連續(xù)碳纖維3D打印在線研討會

2018-10-17 17:47:04·  來源:華融普瑞
 
3D打印在全球發(fā)展了30多年,從傳統(tǒng)的減材制造到最新的增材制造,3D打印已經(jīng)全面挺進制造業(yè),航空、汽車、消費電子、醫(yī)療及文創(chuàng)領域隨處可見其身影。華融普瑞(北京)科技有限公司是國內(nèi)領先的從3D優(yōu)化設計到3D打印的整體解決方案提供商,

3D打印在全球發(fā)展了30多年,從傳統(tǒng)的“減材制造”到最新的“增材制造”,3D打印已經(jīng)全面挺進制造業(yè),航空、汽車、消費電子、醫(yī)療及文創(chuàng)領域隨處可見其身影。

華融普瑞(北京)科技有限公司是國內(nèi)領先的從3D優(yōu)化設計到3D打印的整體解決方案提供商,是Markforged中國區(qū)核心代理商。

美國Markforged是連續(xù)碳纖維3D打印開創(chuàng)者,以及金屬3D打印領導者,其核心技術源自于MIT,可對高強度復合材料及金屬粉末進行打印,打印速度快,精度高,成品質(zhì)量輕,數(shù)千臺打印機遍布全球各行業(yè)。

2018年10月25日下午14:00, 華融普瑞&Markforged公司誠邀您在線分享連續(xù)碳纖維及金屬3D打印應用,20分鐘在線研討會讓您輕松走進3D打印世界。

復制以下地址登陸

https://live.youinsh.com/course/introduce/?id=4305&enterprise_id=544

Markforged連續(xù)碳纖維及金屬3D打印究竟能做什么?下面兩個案例帶您一窺其真容。

10月28日在線研討會將帶給您更多應用及精彩視頻分享。

1. Onyx工裝夾具打印@Markforged

美國著名越野汽車改裝廠SDHQ公司,為Ford,Toyota,Jeep越野車提供定制改裝件,經(jīng)常需要根據(jù)客戶需求研發(fā)新品,研發(fā)人員Kevin在對車箱里起固定作用的支架進行改造時發(fā)現(xiàn),使用Markforged X7打印所需焊接夾具,可以節(jié)省大量時間和資金,并能保證成品質(zhì)量的一致性。

Kevin原來的做法是手工將鋼板焊接在一起做為焊接夾具,但手工焊接過程會造成夾具翹曲,定位失準,不能準確復制,以及易銹蝕等問題,很快Kevin發(fā)現(xiàn)利用Onyx材料3D打印出來的夾具消除了焊接夾具的所有問題,成型快,穩(wěn)定性強,耐高溫且不易被銹蝕。一旦出現(xiàn)錯誤,通過調(diào)整設計可以迅速生產(chǎn)出新產(chǎn)品。

2.史丹利金屬零部件改造@Markforged metal-X

世界500強的史丹利百得公司是全球家用工具和存儲設備制造商領軍者,過去幾年一直致力于降低金屬零部件成本和迭代周期問題。Markforged metal-X金屬打印機,使史丹利生產(chǎn)成本下降了48%,設計制造周期縮短了69%。

去年史丹利創(chuàng)新中心對手持液壓工具進行改造,目的是讓產(chǎn)品更輕便,迭代更快,并發(fā)掘小批量低成本生產(chǎn)復雜零件的方式。

改進效果最明顯的是一組用于PD45液壓支柱驅(qū)動器的外殼,原結構四件一組,包括殼體、面板和兩個螺栓,成型工藝復雜,批量生產(chǎn)成本高且重量很大,利用3D打印后,實現(xiàn)了一體成型且重量降低了50%,實現(xiàn)小批量按需生產(chǎn),成本節(jié)省了95%

史丹利工程師通過前期拓撲優(yōu)化,將外殼設計為一個整體,通過metal-X一次打印成型,并且沒有使用任何支撐材料,經(jīng)過工程師數(shù)萬次嚴格測試后,證明該外殼強度足以應對工作中的壓力,并使整體重量減輕53%。

經(jīng)計算,使用metal-X打印該零件比鑄傳統(tǒng)加工制造便宜12.5倍,而速度快20倍。