國家首個(gè)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心揭牌 由21家單位共建
2018-03-02 17:35:18· 來源:新能源汽車新聞EV
3月1日下午,國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心(National New Energy Vehicle Technology Innovation Center)建設(shè)推進(jìn)會(huì)在京召開。

3月1日下午,國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心(National New Energy Vehicle Technology Innovation Center)建設(shè)推進(jìn)會(huì)在京召開。
全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼,北京市委副書記、市長陳吉寧出席并講話。北京市委常委、副市長陰和俊主持會(huì)議。北汽集團(tuán)董事長徐和誼、吉利集團(tuán)董事長李書福等共建方代表以及多位國內(nèi)外知名專家學(xué)者參加了會(huì)議。
會(huì)議聽取了北京市科委、北汽集團(tuán)關(guān)于國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)進(jìn)展情況的匯報(bào),并對(duì)國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)工作進(jìn)行了研究和部署。
此次推進(jìn)會(huì)的召開標(biāo)志著國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心進(jìn)入全面加速建設(shè)階段。
科技部副部長李萌在會(huì)上宣讀了《科技部關(guān)于支持建設(shè)國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心的函》。徐和誼作為國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心發(fā)起共建方代表,匯報(bào)了中心建設(shè)情況。

徐和誼匯報(bào)國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)情況
徐和誼表示
北汽集團(tuán)、北汽新能源將積極并持續(xù)發(fā)揮牽頭建設(shè)作用,堅(jiān)持開放共享原則,會(huì)同各有關(guān)方面積極推進(jìn)技術(shù)研發(fā)、平臺(tái)建設(shè)、人才培養(yǎng)等各項(xiàng)工作,加速把國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心打造成為世界新能源汽車的技術(shù)創(chuàng)新策源地、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)地、開放融合創(chuàng)新的示范地、汽車高端人才的聚集地。
除北汽外,另兩家新能源汽車行業(yè)翹楚一一比亞迪和吉利也已確認(rèn)加入。
科技部第二家 汽車業(yè)首家
今年1月獲批的國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心是科技部推動(dòng)建設(shè)的第二家、汽車行業(yè)首家國家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心,也是北京市搶占科技創(chuàng)新制高點(diǎn)的重大舉措。中心將完善“共商、共建、共治、共享、共用”的開放運(yùn)行機(jī)制,吸納行業(yè)優(yōu)勢資源參與,引進(jìn)領(lǐng)域頂尖人才,打造世界新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新策源地。
萬鋼講話說,黨中央、國務(wù)院高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)正面臨傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),全球競爭格局尚未確定。我們要加快推進(jìn)跨領(lǐng)域、跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新和開放創(chuàng)新,打造國家級(jí)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái),為新能源汽車發(fā)展提供強(qiáng)勁創(chuàng)新動(dòng)力。
萬鋼:四點(diǎn)發(fā)力推進(jìn)中心建設(shè)
萬鋼指出,推進(jìn)國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè):
● 一要突出技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng),既要把握新能源汽車未來發(fā)展總趨勢,也要補(bǔ)足當(dāng)前短板;既要引領(lǐng)前沿,也要適應(yīng)市場發(fā)展需求;既要吸納各國各地的經(jīng)驗(yàn),也要吸納各學(xué)科的經(jīng)驗(yàn)。
● 二要強(qiáng)化開放協(xié)同理念,開放基礎(chǔ)研究,加大國際合作,促進(jìn)跨界融合,強(qiáng)化成果共享。
● 三要加大人才引進(jìn)培養(yǎng),設(shè)計(jì)科學(xué)合理的人才引進(jìn)和培養(yǎng)機(jī)制,讓全球高端人才引得進(jìn)、留得住、用得好,借助“雙創(chuàng)”大勢,讓年輕人的夢想變成事業(yè)。
● 四要強(qiáng)化創(chuàng)新資源投入和創(chuàng)新成果分享,深化科技體制改革,把項(xiàng)目、市場、人才資源集中起來,完善相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專利使用分享的制度,將中心打造成為新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新的一面旗幟。
陳吉寧:新能源汽車代表著行業(yè)未來
陳吉寧指出
新能源汽車產(chǎn)業(yè)肩負(fù)著應(yīng)對(duì)全球能源變革的重任,代表著汽車行業(yè)發(fā)展的未來。習(xí)近平總書記多次對(duì)發(fā)展新能源汽車做出重要指示,提出明確要求。科技部批復(fù)建設(shè)國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心,對(duì)于搶占新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)革命制高點(diǎn),具有十分重要的意義,對(duì)于北京建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心和構(gòu)建高精尖產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),將起到積極促進(jìn)作用。
陳吉寧要求國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心:
要明確中心定位,集聚國內(nèi)外汽車行業(yè)優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源,主動(dòng)承擔(dān)推動(dòng)國家科技創(chuàng)新的使命責(zé)任,服務(wù)國家戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展需要;
要優(yōu)先做好人才工作,拓展對(duì)人才的認(rèn)識(shí),加大力度吸引科學(xué)、工程、管理、市場等各方面優(yōu)秀人才參與中心建設(shè),全力做好對(duì)人才的服務(wù)保障,著力形成完整的創(chuàng)新生態(tài);
要完善體制機(jī)制,建立開放融合的創(chuàng)新機(jī)制和利益共享機(jī)制,促進(jìn)不同創(chuàng)新主體深度融合,提高中心的活力和創(chuàng)造力;
要突出核心技術(shù)創(chuàng)新,加強(qiáng)政策支持和產(chǎn)業(yè)承接,降低研發(fā)成本,加速創(chuàng)新轉(zhuǎn)化,全力支持新技術(shù)在北京落地。

