CTI圓桌論壇：雙積分制對汽車行業(yè)的影響

2018-07-13 16:53:13· 來源：電動化智能化汽車動力系統(tǒng)

大家熱切觀望的雙積分制已經(jīng)于2018年4月開始實施。年產(chǎn)量或進量超過3萬的整車廠們必須計算它們的企業(yè)平均燃油消耗CAFC和新能源NEV積分。新能源積分規(guī)定從2019年起新能源汽車產(chǎn)量比必達到10%。到2020年該標將提高到12%。

大家熱切觀望的雙積分制已經(jīng)于2018年4月開始實施。年產(chǎn)量或進量超過3萬的整車廠們必須計算它們的企業(yè)平均燃油消耗CAFC和新能源NEV積分。新能源積分規(guī)定從2019年起新能源汽車產(chǎn)量比必達到10%。到2020年該標將提高到12%。

這一制度規(guī)定勢必會給中國包括國際汽車市場帶來深遠的影響。但是究竟哪些企業(yè)受的影響更大，市場將會出現(xiàn)哪些結(jié)構(gòu)性變化，國內(nèi)外的車企們?nèi)绾螒?yīng)對新局面......。這些都是廣大行業(yè)人士包括汽車用戶們關(guān)心的焦點問題。

對這一話題，CTI將于2018年8月7日下午6到9點在上海舉行CTI圓桌論壇，具體地點為上海恒豐路379號藍蛙餐廳。

活動將請來專業(yè)分析機構(gòu)IHS的高級分析師王佳佳女士，提供題目為“雙積分下的新能源市場 - 影響市場規(guī)模還是結(jié)構(gòu)”的精彩演講。

演講后將會有由汽車行業(yè)專家組成的主題討論。大家將針對“雙積分制對汽車行業(yè)的影響 - 電動車離普通消費者還有多遠？”的主題進行討論。

CTI圓桌論壇是一個中國汽車行業(yè)社區(qū)新穎獨特的交流平臺，形式為工作之余的輕松交流與社交。和國際及本土的專家們面對面接觸，討論熱門話題，行業(yè)的機遇和挑戰(zhàn)。

工作之余2-3小時的輕松氛圍
和汽車行業(yè)專家交流經(jīng)驗和觀點
近距離接觸國內(nèi)外汽車技術(shù)專家