NEC開發(fā)自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù) 確保自動(dòng)駕駛汽車的通信速度

NEC是IT和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的開發(fā)商，它發(fā)布了一種自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，能夠讓汽車實(shí)時(shí)分享周圍環(huán)境的信息，即使是在不穩(wěn)定的通信環(huán)境中，也有大量車輛和通信終端。

人們預(yù)計(jì)，將在工廠普遍引入自動(dòng)駕駛汽車、自動(dòng)導(dǎo)航汽車(AGV)。然而，為了避免碰撞和確保其安全，車輛必須通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)地共享周圍環(huán)境的信息。

第三代伙伴計(jì)劃(3GPP)為自動(dòng)駕駛汽車制定的指導(dǎo)方針要求，至少95%的通信要在100毫秒內(nèi)到達(dá)目的地。

隨著連接到無線電基站的通信終端的數(shù)量在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中增加，每個(gè)終端的通信延遲也會(huì)增加。這些延遲可能不同于終端到終端，并可能每秒鐘波動(dòng)。因此，在繁忙的區(qū)域，例如主要路口，幾乎不可能將通信延遲降低到100毫秒以下。

NEC開發(fā)的自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)基于通信流對某些緊急通信終端進(jìn)行優(yōu)先級排序，然后立即將帶寬和通信時(shí)間(無線電資源)分配給緊急的終端，這有助于確保在100毫秒的目標(biāo)時(shí)間內(nèi)完成數(shù)據(jù)傳輸。

這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在一個(gè)模擬的交通環(huán)境中進(jìn)行了測試。在這個(gè)環(huán)境中，100輛汽車和100名行人正在使用各種通訊終端，比如智能手機(jī)，這些設(shè)備同時(shí)連接到一個(gè)LTE無線電基站。測試驗(yàn)證了汽車的通信延遲可以縮短到100毫秒或更短。