座談會(huì)現(xiàn)場
目標(biāo):打造世界級(jí)創(chuàng)新高地
《中國汽車報(bào)》記者了解到,國家新能源汽車創(chuàng)新中心以打造一個(gè)世界級(jí)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新高地(策源地)為總體目標(biāo),力爭打造一個(gè)“中心”、兩個(gè)“高地”、三個(gè)“平臺(tái)”。
● 一個(gè)“中心”:具有全球影響動(dòng)力的新能源汽車共性、前沿關(guān)鍵技術(shù)的集成創(chuàng)新中心。
● 兩個(gè)“高地”:引領(lǐng)全球的新能源汽車研發(fā)、制造、服務(wù)的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、模式輸出高地;新能源汽車高端創(chuàng)新人才集聚高地。
● 三個(gè)“平臺(tái)”:國際一流的新能源汽車科研成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化平臺(tái);面向全球的新能源汽車學(xué)術(shù)交流、專業(yè)咨詢、高端人才培養(yǎng)與交流平臺(tái);立足北京、面向全球的專注于新能源汽車科研轉(zhuǎn)化的金融創(chuàng)投平臺(tái)。

李萌向受聘專家頒發(fā)聘書
國內(nèi)外高精尖人才打造研發(fā)智囊
據(jù)悉,國家新能源汽車創(chuàng)新中心的首批受聘科學(xué)家包括眾多國內(nèi)外知名專家學(xué)者:
美國前能源部部長、1997年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)獲得者、斯坦福大學(xué)物理學(xué)教授朱棣文
“歐洲輕量化支付”、德累斯頓工業(yè)大學(xué)院士Werner Hufenbach
美國斯坦福大學(xué)終身教授、英國皇家化學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)士、美國材料學(xué)會(huì)會(huì)士崔屹
電氣和電子工程師協(xié)會(huì)高級(jí)會(huì)員、中國“國家外專千人”首批電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域?qū)<襇acro Venturini
斯坦福大學(xué)人工智能實(shí)驗(yàn)室執(zhí)行主任Steve Eglash
斯坦福大學(xué)教授Jimmy Chen
梅賽德斯奔馳能源美國公司首席執(zhí)行官Boris von Bormann
中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高
中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春
中國汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長張進(jìn)華
清華大學(xué)汽車系教授李克強(qiáng)
百度技術(shù)委員會(huì)聯(lián)席主席、自動(dòng)駕駛首席架構(gòu)師陳競凱
……
國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心通過聚集高精尖人才,打造我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)科技研發(fā)智囊。

陰和俊向受聘專家頒發(fā)聘書
21家產(chǎn)學(xué)研各領(lǐng)域共建方
在本次推進(jìn)會(huì)暨共建座談會(huì)上,共有21家單位作為該創(chuàng)新中心的首批聯(lián)合共建方參加,包括北汽、吉利、比亞迪、百度、奇虎、寧德時(shí)代、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、中科院電工所、華北電力大學(xué)、中國汽車技術(shù)研究中心、博泰等。
這些共建方囊括產(chǎn)、學(xué)、研各領(lǐng)域,涵蓋新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源,包括整車制造企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu),以及產(chǎn)業(yè)投資類企業(yè)。
推進(jìn)會(huì)后,還舉辦了國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心的揭牌儀式。
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