斯巴魯全新平臺——SGP平臺

SGP平臺——即Subaru Global Platform的簡稱，是斯巴魯多年以來車輛平臺的首次更新，未來斯巴魯?shù)暮芏喈a(chǎn)品都將出自這個(gè)平臺。新平臺下，首先見面的三款產(chǎn)品分別是XV、森林人和傲虎，新產(chǎn)品在車輛的安全性、行駛性能、舒適性和環(huán)保方面都有明顯的提升。

未來還將搭載多種類型的動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)同平臺開發(fā)多種動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)構(gòu)想。屆時(shí)，斯巴魯旗下包括汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型、混合動(dòng)力車型及純電動(dòng)車型在內(nèi)的所有車型都會以統(tǒng)一平臺為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)。



本次全新平臺的推出，將斯巴魯汽車的主動(dòng)安全與被動(dòng)安全再次提升，實(shí)現(xiàn)了世界最高水準(zhǔn)的“安全性能”。主動(dòng)安全方面在于再次降低車身重心。斯巴魯汽車憑借獨(dú)特的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)（SUBARU BOXER）本就有著超低重心。為了追求更穩(wěn)定的行駛，將車身重心在原有車型基礎(chǔ)上再次降低5mm，并結(jié)合剛性的提升，實(shí)現(xiàn)了更高級別的安全性能。




被動(dòng)安全的提升則在于采用了更具吸收沖撞能力的車架構(gòu)造及更多熱壓成型的高張力鋼板。提高了車身剛性的同時(shí)，還使碰撞能量的吸收率比現(xiàn)款車型提升40%。此項(xiàng)提升可以在不可不免發(fā)生碰撞事故時(shí)，對車內(nèi)駕乘人員起到更好的保護(hù)作用。



SGP平臺架構(gòu)形式如下：




一旦發(fā)生正面碰撞時(shí)，沖擊力可以從車輛前部傳到后部，中間不會有阻礙，并且該沖擊力將被分散為三個(gè)部分向后部傳導(dǎo)，使得車輛能夠更加有效地吸收撞擊能量，大大提高了駕駛的安全性能。

除此之外，SGP還配置高張力鋼板，提高車輛前部、側(cè)部、后部的耐沖擊性。關(guān)鍵部位采用加壓時(shí)淬火處理的高張力鋼板，增加了高張力鋼板的使用范圍，提高車身的強(qiáng)度。因此，與上一代平臺相比，SGP可以承受住相當(dāng)于以往車輛1.4倍的沖擊力。

不僅如此，搭載SGP的車身結(jié)構(gòu)可確保碰撞后所有的車門都能順利地打開，讓發(fā)生碰撞一側(cè)的引擎蓋在預(yù)設(shè)的支點(diǎn)處反向折斷，這樣引擎蓋就不會刺向擋風(fēng)玻璃，以此來保護(hù)駕乘人員的安全。

實(shí)車仰視圖：



高強(qiáng)度鋼比例：1470MPa的熱成型鋼使用比例達(dá)到了6%，這款最高強(qiáng)度鋼在現(xiàn)款XV上并沒有使用。440MPa以上的高強(qiáng)度剛才比例達(dá)到55%，相比現(xiàn)款XV提升了10%。所以車身整體的扭轉(zhuǎn)剛性提升70%，前懸掛剛性提升70%，后副車架剛性提升100%。安全配置方面，增加了倒車自動(dòng)制動(dòng)功能。




另外車輛的傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)也有改變，它的撞擊潰縮量從原來的95mm延長到200mm，更大的潰縮量為發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)贏得了更多吸能空間。
輕量化方面，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體減重3.2公斤，曲軸減重1.8公斤；變速箱減重6.8公斤，差速器減重1公斤；排氣系統(tǒng)減少3.3公斤
行駛性能方面，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)增加了直噴，壓縮比由原來的10.5提升至12.5，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升了6馬力，達(dá)到了156馬力。由于配備了直噴、曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)慣量減小，所以使得油門響應(yīng)時(shí)間縮短為老款車型的一半。優(yōu)化了進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)，使得空氣吸入氣缸后產(chǎn)生更好的環(huán)流，促進(jìn)汽油更充分地霧化。變速箱方面，CVT的速比擴(kuò)大到7.03。減小鋼帶節(jié)距，同樣增加響應(yīng)性。



底盤結(jié)構(gòu)上的變化主要體現(xiàn)在穩(wěn)定桿的全新布局，將懸掛穩(wěn)定桿固定在車體上，這樣可以借助車體的剛性來抑制連續(xù)的晃動(dòng)。
舒適性：因?yàn)檐嚿碚w剛性的提升，車輛本身的固有震動(dòng)頻率也提升了約30%，這項(xiàng)舉措可以進(jìn)一步減少因車輛共振產(chǎn)生的震動(dòng)與噪聲，增加乘客的舒適度。