采埃孚獲吉利汽車“供應(yīng)商質(zhì)量提升獎(jiǎng)”

采埃孚再獲客戶認(rèn)可

近日，采埃孚憑借其性能優(yōu)異的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)榮膺吉利汽車“供應(yīng)商質(zhì)量提升獎(jiǎng)”。該項(xiàng)殊榮是對(duì)采埃孚領(lǐng)先行業(yè)的高品質(zhì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的充分肯定，體現(xiàn)了采埃孚與吉利汽車長(zhǎng)期以來卓有成效的密切合作。

憑借先進(jìn)的技術(shù)水平和完備的服務(wù)方案，采埃孚自2010年起成為吉利汽車的戰(zhàn)略供應(yīng)商，攜手吉利汽車集團(tuán)共同開發(fā)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。采埃孚的管柱式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)和機(jī)械轉(zhuǎn)向器 (MSG)應(yīng)用于吉利帝豪EC7和吉利遠(yuǎn)景S1系列車型以及吉利帝豪GL和帝豪GS系列車型上，顯著提升了車輛的轉(zhuǎn)向性能。

管柱式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品

帶傳動(dòng)式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)是采埃孚大力投入中國(guó)市場(chǎng)所重點(diǎn)推介的技術(shù)之一。本次獲得吉利汽車的“供應(yīng)商質(zhì)量提升獎(jiǎng)”體現(xiàn)了采埃孚和中國(guó)汽車制造商緊密合作的成效。

采埃孚中國(guó)區(qū)銷售及業(yè)務(wù)開發(fā)副總裁胡必得Peter Lakie先生代表電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)接受了頒獎(jiǎng)，他表示：“我們十分榮幸能夠獲此殊榮，我們也將繼續(xù)珍視和努力發(fā)展與吉利汽車的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，不斷增強(qiáng)本地化研發(fā)能力和生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施，為我們的客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，采埃孚張家港轉(zhuǎn)向工廠的落成也表明了我們深耕中國(guó)市場(chǎng)的決心。”

作為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的全球領(lǐng)先者，采埃孚一直以來為國(guó)內(nèi)外整車廠商提供電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。采埃孚主要提供兩種高效的技術(shù)解決方案，覆蓋所有類型的車輛平臺(tái)。

第一種方案：管柱式驅(qū)動(dòng)裝置，即電機(jī)泵裝配在客艙的轉(zhuǎn)向柱上。
第二種方案：皮帶傳動(dòng)，即通過皮帶傳動(dòng)及滾珠螺母裝置將助力直接應(yīng)用于車架上。
與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，兩種系統(tǒng)均能顯著提高車輛的節(jié)能減排效率，可節(jié)約燃料0.3-0.4 L/100km，相應(yīng)的二氧化碳減排量可達(dá)7-8g/km (基于1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試數(shù)據(jù))。

憑借電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等先進(jìn)技術(shù)，采埃孚正致力于實(shí)現(xiàn)零事故和零排放的目標(biāo)。通過一系列廣泛的交通出行方案，采埃孚的技術(shù)能夠使車輛實(shí)現(xiàn)自主觀察、思考和行動(dòng)，并增強(qiáng)車輛的安全性能和自主駕駛功能。