削面上，極有可能產(chǎn)生氣泡，造成磨削面燒傷。好富頓針對不同的磨削工況研發(fā)出與不同配方的磨削油產(chǎn)品，滿足磨齒、滾齒等加工的冷卻與潤滑。”好富頓工業(yè)介質(zhì)（上海）有限公司技術經(jīng)理陳有頊介紹到。

另外，齒輪的殘余應力問題也在此次會議中進行了熱烈的討論。愛思特應力技術有限公司技術經(jīng)理程時美說：“受各種制造工藝的作用和影響，齒輪零件發(fā)生了不均勻的塑性變形，外力作用和影響消失后，這些不均勻的彈性變形，讓齒輪等零件應力達到平衡。與這些彈性變形對應的就是內(nèi)應力，宏觀上內(nèi)應力在工程上被稱為殘余應力。”

對于殘余應力在齒輪零件中不可避免的會存在，西安歐儀儀器有限公司經(jīng)理畢海濱也對此表示了肯定。各種工藝的作用和影響在零件上產(chǎn)生了不均勻的塑性變形，這是產(chǎn)生殘余應力的根源。比如，焊接造成齒輪零件極端的不均勻溫度變化，必然產(chǎn)生殘余應力。值得慶幸的是，雖然殘余應力看不見摸不著，但是兩家企業(yè)都給出了檢測殘余應力的解決方案，根據(jù)X射線衍射法生產(chǎn)的殘余應力檢測儀器已經(jīng)成功應用在生產(chǎn)制造中，先進的檢測儀器，對高精齒輪的齒面質(zhì)量起到保駕護航的作用。

陳有頊

李曉栓

程時美

高精齒輪制造離不開優(yōu)秀的裝備供應商

齒輪精度等級對傳動噪聲有很大影響；通過嚴格控制某些精度參數(shù)，可以減小齒輪噪聲，減少傳動誤差。這也需要高性能機床來保證。本次會議的協(xié)辦單位秦川機床工具集團股份公司將基于已有的數(shù)字化車間建設及系統(tǒng)集成實力，針對中高檔汽車自動變速器齒輪箱，為用戶構建基于互聯(lián)網(wǎng)技術的數(shù)字化裝配車間，使產(chǎn)品以“實物+數(shù)據(jù)包”新形態(tài)輸出，實現(xiàn)數(shù)字技術與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的融合發(fā)展。

秦川機床工具集團股份公司黨委書記、董事長龍興元在會議開幕致辭中說道。“近年來，秦川機床工具集團始終堅持‘技術領先、模式取勝’的發(fā)展思路，以‘為用戶賺錢而奮斗’為初心，以‘為企業(yè)降本提效’為根本，立足‘精密、復雜’的工藝裝備制造優(yōu)勢，拓展中高檔汽車自動變速器齒輪（箱）數(shù)字制造工藝裝備鏈，其中包含精密復雜刀具、高效高精齒輪加工機床、齒輪測量儀器等在內(nèi)的多個業(yè)務單元。發(fā)展模式也從‘以機床生產(chǎn)、機床銷售為主’逐步向‘以提供基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術的故障預警、遠程診斷等服務為主’進行轉變，打造了以用戶工藝為先導，以設計咨詢?yōu)橹蔚闹悄芫C合服務體系。”   

“中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年來的高速增長，已成為名副其實的汽車產(chǎn)業(yè)大國，對于齒輪制造企業(yè)而言，要認識到國內(nèi)高端轎車市場仍舊保持增長態(tài)勢，需要我們在發(fā)展模式上融合共享，在技術研發(fā)上突破升級，按照行業(yè)自有的發(fā)展規(guī)律來實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”龍興元董事長說。

 

龍興元

畢海濱

尹夕兵

 

加快技術創(chuàng)新升級，提升自主創(chuàng)新能力

“齒輪行業(yè)目前面臨的問題包括：齒輪行業(yè)自主創(chuàng)新能力較弱，高端齒輪產(chǎn)品大量依賴進口，核心技術受制于人；高端產(chǎn)品研發(fā)、制造能力不足，中低端產(chǎn)品產(chǎn)能嚴重過剩，同質(zhì)化競爭加??；齒輪產(chǎn)品質(zhì)量及其穩(wěn)定性差，產(chǎn)品早期故障率高，使用壽命短，可靠性低，不能滿足主機配套需求；高層次研發(fā)和高技能人才普遍缺乏，整體人員素質(zhì)亟待提升；齒輪行業(yè)不少中小型企業(yè)陷入融資困難、稅費負擔重等困境，抗風險能力很弱等諸多問題。”中國汽車工程學會齒輪技術分會副秘書長、安徽星瑞齒輪傳動有限公司副總經(jīng)理尹夕兵說。

只要齒輪行業(yè)正確面對挑戰(zhàn)，加快技術創(chuàng)新和技術升級，提升自主創(chuàng)新能力，大力開拓多樣化的國內(nèi)市場和多元化的國際市場，我們就一定能夠迎來齒輪行業(yè)的新一輪快速發(fā)展。