汽車門檻沖壓及輥壓工藝對比
2018-02-07 17:31:28· 來源:機工機床世界
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車行業(yè)競爭日益激烈,同時,節(jié)能減排及輕量化的要求越來越高,各大主機廠圍繞如何降低生產成本、提高生產效率以及車身輕量化進行了各種探索,積極進行產品結構調整,以適應市場變化。
汽車門檻沖壓及輥壓工藝對比
安徽江淮汽車股份有限公司技術中心
楊 雪 王淑俊 孫連福 崔禮春
《金屬加工(冷加工)》2017年
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車行業(yè)競爭日益激烈,同時,節(jié)能減排及輕量化的要求越來越高,各大主機廠圍繞如何降低生產成本、提高生產效率以及車身輕量化進行了各種探索,積極進行產品結構調整,以適應市場變化。除了采用輕量化材料、改進汽車部件結構外,使用先進的制造工藝也是實現(xiàn)汽車輕量化最有效的途徑,輥壓工藝就是其中之一。
本文以汽車門檻加強板為例,與傳統(tǒng)的沖壓工藝進行對比,探索新工藝應用的可能性,為新制造技術的應用做好積累,以提高材料利用率,降低沖壓件生產成本,形成有企業(yè)特色、滿足市場要求的工藝配置。
一、門檻加強板產品特征
某車型左/右側圍門檻加強板采用高強度鋼板產品(見圖1),其厚度大約為1.2~1.5mm,材料屈服強度σs=420~550MPa,抗拉強度σb≥780MPa。由圖1可見斷面較為規(guī)整,既可用常規(guī)沖壓工藝生產,也符合輥壓工藝對產品的要求。
采用沖壓工藝生產門檻加強板時,產品特征只需滿足成形深度、R角尺寸、是否存在負角等常規(guī)工藝需求;采用輥壓工藝生產門檻加強板則對產品特征有特殊需求,如產品底面成形面、成形凸臺、法蘭邊尺寸及切邊線均需滿足輥壓生產工藝要求。


二、門檻加強板沖壓生產技術
1、沖壓工藝設備
在壓力機上采用沖壓模具生產汽車門檻加強板是常規(guī)的制造工藝。
如圖2所示,典型的沖壓工藝有4道工序:第一序是落料同時沖孔,第二序是將料片預成形,第三序是第二次成形,第四序是沖孔。

門檻加強板沖壓生產工藝流程
常規(guī)冷沖壓工藝生產門檻加強板作業(yè)工序較多,可選擇在自動化線使用機械手生產,如圖3所示,也可采用手工作業(yè)。

門檻加強板自動化生產線
2、沖壓生產特點
沖壓工藝生產時材料利用率較低,產生廢料多;作業(yè)工序較多,如果不采用自動化生產線,工序間不適用機械手,則需要8~10名操作員,勞動強度大,單班產量也相對較低;根據(jù)材料強度的不同,模具壽命在15萬~30萬沖次,適合小批量生產,而且模具維護相對復雜;開發(fā)的門檻模具也只針對單一車型,無法與其他車型共用模具。沖壓工藝生產高強鋼門檻加強板易回彈,面差不容易控制,模具調試難度大。
三、門檻加強板輥壓生產技術
輥壓成形是以若干對輥輪為成形工具,隨著輥輪的旋轉運動,將帶鋼向前送進的同時順次進行成形,以獲得所需斷面形狀的一種加工方法,輥壓成形示意圖如圖4所示。輥壓工藝在汽車行業(yè)的應用呈逐年上升的趨勢。一般的輥壓生產廠配置有輥壓、拉彎、沖壓和焊接等工藝生產線,輥壓線可與多種工藝過程結合,組成不同用途的連續(xù)化生產線。

