格勞博GROB全面投身電動(dòng)汽車領(lǐng)域

隨著涉足電動(dòng)汽車領(lǐng)域，格勞博自去年起大幅擴(kuò)大了其投資組合。如今，經(jīng)過(guò)幾年的開(kāi)發(fā)建設(shè)階段，這個(gè)新業(yè)務(wù)領(lǐng)域得到了進(jìn)一步的發(fā)展。格勞博也因此成為了世界上為數(shù)不多的，全面投身于“電動(dòng)汽車”領(lǐng)域的高端工程機(jī)械制造商之一，并再次證明了其作為汽車行業(yè)優(yōu)秀供應(yīng)商和合作伙伴的聲譽(yù)。

而成果也很快呈現(xiàn)：“當(dāng)格勞博在 2017年9 月底得到大眾汽車新型電力驅(qū)動(dòng)的大訂單時(shí)，我們?nèi)〉昧司薮蟮某晒?rdquo;，格勞博集團(tuán)首席執(zhí)行官 Mr. German Wankmiller 說(shuō)道。“我們已經(jīng)完全開(kāi)展了使新產(chǎn)品和訂單進(jìn)一步多樣化的計(jì)劃。”訂單涵蓋了生產(chǎn)和裝配定子部件、轉(zhuǎn)子以及用法蘭連接傳動(dòng)裝置來(lái)完整組裝的整個(gè)產(chǎn)品線。

格勞博“電動(dòng)汽車”新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)
在汽車動(dòng)力總成模式轉(zhuǎn)變的背景下，三年前格勞博就已經(jīng)成立了研發(fā)小組，專門深入研究“電動(dòng)汽車”課題。通過(guò)與汽車行業(yè)知名代表密切交流，很快就獲悉汽車行業(yè)量產(chǎn)生產(chǎn)設(shè)備的需求很大，重點(diǎn)是“電動(dòng)機(jī)”和“電池組件”的基本組成部分。為了加快開(kāi)發(fā)工作，格勞博收購(gòu)了電動(dòng)機(jī)機(jī)床和設(shè)備制造領(lǐng)域的知名合作伙伴 DMG meccanica 公司（現(xiàn)已更名為GROB ITALY S.r.l.），從而確保了擁有卷線和繞線方面的專有技術(shù)。與此同時(shí)，在德國(guó)明德海姆工廠的 2 號(hào)展廳還設(shè)立了一個(gè)自己的電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)和應(yīng)用中心。在這個(gè)超過(guò) 2,500 m² 的應(yīng)用中心里，格勞博與汽車行業(yè)合作開(kāi)發(fā)并測(cè)試了用于技術(shù)性量產(chǎn)、全新研制的高效電動(dòng)機(jī)，以及生產(chǎn)緊湊型高功率密度電池模塊的機(jī)床設(shè)備的流程工藝。

格勞博現(xiàn)在面臨的挑戰(zhàn)是，將這些尚未熟悉的流程和工藝引入到全新開(kāi)發(fā)的數(shù)控機(jī)床的精確定時(shí)移動(dòng)和流程中。新型高度靈活的伺服控制機(jī)床用于電動(dòng)機(jī)部件定子和轉(zhuǎn)子的量產(chǎn)。特別是在定子生產(chǎn)中，有多種將銅線卷入定子槽的制造工藝。格勞博新的機(jī)床產(chǎn)品線包含了電動(dòng)機(jī)的整個(gè)制造過(guò)程，從線圈的各種纏繞和成型工藝到裝配，再到觸點(diǎn)接通。制造電動(dòng)機(jī)的核心過(guò)程是將銅線卷入定子的過(guò)程。在這方面，格勞博掌握了所有常用工藝，從波繞技術(shù)到 Hairpin 線成型工藝再到扇繞技術(shù)。格勞博集團(tuán)子公司GROB ITALY S.r.l.（原DMG meccanica）也掌握了卷入和針繞技術(shù)。由此，格勞博可以提供和使用汽車行業(yè)內(nèi)所有需要的生產(chǎn)工藝。



GROB ITALY S.r.l.（原DMG meccanica）繞線機(jī)

