利戴智能化工業(yè)服務(wù)：現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)與IT解決方案

IT與數(shù)字化存在于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的方方面面，無(wú)論是生產(chǎn)流程監(jiān)控、資源配置還是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)等等。在凱姆尼茨，利戴的員工不斷開(kāi)發(fā)具有創(chuàng)造性的IT解決方案，并惠及利戴全球市場(chǎng)。利戴也選用智能軟件加入現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)服務(wù)解決方案，包括API PRO、CWE 365等維護(hù)軟件幫助客戶現(xiàn)場(chǎng)提升績(jī)效表現(xiàn)。

    以API PRO、CWE 365等維護(hù)軟件為代表的一些軟件可以生成工單，配置資源，有效率地實(shí)施計(jì)劃，以提高工廠運(yùn)轉(zhuǎn)效率。同時(shí)，軟件在PC、安卓、IOS等各類平臺(tái)進(jìn)行便捷使用。

目前，利戴在上海的某客戶現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)全面接入API PRO軟件以進(jìn)行備品備件智能化管理。

另一個(gè)IT解決方案案例來(lái)自德國(guó)開(kāi)姆尼茨，為了應(yīng)對(duì)車門(mén)和掀背車結(jié)構(gòu)中機(jī)器人制造單元的瓶頸問(wèn)題，一家汽車制造商不得不縮短10％的生產(chǎn)周期。擺在他們面前的。有兩種選擇，其一、徹底更換并安裝其他機(jī)器人，其二則是對(duì)現(xiàn)有機(jī)器人進(jìn)行優(yōu)化編程。由此，利戴工程制造部門(mén)的專家開(kāi)始了工作。他們分析了當(dāng)前的數(shù)據(jù)狀態(tài)，并使用自主的robCONTROL軟件來(lái)進(jìn)行計(jì)算。通過(guò)縮短鎖定時(shí)間和優(yōu)化行駛距離，從而達(dá)到優(yōu)化生產(chǎn)周期的目的。“當(dāng)然，我們最初一定是在測(cè)試運(yùn)行中模擬了優(yōu)化的編程，然后才將其實(shí)際安裝在機(jī)器人控制系統(tǒng)中，”利戴機(jī)器人與培訓(xùn)中心經(jīng)理Georg Rudolph 說(shuō)。程序調(diào)試和班次協(xié)助也都囊括在我們?yōu)榭蛻籼峁┑囊徽臼椒?wù)中。

“在開(kāi)姆尼茨，從計(jì)劃到程序?qū)崿F(xiàn)再到程序調(diào)試，我們?yōu)槲磥?lái)的智能工廠提供解決方案。我們與OEM和一級(jí)供應(yīng)商一起，將中型企業(yè)作為目標(biāo)客戶。他們開(kāi)始認(rèn)識(shí)到他們需要邁向工業(yè)4.0。而這些客戶已經(jīng)不再需要“瑞士軍刀”型的簡(jiǎn)單解決方案，而是需要能夠應(yīng)對(duì)未來(lái)數(shù)字化制造的方案。以便他們?cè)谌蘸罂梢岳^續(xù)拓展衍生。”利戴工程制造部門(mén)的負(fù)責(zé)人Oliver Sperling解釋說(shuō)。“我們的工程解決方案可以完全轉(zhuǎn)移到其他地區(qū)和市場(chǎng)。我們目前已經(jīng)在歐洲其他地方，美國(guó)和墨西哥以及中國(guó)開(kāi)展此類項(xiàng)目。”