汽車用鋁需求持續(xù)增長 鋁引領(lǐng)多材料趨勢
汽車制造商每年使用鋁的數(shù)量越來越多。Ducker Worldwide表示,其對汽車制造商的調(diào)查顯示,鋁仍是"在競爭材料上增長最快的汽車材料,且正進入其最史無前例的增長階段。"
汽車制造商每年使用鋁的數(shù)量越來越多。Ducker Worldwide表示,其對汽車制造商的調(diào)查顯示,鋁仍是"在競爭材料上增長最快的汽車材料,且正進入其最史無前例的增長階段。"
WardsAuto和杜邦汽車公司(DuPont Automotive)的一項調(diào)查也證實,鋁是工程師和設(shè)計師的首選材料,使用鋁有助于在2025年達到預(yù)期的燃油經(jīng)濟性和排放標準。
至于鋁制車身的F-150,汽車新聞(Automotive News)認為,“材料的轉(zhuǎn)換幫助汽車制造商提高了其利潤豐厚的部分市場份額,提高了交易價格,并提高了作為美國全尺寸皮卡的領(lǐng)先地位。很明顯,對福特來說,鋁的投資是有回報的。對于消費者而言,鋼鐵制車身的F-150是四星級的安全等級,而最暢銷的鋁制車身版本獲得了完美的五星安全等級,而且它在所有汽油動力輕型皮卡中有最佳的牽引力和最高等級的燃油經(jīng)濟性。鋁能制造出更好的卡車和更好的汽車。
汽車制造商不再簡單地默認使用鋼鐵制造車身,相反,他們越來越多地選擇高強度、低重量的鋁,用于門、罩、后備箱、車身、保險杠和碰撞箱。
WardsAuto和杜邦汽車公司(DuPont Automotive)的一項調(diào)查也證實,鋁是工程師和設(shè)計師的首選材料,使用鋁有助于在2025年達到預(yù)期的燃油經(jīng)濟性和排放標準。
至于鋁制車身的F-150,汽車新聞(Automotive News)認為,“材料的轉(zhuǎn)換幫助汽車制造商提高了其利潤豐厚的部分市場份額,提高了交易價格,并提高了作為美國全尺寸皮卡的領(lǐng)先地位。很明顯,對福特來說,鋁的投資是有回報的。對于消費者而言,鋼鐵制車身的F-150是四星級的安全等級,而最暢銷的鋁制車身版本獲得了完美的五星安全等級,而且它在所有汽油動力輕型皮卡中有最佳的牽引力和最高等級的燃油經(jīng)濟性。鋁能制造出更好的卡車和更好的汽車。
汽車制造商不再簡單地默認使用鋼鐵制造車身,相反,他們越來越多地選擇高強度、低重量的鋁,用于門、罩、后備箱、車身、保險杠和碰撞箱。
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