電動(dòng)汽車推動(dòng)著整個(gè)企業(yè)
十年前，隨著萬(wàn)能機(jī)床的引入，一種直接建立在 G 模塊認(rèn)知水平上新的第三項(xiàng)業(yè)務(wù)范圍誕生，同時(shí)作為系統(tǒng)業(yè)務(wù)的交鑰匙供應(yīng)商，格勞博在市場(chǎng)上享有盛譽(yù)。而在“電動(dòng)汽車”領(lǐng)域因?yàn)榧夹g(shù)方面的變革，公司需要一種新的工作方式和為此改變的開(kāi)端。雖然現(xiàn)有業(yè)務(wù)領(lǐng)域的流程可以作為基礎(chǔ)和樣板，但應(yīng)考慮的是，電動(dòng)汽車對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)還是一個(gè)相對(duì)新穎的話題。所有的市場(chǎng)參與者都必須重新定位自己。目前還僅僅停留在建立和制定與汽車行業(yè)密切相關(guān)的項(xiàng)目階段。雙方項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)內(nèi)部有必要進(jìn)行多次協(xié)調(diào)。與我們的核心業(yè)務(wù)“系統(tǒng)機(jī)床”完全相反，這對(duì)于我們公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)“正在運(yùn)作中的業(yè)務(wù)” 。銷售方面補(bǔ)充了具有電動(dòng)汽車經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員。在格勞博和GROB ITALY S.r.l.（原DMG meccanica）之間的內(nèi)部銷售洽談中將進(jìn)行客戶咨詢方面的協(xié)調(diào)，并按照技術(shù)進(jìn)行分配。隨后，將組建一個(gè)由項(xiàng)目管理、創(chuàng)新管理、銷售的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，為客戶提供盡可能優(yōu)質(zhì)的選擇。

伴隨著“電動(dòng)汽車”的新業(yè)務(wù)范圍，格勞博的市場(chǎng)營(yíng)銷也必須重新定位，因?yàn)檫@是一個(gè)全新的市場(chǎng)。首先必須有針對(duì)性地對(duì)行業(yè)博覽會(huì)進(jìn)行分析和評(píng)估，以便了解情況。“我們接觸了全新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和營(yíng)銷策略”，格勞博集團(tuán)的市場(chǎng)部經(jīng)理 Ms. Marion Immerz 根據(jù)她的新經(jīng)驗(yàn)向我們介紹道。“例如在電動(dòng)汽車展上， 將不會(huì)介紹新技術(shù)，以避免促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)， 另外應(yīng)嚴(yán)格注意，不要透露過(guò)多的專有技術(shù)。”這就意味著主要介紹的是最終產(chǎn)品而不是它背后的技術(shù)。

電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)正在全球范圍內(nèi)崛起
由于格勞博作為汽車行業(yè)的交鑰匙供應(yīng)商擁有很高的聲譽(yù)，因而我們作為共同持續(xù)發(fā)展的合作伙伴受到了高度評(píng)價(jià)。“另外”，Mr. German Wankmiller 說(shuō)，“我們現(xiàn)在已經(jīng)掌握并能夠提供完整的流程和技術(shù)。”盡管市場(chǎng)響應(yīng)的速度不同，格勞博銷售已經(jīng)在全球范圍內(nèi)做出了新的技術(shù)調(diào)整。在格勞博集團(tuán)有著統(tǒng)一的，與明德海姆緊密協(xié)調(diào)的運(yùn)作方式和銷售結(jié)構(gòu)。歐洲 - 首先是德國(guó) - 還有中國(guó)是電動(dòng)汽車事業(yè)的先驅(qū)。因?yàn)樵谥袊?guó)未來(lái)幾年電動(dòng)業(yè)務(wù)部分將受到法律的管制，因此在中國(guó)將進(jìn)行大量投資。首個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)在格勞博展開(kāi)了。

如今看來(lái)，格勞博已全面投身于“電動(dòng)汽車”領(lǐng)域，在市場(chǎng)分析的基礎(chǔ)上推斷出需求，開(kāi)發(fā)出正確的產(chǎn)品并已經(jīng)能夠交付。我們擁有巨大的開(kāi)發(fā)能力和受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的設(shè)計(jì)人員團(tuán)隊(duì)持續(xù)不斷地研發(fā)這些創(chuàng)新技術(shù)。