電動汽車三電系統(tǒng)的化學(xué)技術(shù)解決方案

電動汽車正在面臨著這些挑戰(zhàn)——

·  安全性與穩(wěn)定性

·  高昂的材料與工藝成本

·  貫穿生命周期的續(xù)航里程和性能

·  靈活的電池模組需求

·  不同車型的整車集成

…… ……

通過在電動汽車、混合動力汽車部件和系統(tǒng)等應(yīng)用過程中積累的經(jīng)驗，漢高幫助客戶降低設(shè)計和制造部件的工藝成本、提高產(chǎn)品性能，幫助他們從容應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。例如，

電池?zé)峁芾?nbsp;   客戶需要貫穿整個產(chǎn)品生命周期的電池性能、穩(wěn)定性及安全性。熱填充和導(dǎo)熱粘結(jié)產(chǎn)品組合，使電池系統(tǒng)獲得長期的穩(wěn)定和安全性。此外，熱管理材料確保了電池的散熱并且可用于大規(guī)模電池模組組裝。 

電池模組組裝    客戶需要電池包的可靠保護和自動化組裝。現(xiàn)場成型液態(tài)密封、電磁屏蔽和真空浸滲等技術(shù)，為電池包提供保護和高效組裝以及多基材結(jié)構(gòu)粘接來實現(xiàn)電池包在車身的安裝。 

電機模塊技術(shù)    客戶需要電機模塊的可靠保護和自動化組裝。現(xiàn)場成型液態(tài)密封、磁鋼粘接及導(dǎo)熱灌封技術(shù)實現(xiàn)了可靠的組裝和電機模塊保護，以及實現(xiàn)鑄鋁件電機外殼微細孔隙可靠密封的真空浸滲技術(shù)。

…… ……

電動汽車的三大關(guān)鍵系統(tǒng)包括電池、電驅(qū)和電控三部分。下面這個視頻介紹了漢高針對電池和電機系統(tǒng)的解決方案——

電池系統(tǒng)

電芯：功能涂層

電池模組及電池管理系統(tǒng)：平面密封、導(dǎo)熱墊片/填充劑、導(dǎo)熱粘結(jié)、灌封、電磁屏蔽、真空浸滲服務(wù)          

電池包組裝及車身集成：平面密封、電磁屏蔽、真空浸滲服務(wù)及多基材粘結(jié) 

電機系統(tǒng)

減速器：平面密封、零部件/組件清洗與潤滑、真空浸滲服務(wù)

電機：磁鋼粘結(jié)、灌封、平面密封

電驅(qū)管理系統(tǒng)：平面密封、灌封、真空浸滲服務(wù)

電驅(qū)系統(tǒng)組裝與車身集成：平面密封、結(jié)構(gòu)粘結(jié)

用于三電系統(tǒng)（例如電池整包、電機殼體及ECU等）零部件殼體的現(xiàn)場成型液態(tài)密封（CIPG）。快速固化后再裝配，通過壓縮實現(xiàn)密封，以更高的效率、更可靠的密封滿足生產(chǎn)的需要。

特點與優(yōu)勢

?  流程自動化，點膠高精度

?  取代人工按壓成型，裝配高效

?  滿足反復(fù)拆卸要求

?  紫外固化或加熱快速固化

?  低壓縮形變，老化性能優(yōu)異

?  1k/2k，泡沫/常規(guī)，聚氨酯/丙烯酸酯/硅膠滿足不同需求