輝門動力總成針對重型車應(yīng)用推出高性能高分子軸瓦涂層 IROX? 2
2018-09-07 12:26:43· 來源:輝門中國動力總成
輝門動力總成將在漢諾威 2018 IAA 商用車展覽會(13 號廳 C30 展臺)上推出適用于重型車應(yīng)用領(lǐng)域的新型高性能高分子涂層 IROX 2,它是繼去年輝門動力總成推出適用于輕型車發(fā)動機軸瓦的 IROX 2 之后的又一創(chuàng)新產(chǎn)品。IROX 2IROX 2 能夠強化
輝門動力總成將在漢諾威 2018 IAA 商用車展覽會(13 號廳 C30 展臺)上推出適用于重型車應(yīng)用領(lǐng)域的新型高性能高分子涂層 IROX® 2,它是繼去年輝門動力總成推出適用于輕型車發(fā)動機軸瓦的 IROX® 2 之后的又一創(chuàng)新產(chǎn)品。
IROX® 2
IROX® 2 能夠強化抗咬粘與抗疲勞性能,尤其適用于鋼曲軸。作為輝門 IROX 技術(shù)的一部分,IROX® 2 不僅能夠減少摩擦,提高效率和耐磨性,還支持使用低粘度機油。應(yīng)用于輕型車發(fā)動機的 IROX® 2 已經(jīng)批量生產(chǎn)。而經(jīng)過一系列成功測試之后,首批重型車項目已被指定使用。

輝門動力總成新型高性能聚合物 IROX® 2 軸瓦涂層
IROX® 2可將疲勞載荷范圍擴展至 100 MPa 左右,而此前若要達到同等的疲勞載荷水平需要使用昂貴的 PVD 涂層軸瓦。通過減少摩擦,創(chuàng)新型 IROX 軸瓦涂層還能夠幫助客戶降低燃油消耗和二氧化碳排放。我們使用內(nèi)部專門研發(fā)的試驗臺進行了評估,結(jié)果顯示,使用 IROX 涂層軸瓦后,摩擦減損量高于從 5W30 機油更換為 0W20 機油時的摩擦減損量。
——輝門動力總成首席技術(shù)官
Gian Maria Olivetti

IROX 專為具有標(biāo)準(zhǔn)表面光潔度的曲軸研發(fā),而 IROX® 2 適用于擁有超平滑表面且能夠在較薄機油條件下運行的曲軸。這種高分子涂層材料具有高適應(yīng)性,因此能夠提供出色的發(fā)動機磨合特性。與(同樣正在進軍重型車領(lǐng)域的)鋁材相比,這兩種高分子涂層均能夠減少摩擦和提高耐磨性。相較 IROX, IROX® 2 可以進一步強化抗咬粘與抗疲勞性能。因此,輝門動力總成能夠根據(jù)客戶的具體應(yīng)用提供優(yōu)化的設(shè)計方案。
測試軸瓦的摩擦試驗臺
“ IROX 與 IROX® 2 這兩種涂層均適用于輕型車和重型車發(fā)動機的鋁基和銅基軸瓦材料。它們在混合動力和啟停式應(yīng)用中尤為有效,這些應(yīng)用在頻繁重啟的過程中會對軸瓦提出更高要求。該涂層是一種 PAI(聚酰胺酰亞胺)高分子樹脂粘合劑,其中含有分散在整個基質(zhì)中的大量添加劑。研發(fā) IROX® 2 需對粘合劑進行分子材料改性,并對組合物進行細微的變化。例如,相較 IROX ,IROX® 2 不含碳化硅顆粒,且具有較高含量固體潤滑劑的協(xié)同混合物。
——輝門動力總成軸承部技術(shù)總監(jiān)
Stefan Rittmann
”
IROX® 2
IROX® 2 能夠強化抗咬粘與抗疲勞性能,尤其適用于鋼曲軸。作為輝門 IROX 技術(shù)的一部分,IROX® 2 不僅能夠減少摩擦,提高效率和耐磨性,還支持使用低粘度機油。應(yīng)用于輕型車發(fā)動機的 IROX® 2 已經(jīng)批量生產(chǎn)。而經(jīng)過一系列成功測試之后,首批重型車項目已被指定使用。

輝門動力總成新型高性能聚合物 IROX® 2 軸瓦涂層
IROX® 2可將疲勞載荷范圍擴展至 100 MPa 左右,而此前若要達到同等的疲勞載荷水平需要使用昂貴的 PVD 涂層軸瓦。通過減少摩擦,創(chuàng)新型 IROX 軸瓦涂層還能夠幫助客戶降低燃油消耗和二氧化碳排放。我們使用內(nèi)部專門研發(fā)的試驗臺進行了評估,結(jié)果顯示,使用 IROX 涂層軸瓦后,摩擦減損量高于從 5W30 機油更換為 0W20 機油時的摩擦減損量。
——輝門動力總成首席技術(shù)官
Gian Maria Olivetti

IROX 專為具有標(biāo)準(zhǔn)表面光潔度的曲軸研發(fā),而 IROX® 2 適用于擁有超平滑表面且能夠在較薄機油條件下運行的曲軸。這種高分子涂層材料具有高適應(yīng)性,因此能夠提供出色的發(fā)動機磨合特性。與(同樣正在進軍重型車領(lǐng)域的)鋁材相比,這兩種高分子涂層均能夠減少摩擦和提高耐磨性。相較 IROX, IROX® 2 可以進一步強化抗咬粘與抗疲勞性能。因此,輝門動力總成能夠根據(jù)客戶的具體應(yīng)用提供優(yōu)化的設(shè)計方案。
測試軸瓦的摩擦試驗臺
“ IROX 與 IROX® 2 這兩種涂層均適用于輕型車和重型車發(fā)動機的鋁基和銅基軸瓦材料。它們在混合動力和啟停式應(yīng)用中尤為有效,這些應(yīng)用在頻繁重啟的過程中會對軸瓦提出更高要求。該涂層是一種 PAI(聚酰胺酰亞胺)高分子樹脂粘合劑,其中含有分散在整個基質(zhì)中的大量添加劑。研發(fā) IROX® 2 需對粘合劑進行分子材料改性,并對組合物進行細微的變化。例如,相較 IROX ,IROX® 2 不含碳化硅顆粒,且具有較高含量固體潤滑劑的協(xié)同混合物。
——輝門動力總成軸承部技術(shù)總監(jiān)
Stefan Rittmann
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