熱成型鋼成車企新寵 輕薄安全可靠
2018-03-26 11:14:57· 來源:中汽技術(shù)信息
隨著各種碰撞機構(gòu)對車輛安全要求的不斷提升,汽車的安全性也在快速地被提高和完善,首先是主動安全的搭載,能讓事故可以防患于未然,其次是被動安全,車身作為保護乘客的最后一道防線,也因為高強鋼的使用越來越堅固安全。
安全性是消費者天天會掛在嘴邊的性能指標(biāo),去買車的時候,銷售會告訴你這款車有多少個安全氣囊、有主動剎車、有預(yù)碰撞報警什么的,可能有些銷售還會告訴你,這臺車的采用了多少的熱成型鋼。
熱成型鋼是目前越來越多車企在做被動安全性介紹的時候都會提及的一項,就算你不知道它是啥,就憑這樣的受重視程度,你就能判斷:它一定很重要!但我們做人不能這么隨便啊,不僅要知其然,還要知其所以然,所以這就帶大家深入了解一下,這熱成型鋼是啥,為什么這種受重視。



















小結(jié)
隨著各種碰撞機構(gòu)對車輛安全要求的不斷提升,汽車的安全性也在快速地被提高和完善,首先是主動安全的搭載,能讓事故可以防患于未然,其次是被動安全,車身作為保護乘客的最后一道防線,也因為高強鋼的使用越來越堅固安全。同時由于相比其它的材料,熱成型鋼有著更高的性價比,所以它的使用也在近幾年被普及到了更多入門車型上。
熱成型鋼是目前越來越多車企在做被動安全性介紹的時候都會提及的一項,就算你不知道它是啥,就憑這樣的受重視程度,你就能判斷:它一定很重要!但我們做人不能這么隨便啊,不僅要知其然,還要知其所以然,所以這就帶大家深入了解一下,這熱成型鋼是啥,為什么這種受重視。



















小結(jié)
隨著各種碰撞機構(gòu)對車輛安全要求的不斷提升,汽車的安全性也在快速地被提高和完善,首先是主動安全的搭載,能讓事故可以防患于未然,其次是被動安全,車身作為保護乘客的最后一道防線,也因為高強鋼的使用越來越堅固安全。同時由于相比其它的材料,熱成型鋼有著更高的性價比,所以它的使用也在近幾年被普及到了更多入門車型上。
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