工程師重塑老福特的新未來(lái)

2018 年初，在福特的行政改組中，幾名技術(shù)出身的工程師走上了多個(gè)關(guān)鍵管理崗位。


盡管福特仍將即將推出的 Bronco車(chē)型藏的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，但該公司最近的確向媒體展示了一些尚未最終確定的產(chǎn)品導(dǎo)入計(jì)劃。

如果你的市場(chǎng)份額自 2013 年以來(lái)已經(jīng)下滑超過(guò) 2 個(gè)百分點(diǎn)，你的公司已經(jīng)久久沒(méi)有新品上市，你的經(jīng)銷(xiāo)商追著向你要新車(chē)型，你最近失去了一名頂級(jí)高管，在這些情況下，你會(huì)怎么做？

這中劇情在汽車(chē)行業(yè)中常常上演，標(biāo)準(zhǔn)答案是：邀請(qǐng)媒體和分析師前往您的總部，讓公司高層與他們進(jìn)行對(duì)話(huà)，介紹讓公司重?zé)ɑ盍Φ牟呗?；加速產(chǎn)品研發(fā)，加快新品推出速度；同時(shí)還要降低系統(tǒng)復(fù)雜性，進(jìn)而降低產(chǎn)品成本。

然后，你稍微拉起幕布的一角，用一些近期可能上市的新產(chǎn)品挑起觀(guān)眾的好奇心，讓他們無(wú)比興奮地舉起鎂光燈和攝像機(jī)！

今年 3 月中旬，我曾與多名媒體記者一起前往福特 (Ford) 大本營(yíng)Dearborn(迪爾伯恩)，聆聽(tīng)福特 CEO Jim Hackett 及他的團(tuán)隊(duì)講述將如何帶領(lǐng)這個(gè)歷史悠久的汽車(chē)品牌重回正軌。自 Hackett 去年從辦公家具制造商 Steelcase 離職加入福特以來(lái)，這還是我首次親耳聽(tīng)到他的的發(fā)言。在我看來(lái)，Hackett 先生性格非常談成直率，且完全信任他的團(tuán)隊(duì)。事實(shí)上，Hackett 手下有三位我非常敬重的資深工程專(zhuān)家，他們分別是負(fù)責(zé)全球運(yùn)營(yíng)的 Joe Hinrichs、從 Raj Nair 手中接管北美業(yè)務(wù)的 Kumar Galhotra，及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與采購(gòu)負(fù)責(zé)人唐浩泰。

這個(gè)由一位電氣工程師加兩位機(jī)械工程師組成的“鐵三角”，將給福特帶來(lái)老道的商業(yè)經(jīng)驗(yàn)、獨(dú)特的產(chǎn)品角度，還有一種對(duì)勝利的敏銳嗅覺(jué)，他們足以媲美交通運(yùn)輸領(lǐng)域的任何一支頂級(jí)高管團(tuán)隊(duì)。通過(guò)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家 Jim Farley 及出色經(jīng)銷(xiāo)商團(tuán)隊(duì)的緊密合作，Hackett 表示有信心做到：

將產(chǎn)品開(kāi)發(fā)效率提高 20％以上；
進(jìn)而節(jié)省 40 億美元工程成本
使用僅五種靈活的車(chē)輛架構(gòu)，推動(dòng)規(guī)?；屯ㄓ没a(chǎn)
簡(jiǎn)化可訂購(gòu)產(chǎn)品組合 - 福特目前 80％的銷(xiāo)售額均來(lái)自訂購(gòu)量排名 15％的訂單！
部署車(chē)型間通用的電氣和推進(jìn)系統(tǒng)架構(gòu)
在 2020 年前對(duì)福特 75％的車(chē)型進(jìn)行改造
將福特的利潤(rùn)率提升至 8％以上

此外，福特還將在 2025 年前實(shí)現(xiàn)絕大部分產(chǎn)品的電氣化，這絕對(duì)是一項(xiàng)大工程。Farley 承諾，未來(lái)，福特將推出大量混合動(dòng)力車(chē)型，從數(shù)量上將超過(guò)豐田，其中還包括一款配備一體化發(fā)電機(jī)組的 F-150 皮卡。此外，福特還計(jì)劃在 2022 年前推出 6 款基于同一專(zhuān)用架構(gòu)的電動(dòng)汽車(chē)。到 2020 年，隨著“空中升級(jí)” (OTA) 的日漸普及，工程師的軟件研發(fā)將可以更快更新，而不再需要等待周期更長(zhǎng)的硬件研發(fā)。

唐浩泰向媒體展示了一大批未來(lái)車(chē)型，而在場(chǎng)媒體均已承諾將在最近一段時(shí)間內(nèi)不會(huì)對(duì)相關(guān)細(xì)節(jié)對(duì)外披露。這里，我可以透露的信息是，絕大多數(shù)的車(chē)型看起來(lái)棒極了，幾乎完全看不到傳統(tǒng)乘用車(chē)的影子。未來(lái)，福特在北美市場(chǎng)推出的輕型車(chē)中，有近 90% 均將被歸類(lèi)為卡車(chē)，即各種尺寸的多用途車(chē)和皮卡。此外，福特還將再次推出吉普車(chē)型，包括一款重新推出市場(chǎng)的 Bronco SUV和一款直接對(duì)標(biāo)牧馬人的全新越野車(chē)。

福特認(rèn)為，繼續(xù)與科技初創(chuàng)企業(yè)保持緊密合作，將是進(jìn)一步推動(dòng)互聯(lián)汽車(chē)、共享出行和自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵。在不久的將來(lái)，數(shù)據(jù)“云”將應(yīng)用到福特的所有車(chē)型中, 就像一百年前福特大規(guī)模采用黑色車(chē)漆一樣。

這支領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)雄心勃勃，干勁十足，一心想讓這家老牌北美汽車(chē)制造商重回巔峰。畢竟，留給福特的時(shí)間已經(jīng)不多了。

作者：Lindsay Brooke
來(lái)源：SAE《汽車(chē)工程》雜志