博世力士樂擰緊系統(tǒng)為奇瑞蛻變加油助力

2018-01-24 19:11:58· 來源：鄭佳銘博世力士樂自動化

2017年，奇瑞汽車先后在觀致和凱翼身上，進行了股權變革。在奇瑞汽車失去了以上兩大品牌的實際控制權后，一個奇瑞時代或才正式來臨。2016年，奇瑞汽車年銷量為54萬（統(tǒng)計包括開瑞品牌系列車型），同比增長17.7%。而2017年前11月，奇瑞汽

2017年，奇瑞汽車先后在觀致和凱翼身上，進行了股權變革。在奇瑞汽車失去了以上兩大品牌的實際控制權后，“一個奇瑞”時代或才正式來臨。2016年，奇瑞汽車年銷量為54萬（統(tǒng)計包括開瑞品牌系列車型），同比增長17.7%。而2017年前11月，奇瑞汽車累計銷量為44萬量，在2017年度市場表現(xiàn)不佳的情況下，奇瑞汽車新推出的高端系列車型EXEED 則備受關注。

圖一:工業(yè)4.0的先驅者 - 博世力士樂擰緊

2017年年底的法蘭克福車展上，奇瑞正式發(fā)布了旗下高端車型系列EXEED。其中第一款車型EXEED TX的便攜手是與博世力士樂共同打造的，博世力士樂擰緊系統(tǒng)通過眾多的旗下產(chǎn)品以及強大的技術，服務團隊支持，為奇瑞蛻變加油助力。

圖二：博世力士樂緊湊型帶邏輯控制擰緊系統(tǒng)

實現(xiàn)該項目的最大功臣，當屬圖二所示的博世力士樂的緊湊型帶邏輯控制擰緊系統(tǒng)CS351…D…IL。

其優(yōu)勢特點：
實際值，故障信息顯示
可連接到外部DVI顯示器
自帶以太網(wǎng)口，可實現(xiàn)擰緊數(shù)據(jù)發(fā)送，以及與上位機通訊等功能
支持大部分總線通訊和I/O通訊
集成邏輯控制
根據(jù)IEC61131-3靈活編程

該控制器可以滿足現(xiàn)場的生產(chǎn)需求：自動識別車型信息和物料信息雙代碼，與服務器車型代碼庫自動同步。提升質量，防止錯誤發(fā)生: 自動判斷條碼的正確與否，判斷車輛進出入工位后，是否按照程序設定的順序完成所有擰緊工作。

博世力士樂的無線擰緊工具，于集成式控制器一體，精度可達 ±3%（依據(jù)VDI/VDE2647,六西格瑪）。其可以實現(xiàn)擰緊扭矩，角度控制，數(shù)據(jù)上傳，并通過Open Protocol等通訊協(xié)議與上位機進行控制信號交互。