百度“阿波龍”正式量產(chǎn)，讓人想起了麥格納和May Mobility的自動駕駛短駁車隊

7月4日，百度舉辦第二屆AI開發(fā)者大會，李彥宏在會上宣布“阿波龍”L4級微型自動駕駛巴士正式量產(chǎn)。



自動駕駛微型巴士“阿波龍”

百度命名為“阿波龍”的這款微型巴士采用純電動設(shè)計，沒有駕駛座，最高時速為40公里/小時。阿波龍的造型和設(shè)計理念，讓人想起了此前在美國底特律市區(qū)開始部署的自動駕駛短駁車隊。



在底特律首發(fā)部署的自動駕駛短駁車



底特律于今年6月26日起首次部署第一批自動駕駛短駁車，這個車隊由全球汽車供應(yīng)商巨頭麥格納與初創(chuàng)企業(yè)May Mobility合作打造并量產(chǎn)，提供即時、舒適且便捷的短駁穿梭服務(wù)。

這些微型低速電動巴士裝有定制化的車門和全景汽車天窗，集成了一系列傳感器，使車輛能夠在特定區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)自動駕駛。乘客可在手機上預(yù)訂用車需求，車內(nèi)裝有WIFI且設(shè)有獨立的座位。

麥格納已經(jīng)與May Mobility建立合作，由May Mobility負責設(shè)計并由麥格納負責裝配，雙方將根據(jù)市場需求改進并升級現(xiàn)有的自動駕駛短駁車隊，向整個美國市場提供服務(wù)。

如何讓城市通勤更加便捷舒適？麥格納與May Mobility為城市居民帶來了一種全新的出行方式。