柴油機和汽油機的對比

有人說在國外柴油車的好，在國內(nèi)還是汽油車的好。柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機哪個更好些呢?到底有什么區(qū)別?今天小編就跟大家聊聊柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機吧!



汽油發(fā)動機(左)柴油發(fā)動機((右)

汽油發(fā)動機與柴油發(fā)動機的區(qū)別如下:



汽油發(fā)動機與柴油發(fā)動機的區(qū)別

汽油發(fā)動機的優(yōu)點和缺點

汽油發(fā)動機是以汽油作為燃料，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動能的的發(fā)動機。由于汽油粘性小，蒸發(fā)快，可以用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸，經(jīng)過壓縮達到一定的溫度和壓力后，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功的原理。

優(yōu)點：

首先，汽油版價格相對便宜，維修保養(yǎng)很方便省事。汽油版房車更換零件要比柴油機容易得多。汽油機的轉(zhuǎn)速高(目前載貨車用汽油機轉(zhuǎn)速一般為3000—4000R/MIN，轎車用汽油機最高轉(zhuǎn)速可達5000—6000R/MIN)，適應(yīng)性好，工作平穩(wěn)、柔和，操作方便省力，質(zhì)量輕，噪聲小，造價低，容易啟動等，故在轎車和中小型貨車及軍用越野車上得到廣泛的應(yīng)用.



發(fā)動機零部件

缺點：

燃料消耗率較高，經(jīng)濟性較差，排氣凈化指標(biāo)低。.由于轎車、客車等汽油機車輛經(jīng)常在市內(nèi)行駛，因道路擁堵常處于停停開開狀態(tài)，發(fā)動機也經(jīng)常怠速運轉(zhuǎn)，溫度較低，即使在正常運轉(zhuǎn)條件下汽油機的溫度和壓力都比柴油機低，因此在汽油機的工作條件下，發(fā)動機機油容易產(chǎn)生低溫油泥，所以要求汽油機油具有良好的低溫油泥分散性。

柴油發(fā)動機的優(yōu)點和缺點

柴油發(fā)動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機。它是由德國發(fā)明家魯?shù)婪?middot;狄塞爾于1892年發(fā)明的，為了紀念這位發(fā)明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發(fā)動機也稱為狄塞爾發(fā)動機。

優(yōu)點：

1、壽命長經(jīng)濟耐用。柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速較低，相關(guān)零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發(fā)動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統(tǒng)，輔助電器少，所以柴油發(fā)動機的故障率遠低于汽油發(fā)動機。

2、安全性高。與汽油相比，不易揮發(fā)，著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發(fā)生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更為穩(wěn)定安全。



發(fā)動機零部件

3、低速大扭矩。柴油發(fā)動機通常會在很小的轉(zhuǎn)速下就能獲得很高的扭矩，這在復(fù)雜路面、爬坡、載重，要優(yōu)于汽油機。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現(xiàn)不及汽油車。

缺點：

1、柴油發(fā)動機的點火方式采用的是壓燃式，相比于汽油車來說，它沒有火花塞的構(gòu)造，有的時候由于氧氣不足會產(chǎn)生出有毒氣體，諸如像NOX的有毒氣體就會排放到空氣中，從而產(chǎn)生污染。正因為如此，所以柴油車都會配備能夠中和這種有毒氣體的尿素罐，以防止其污染大氣環(huán)境。

2、柴油發(fā)動機的噪音相對來說也是比較大的，這就是它本身構(gòu)造所導(dǎo)致的，影響乘客的乘坐舒適性。不過，隨著技術(shù)的進一步進步，現(xiàn)在中高檔車型上所搭載的柴油發(fā)動機在噪音上的控制已經(jīng)基本和汽車發(fā)動機相近了。

3、冬天氣溫低的時候，如果選錯了柴油，會出現(xiàn)凍結(jié)油管，導(dǎo)致柴油機工作不正常。



柴油車好還是汽油車好

從上面的優(yōu)點和缺點可以看出來了，事實上柴油發(fā)動機的壽命比汽油車長多了，長途客車一年跑的路程相當(dāng)開一輩子私家車的里程，長途客車的發(fā)動機一般要跑一百萬公里后才大修，一些好一點的柴油車到車子報廢發(fā)動機都不大修，柴油發(fā)動機耐疲勞性好，長時間跑高速或者爬坡都不會像汽油車那樣出現(xiàn)動力衰竭，特別是在帶空調(diào)的時候。但是柴油發(fā)動機的缺點也很明顯，噪音比汽油車大，提速慢，冬天預(yù)熱時間長，振動也大一些。看什么車用什么油吧!

建議提點：如果經(jīng)常在城市里，汽油車方便些。如果是經(jīng)常跑長途強烈建議柴油車，不管是高速還是山區(qū)，柴油車的優(yōu)勢是汽油車無法比的。當(dāng)然你如果米多，不計較油的話，那就另當(dāng)別論了。