elmos 推出用于無刷直流電機(jī)應(yīng)用的三相半橋驅(qū)動器E523.50
2018-08-21 11:28:42·
2018年8月20日訊,德國elmos公司日前宣布推出一款用于直流無刷(BLDC)電機(jī)的72V三相半橋驅(qū)動器E523.50,產(chǎn)品應(yīng)用于12/24V車載和48V板級電網(wǎng)供電的汽車應(yīng)用及24V至60V供電電源的工業(yè)應(yīng)用,該IC符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)0級(150°C)需求。
12/24V車載和48V板級電網(wǎng)供電的汽車應(yīng)用及24V至60V供電電源的工業(yè)應(yīng)用
2018年8月20日訊,德國elmos公司日前宣布推出一款用于直流無刷(BLDC)電機(jī)的72V三相半橋驅(qū)動器E523.50,產(chǎn)品應(yīng)用于12/24V車載和48V板級電網(wǎng)供電的汽車應(yīng)用及24V至60V供電電源的工業(yè)應(yīng)用,該IC符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)0級(150°C)需求。

數(shù)字RUN引腳和六個數(shù)字輸入控制三個全橋門極驅(qū)動(三個高端和三個低端門極驅(qū)動)。 該IC可配置為六個直接控制輸入或三個使能和三個PWM(脈沖寬度調(diào)制)輸入。 對于后一種配置,死區(qū)時間可以自動生成,或使用外部電阻設(shè)置。
該器件集成了DC/DC降壓轉(zhuǎn)換器,可為11V的門極電壓提供100mA的驅(qū)動和其他負(fù)載驅(qū)動。內(nèi)部3.3V控制單元能夠為微控制器提供高達(dá)20mA的電流??梢则?qū)動外部高壓高功率晶體管以實現(xiàn)更高的負(fù)載需要。
其中器件的特性還包括綜合診斷和保護(hù)功能。兩個錯誤輸出顯示任何過電流,低電壓和過高的溫升。QFN的底板金屬焊盤封裝結(jié)構(gòu)使其具有出色的傳熱性能,使芯片最高工作結(jié)溫甚至可以達(dá)到極限的170°C。

特性:
• B6-NMOS橋的門極驅(qū)動電路;
• 供電電壓范圍12V至72V(低至7V,峰值至76V);
• 內(nèi)置11V/100mA的 DC/DC轉(zhuǎn)換器;
• 3.3V的微處理器提供高達(dá)20mA電流,可通過外部升壓晶體管提供更高的負(fù)載電流;
• 200mA門極驅(qū)動電流,包括保護(hù)功能;
• 集成反電動勢檢測;
• 峰值結(jié)溫=+150℃;
典型的應(yīng)用:
2018年8月20日訊,德國elmos公司日前宣布推出一款用于直流無刷(BLDC)電機(jī)的72V三相半橋驅(qū)動器E523.50,產(chǎn)品應(yīng)用于12/24V車載和48V板級電網(wǎng)供電的汽車應(yīng)用及24V至60V供電電源的工業(yè)應(yīng)用,該IC符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)0級(150°C)需求。

數(shù)字RUN引腳和六個數(shù)字輸入控制三個全橋門極驅(qū)動(三個高端和三個低端門極驅(qū)動)。 該IC可配置為六個直接控制輸入或三個使能和三個PWM(脈沖寬度調(diào)制)輸入。 對于后一種配置,死區(qū)時間可以自動生成,或使用外部電阻設(shè)置。
該器件集成了DC/DC降壓轉(zhuǎn)換器,可為11V的門極電壓提供100mA的驅(qū)動和其他負(fù)載驅(qū)動。內(nèi)部3.3V控制單元能夠為微控制器提供高達(dá)20mA的電流??梢则?qū)動外部高壓高功率晶體管以實現(xiàn)更高的負(fù)載需要。
其中器件的特性還包括綜合診斷和保護(hù)功能。兩個錯誤輸出顯示任何過電流,低電壓和過高的溫升。QFN的底板金屬焊盤封裝結(jié)構(gòu)使其具有出色的傳熱性能,使芯片最高工作結(jié)溫甚至可以達(dá)到極限的170°C。

特性:
• B6-NMOS橋的門極驅(qū)動電路;
• 供電電壓范圍12V至72V(低至7V,峰值至76V);
• 內(nèi)置11V/100mA的 DC/DC轉(zhuǎn)換器;
• 3.3V的微處理器提供高達(dá)20mA電流,可通過外部升壓晶體管提供更高的負(fù)載電流;
• 200mA門極驅(qū)動電流,包括保護(hù)功能;
• 集成反電動勢檢測;
• 峰值結(jié)溫=+150℃;
典型的應(yīng)用:
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