輥壓成形示意圖
如圖5所示,輥壓工藝生產門檻加強板的流程為:輥壓在線沖孔→輥壓斷面成形→輥壓定長切斷→底面及法蘭邊成形→沖切法蘭邊+沖孔。

門檻加強板輥壓生產工藝流程
輥壓生產線配置如圖6所示。

門檻加強板輥壓生產線
1、輥壓在線沖孔
輥壓生產線采用卷料進行生產,將卷料放置在卷料架上,配合輥輪滾動速度,供給輥壓原材料,滿足進料要求。為保證輥壓線的連續(xù)生產,避免停機穿料,在一卷帶鋼輥壓完成,新的帶鋼放置在卷料架上后,將上一卷帶鋼的料尾與下一卷帶鋼卷料的料頭連接處切齊處理,使用接料焊機進行焊接。料帶通過伺服送料機,送入輥壓成形機組前的沖床上,利用在線沖孔模具在線同步沖出門檻件上的部分孔。
2、輥壓成形
成形機組是輥壓生產線的核心結構。根據(jù)不同輥壓件的斷面形狀,配置不同組數(shù)的輥輪,將所需輥輪固定在成形機組上,48段、28段等不同配置,帶料在數(shù)組輥輪的作用下,被逐漸成形至設計斷面。
門檻加強板在70軸32段滾壓線生產,將輥輪放置在輥輪架上,成形機組配置有電機、減速機,并配合萬向軸與齒輪箱傳動各輥壓軸,輥壓軸帶動輥輪運動,將帶料輥壓成所需斷面。成形機組線速度為0~12m/min,速度可以調節(jié),生產時速度一般控制在6~8m/min,對于配備有快速換模裝置的成形機組,整線輥輪切換最短時間只需20min。
輥壓機組連續(xù)生產,在機組端頭配置有切斷機,根據(jù)輥壓門檻加強板的產品特征開發(fā)輥壓定長切斷模,通過切斷裝置將連續(xù)輥出的件等距切斷,以滿足下道生產工序;切斷機切斷產品時可快速起動,并維持與作業(yè)線速度同步,完成切斷動作后可以快速復位。在切斷機有矯直工位,切定長之前用矯直輪矯直門檻。切斷后的輥壓件落在收集臺架上,方便碼放。
3、成形及沖切工序
輥壓出的門檻件需要經過進一步整形及沖孔、修邊,首先用底板及法蘭邊成形模在沖床上成形,然后用沖切模沖切法蘭邊及其他產品孔。最終生產出的門檻件產品在檢具上進行檢驗,判定合格與否。
輥壓生產的特點是:材料利用率高,可達到93%左右;產品連續(xù)生產,單班產量高,操作人數(shù)少,一條生產線只需要2名操作者即可,生產效率高;輥輪壽命在50萬次以上,適合大批量生產,且輥輪維護簡單;不同項目門檻斷面基本相同時,可以共用輥輪,降低開發(fā)投資費用。輥壓工藝生產高強鋼門檻回彈小、精度容易控制。
安徽江淮汽車股份有限公司技術中心
楊 雪 王淑俊 孫連福 崔禮春
《金屬加工(冷加工)》2017年
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車行業(yè)競爭日益激烈,同時,節(jié)能減排及輕量化的要求越來越高,各大主機廠圍繞如何降低生產成本、提高生產效率以及車身輕量化進行了各種探索,積極進行產品結構調整,以適應市場變化。除了采用輕量化材料、改進汽車部件結構外,使用先進的制造工藝也是實現(xiàn)汽車輕量化最有效的途徑,輥壓工藝就是其中之一。
本文以汽車門檻加強板為例,與傳統(tǒng)的沖壓工藝進行對比,探索新工藝應用的可能性,為新制造技術的應用做好積累,以提高材料利用率,降低沖壓件生產成本,形成有企業(yè)特色、滿足市場要求的工藝配置。
一、門檻加強板產品特征
某車型左/右側圍門檻加強板采用高強度鋼板產品(見圖1),其厚度大約為1.2~1.5mm,材料屈服強度σs=420~550MPa,抗拉強度σb≥780MPa。由圖1可見斷面較為規(guī)整,既可用常規(guī)沖壓工藝生產,也符合輥壓工藝對產品的要求。
采用沖壓工藝生產門檻加強板時,產品特征只需滿足成形深度、R角尺寸、是否存在負角等常規(guī)工藝需求;采用輥壓工藝生產門檻加強板則對產品特征有特殊需求,如產品底面成形面、成形凸臺、法蘭邊尺寸及切邊線均需滿足輥壓生產工藝要求。


二、門檻加強板沖壓生產技術
1、沖壓工藝設備
在壓力機上采用沖壓模具生產汽車門檻加強板是常規(guī)的制造工藝。
如圖2所示,典型的沖壓工藝有4道工序:第一序是落料同時沖孔,第二序是將料片預成形,第三序是第二次成形,第四序是沖孔。

