3D掃描加速超跑汽車的生產(chǎn)進(jìn)程

波蘭第一輛超級跑車Arrinera Hussarya的項目(Hussarya指的是17世紀(jì)的波蘭騎兵)，從一開始就激起了許多人強(qiáng)烈的情緒，他們希望波蘭的汽車工業(yè)能夠回到過去的輝煌時刻。

Arrinera Hussarya的車身、發(fā)動機(jī)和內(nèi)飾的所有部件，盡管它們經(jīng)常使用經(jīng)過驗證的技術(shù)，但經(jīng)過重新設(shè)計，不僅滿足了所有的要求，而且還具有一輛超級跑車的美學(xué)價值。設(shè)計和建造第一輛超級跑車不僅是一項工程，也是一項財務(wù)挑戰(zhàn)。在數(shù)據(jù)采集、原型制作和生產(chǎn)調(diào)整過程中，3D技術(shù)節(jié)約了成本，提供了所需的精度。Arrinera能夠顯著加速原型化生產(chǎn)進(jìn)程，減少生產(chǎn)所需的時間。



通過專業(yè)的智能技術(shù)3D掃描儀，在汽車上工作的工程師獲得了快速獲取汽車零部件幾何信息的能力。

一個帶有1000萬像素探測器的3D掃描儀MICRON3D green被用于精確測量。這項基于綠色LED燈的技術(shù)使得測量結(jié)果比使用帶有白光的3D掃描儀的效果要好30%。該3D掃描儀以800 x 600毫米的視野獲得了一個點云，它代表掃描的形狀，具有0.084毫米的精確度。

由SMARTTECH 3D掃描儀執(zhí)行的測量是基于測量表面上的圖形的投影。根據(jù)曲率的不同，圖案會變形，并由測量頭中集成的檢測器記錄下來。為了從各個角度獲得關(guān)于幾何的全面信息，需要使用旋轉(zhuǎn)臺來掃描對象，旋轉(zhuǎn)臺的承載能力超過300公斤，其直徑為50厘米，足以完成大部分汽車零件的完整測量。



MICRON3D green符合德國VDI/VDE 2634標(biāo)準(zhǔn)的計量認(rèn)證，測量誤差不超過設(shè)備精度證書中給出的數(shù)值。 使用特殊的軟件算法將探測器的圖像轉(zhuǎn)換成點云，每個點都包含關(guān)于X、Y、Z坐標(biāo)描述的幾何信息。根據(jù)分辨率的不同，單次測量的點云的分辨率可以分別為500萬或1000萬像素，百萬像素的數(shù)量影響從給定對象獲得的信息的詳細(xì)程度。在Arrinera的案例中，因為需要精確復(fù)制被測物體的邊緣，使用了一個帶有1000萬像素探測器的3D掃描儀。

由于房屋是由碳纖維制造的，所以在車間使用MICRON3D green是可能的。堅固耐用的房屋不僅保證了可靠性，而且保證了測量的穩(wěn)定性和高質(zhì)量。此外，內(nèi)部減震器系統(tǒng)抑制可能影響結(jié)果的準(zhǔn)確性。

其中一個掃描應(yīng)用程序收集了從物理原型直接收集的現(xiàn)有車輛的幾何數(shù)據(jù)。Hussarya超級跑車站在站臺上，通往窗臺的門被車門擋住了。因為窗臺的尺寸比3D掃描儀的視野要大得多，所以有必要用一個非常有用的掃描功能定位標(biāo)記。

使用標(biāo)記的測量方法依賴于在掃描對象上附加特殊的定位標(biāo)記。運行3D掃描儀的軟件SMARTTECH3Dmeasure在兩個個體的測量之間找到五個常見的定位標(biāo)記，然后再將它們對齊。3D掃描儀操作員對他的工作有一個完整的視圖，并且可以很容易地掃描剩余部分。

用定位標(biāo)記進(jìn)行3D掃描的結(jié)果是一個初步對齊的云點。SMARTTECH3D軟件的后續(xù)處理工作也是類似的，因為它具有直觀的設(shè)計和自動化操作的能力。在這種情況下，也有必要建立一個參考CAD模型被Arrinera使用。擁有一個給定元素的CAD模型，可以使用3D打印技術(shù)進(jìn)行快速原型設(shè)計。
 
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