FCA工業(yè)4.0虛擬裝配項(xiàng)目使用IC.IDO八個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)

FCA工業(yè)4.0虛擬裝配項(xiàng)目使用IC.IDO八個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)投資回報(bào) 

“IC.IDO工程虛擬樣機(jī)仿真分析協(xié)同決策平臺(tái)是ESI集團(tuán)的顛覆性虛擬現(xiàn)實(shí)解決方案，我們決定實(shí)施他們的軟件，它滿足了工業(yè)4.0對(duì)虛擬模擬不斷增長(zhǎng)的需求。” 

——Eric Beremis Baier Laia Virtual Reality Specialist of MFG2020 FCA LATAM

面臨挑戰(zhàn) 

在未實(shí)施IC.IDO虛擬現(xiàn)實(shí)裝配解決方案之前，F(xiàn)CA通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）在平面屏幕上進(jìn)行數(shù)字裝配檢查。但裝配評(píng)審經(jīng)常無(wú)法識(shí)別裝配困難，且裝配困難會(huì)在生產(chǎn)工具的構(gòu)造和測(cè)試期間變得明顯。對(duì)困難的后期識(shí)別引發(fā)了高昂項(xiàng)目成本和反復(fù)驗(yàn)證到批量生產(chǎn)的延遲。為了解決這個(gè)問題，物理樣機(jī)的虛擬驗(yàn)證被確定為即將到來(lái)的項(xiàng)目的關(guān)鍵需求。 

服務(wù)背景 

菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）在40個(gè)國(guó)家設(shè)有生產(chǎn)部門，在150個(gè)國(guó)家設(shè)有商業(yè)機(jī)構(gòu)。 該集團(tuán)擁有阿爾法羅密歐，克萊斯勒，道奇，菲亞特，吉普，藍(lán)旗亞，拉姆，SRT，瑪莎拉蒂和Mopar（零件和服務(wù)）等品牌。 

產(chǎn)生效益

 FCA LATAM能夠在生產(chǎn)線上不同的工作站分析多個(gè)組件，并且模擬產(chǎn)品和工藝的真實(shí)條件，而無(wú)需構(gòu)建物理工具或車輛。人體工程學(xué)、地點(diǎn)的未知性、到地點(diǎn)訪問的困難以及組裝設(shè)備、傳輸系統(tǒng)和安裝過(guò)程的驗(yàn)證均已解決。