門檻加強板沖壓生產工藝流程
常規(guī)冷沖壓工藝生產門檻加強板作業(yè)工序較多,可選擇在自動化線使用機械手生產,如圖3所示,也可采用手工作業(yè)。

門檻加強板自動化生產線
2、沖壓生產特點
沖壓工藝生產時材料利用率較低,產生廢料多;作業(yè)工序較多,如果不采用自動化生產線,工序間不適用機械手,則需要8~10名操作員,勞動強度大,單班產量也相對較低;根據(jù)材料強度的不同,模具壽命在15萬~30萬沖次,適合小批量生產,而且模具維護相對復雜;開發(fā)的門檻模具也只針對單一車型,無法與其他車型共用模具。沖壓工藝生產高強鋼門檻加強板易回彈,面差不容易控制,模具調試難度大。
三、門檻加強板輥壓生產技術
輥壓成形是以若干對輥輪為成形工具,隨著輥輪的旋轉運動,將帶鋼向前送進的同時順次進行成形,以獲得所需斷面形狀的一種加工方法,輥壓成形示意圖如圖4所示。輥壓工藝在汽車行業(yè)的應用呈逐年上升的趨勢。一般的輥壓生產廠配置有輥壓、拉彎、沖壓和焊接等工藝生產線,輥壓線可與多種工藝過程結合,組成不同用途的連續(xù)化生產線。

輥壓成形示意圖
如圖5所示,輥壓工藝生產門檻加強板的流程為:輥壓在線沖孔→輥壓斷面成形→輥壓定長切斷→底面及法蘭邊成形→沖切法蘭邊+沖孔。

門檻加強板輥壓生產工藝流程
輥壓生產線配置如圖6所示。

門檻加強板輥壓生產線
1、輥壓在線沖孔
輥壓生產線采用卷料進行生產,將卷料放置在卷料架上,配合輥輪滾動速度,供給輥壓原材料,滿足進料要求。為保證輥壓線的連續(xù)生產,避免停機穿料,在一卷帶鋼輥壓完成,新的帶鋼放置在卷料架上后,將上一卷帶鋼的料尾與下一卷帶鋼卷料的料頭連接處切齊處理,使用接料焊機進行焊接。料帶通過伺服送料機,送入輥壓成形機組前的沖床上,利用在線沖孔模具在線同步沖出門檻件上的部分孔。
2、輥壓成形
成形機組是輥壓生產線的核心結構。根據(jù)不同輥壓件的斷面形狀,配置不同組數(shù)的輥輪,將所需輥輪固定在成形機組上,48段、28段等不同配置,帶料在數(shù)組輥輪的作用下,被逐漸成形至設計斷面。
門檻加強板在70軸32段滾壓線生產,將輥輪放置在輥輪架上,成形機組配置有電機、減速機,并配合萬向軸與齒輪箱傳動各輥壓軸,輥壓軸帶動輥輪運動,將帶料輥壓成所需斷面。成形機組線速度為0~12m/min,速度可以調節(jié),生產時速度一般控制在6~8m/min,對于配備有快速換模裝置的成形機組,整線輥輪切換最短時間只需20min。
輥壓機組連續(xù)生產,在機組端頭配置有切斷機,根據(jù)輥壓門檻加強板的產品特征開發(fā)輥壓定長切斷模,通過切斷裝置將連續(xù)輥出的件等距切斷,以滿足下道生產工序;切斷機切斷產品時可快速起動,并維持與作業(yè)線速度同步,完成切斷動作后可以快速復位。在切斷機有矯直工位,切定長之前用矯直輪矯直門檻。切斷后的輥壓件落在收集臺架上,方便碼放。
3、成形及沖切工序
輥壓出的門檻件需要經過進一步整形及沖孔、修邊,首先用底板及法蘭邊成形模在沖床上成形,然后用沖切模沖切法蘭邊及其他產品孔。最終生產出的門檻件產品在檢具上進行檢驗,判定合格與否。
輥壓生產的特點是:材料利用率高,可達到93%左右;產品連續(xù)生產,單班產量高,操作人數(shù)少,一條生產線只需要2名操作者即可,生產效率高;輥輪壽命在50萬次以上,適合大批量生產,且輥輪維護簡單;不同項目門檻斷面基本相同時,可以共用輥輪,降低開發(fā)投資費用。輥壓工藝生產高強鋼門檻回彈小、精度容易控制。
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