簡(jiǎn)單分析繼電器類(lèi)型以及相關(guān)應(yīng)用
2018-01-23 17:27:46· 來(lái)源:富士通電子
繼電器(relay)是一種電控制器件,是當(dāng)輸入量的變化達(dá)到規(guī)定要求時(shí),在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(tǒng)和被控制系統(tǒng)之間的互動(dòng)關(guān)系。一般應(yīng)用于自動(dòng)化的控制電路中,它實(shí)際上是用小電流去控制大電流運(yùn)作的一種"自動(dòng)開(kāi)關(guān)"。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
繼電器(relay)是一種電控制器件,是當(dāng)輸入量的變化達(dá)到規(guī)定要求時(shí),在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(tǒng)和被控制系統(tǒng)之間的互動(dòng)關(guān)系。一般應(yīng)用于自動(dòng)化的控制電路中,它實(shí)際上是用小電流去控制大電流運(yùn)作的一種"自動(dòng)開(kāi)關(guān)"。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
富士通繼電器支持從PV到智能電網(wǎng)等各種綠色應(yīng)用,其中FTR-E1系列為DC450V 20A,適用于PV能源DC充電;FTR-K1系列為AC240V 32A,適用于AC電源轉(zhuǎn)換器;FTR-F4G系列為AC250V 5A,適用于微型逆變器。
繼電器的類(lèi)型如下
按用途,繼電器可分為控制繼電器和保護(hù)繼電器;
按輸入信號(hào)的性質(zhì),繼電器可分為電壓繼電器和溫、電流繼電器、時(shí)間繼電器、速度繼電器、壓力繼電器和溫度繼電器等;
按工作原理,繼電器可分為電磁式繼電器、感應(yīng)式繼電器、熱繼電器和電子式繼電器等;
按動(dòng)作時(shí)間,繼電器可分為瞬時(shí)繼電器和延時(shí)繼電器等。
各類(lèi)型繼電器工作原理和特性如下:
電磁式繼電器的工作原理和特性
電磁式繼電器一般由鐵芯、線(xiàn)圈、銜鐵、觸點(diǎn)等組成。
工作時(shí),在線(xiàn)圈兩端加上一定的電壓,線(xiàn)圈中就會(huì)有電流通過(guò),產(chǎn)生電磁效應(yīng),銜鐵就在電磁力吸引作用下克服反彈簧的拉力吸向鐵芯,從而帶動(dòng)銜鐵的動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸 點(diǎn)(常開(kāi)觸點(diǎn))吸合。當(dāng)線(xiàn)圈斷電后,電磁的吸力隨之消失,銜鐵就會(huì)在彈簧的反作用力下返回原來(lái)的位置,使動(dòng)觸點(diǎn)與原來(lái)的靜觸點(diǎn)(常閉觸點(diǎn))吸合。這樣的吸 合、釋放動(dòng)作,就達(dá)到(電咱)導(dǎo)通斷開(kāi)目的。
對(duì)于繼電器的“常開(kāi)”、“常閉”可以這樣來(lái)區(qū)分;繼電器線(xiàn)圈未通電進(jìn)處于斷開(kāi)狀態(tài)的為靜觸點(diǎn),稱(chēng)為“常開(kāi)觸點(diǎn)”,處于接通狀態(tài)的靜觸點(diǎn)稱(chēng)為“常閉觸點(diǎn)”。
熱敏干簧繼電器的工作原理和特性
熱敏干簧繼電器是利用熱敏磁性材料檢測(cè)和控制溫度的新型熱敏開(kāi)關(guān)。它由感溫磁環(huán)、恒磁環(huán)、干簧管、導(dǎo)熱安裝片、塑料襯底及其他一些附御組成。熱敏干簧繼電器不用線(xiàn)圈勵(lì)磁,而是由恒磁環(huán)產(chǎn)生的磁力驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作。因此,恒磁環(huán)能否向干簧提供磁力是感溫磁環(huán)的溫控特性決定的。
固態(tài)繼電器(SSR)的工作原理
固態(tài)繼電器是一種兩個(gè)接線(xiàn)端為輸出端的四端器件,它中間采用隔離器件實(shí)現(xiàn)電隔離的輸入/輸出。
固態(tài)繼電器按負(fù)載電源類(lèi)型可分為交流型和直流型;按開(kāi)關(guān)型式可分為常開(kāi)型和常閉型;按隔離型式分可分為混合型、變壓器隔離型和光電隔離型,實(shí)際應(yīng)用中以光電隔離型為最多。
電流繼電器的工作原理和特性
電流繼電器是根據(jù)線(xiàn)圈中電流的大小而接通或斷開(kāi)電路的繼電器。電流繼電器的線(xiàn)圈串接在電路中,為了不影響電路工作情況,電流繼電器吸引線(xiàn)圈少、導(dǎo)線(xiàn)粗。當(dāng)線(xiàn)圈電流高于整定值動(dòng)作時(shí)稱(chēng)為過(guò)電流繼電器,低于整定值時(shí)動(dòng)作時(shí)稱(chēng)為欠電流繼電器。
過(guò) 電流繼電器正常工作時(shí),電流線(xiàn)圈通過(guò)的電流為額定值,所以產(chǎn)生的電磁力不足以克服反作用彈力,常閉觸頭仍保持閉合狀態(tài)。當(dāng)通過(guò)線(xiàn)圈的電流超過(guò)整定值后,電 磁吸力大于反作用彈簧拉力,鐵心吸引銜鐵使常閉觸頭斷開(kāi),常開(kāi)觸頭閉合。過(guò)電流細(xì)繼電器主要用于頻繁、重載啟動(dòng)場(chǎng)合、作為電動(dòng)機(jī)或主電路的短路和過(guò)載保 護(hù),欠電流繼電器常用于直流電動(dòng)機(jī)和磁吸盤(pán)的失磁保護(hù)。
熱繼電器的工作原理和特點(diǎn)
熱繼電器利用電流的熱效應(yīng)業(yè)切換電路的保護(hù)電路,在電路中用做電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)。
熱繼電器的工作原理是當(dāng)電動(dòng)機(jī)繞組因過(guò)載引起過(guò)載電流時(shí),發(fā)熱元件的產(chǎn)生的熱量足以使主雙金屬片彎曲,推動(dòng)導(dǎo)板向右移動(dòng)以推動(dòng)了溫度補(bǔ)償片使推桿繞軸轉(zhuǎn)動(dòng),推動(dòng)觸頭連桿,使動(dòng)觸頭與靜觸頭分開(kāi),從而使電動(dòng)機(jī)線(xiàn)路中的接觸器線(xiàn)圈斷電釋放,將電源切切斷起到護(hù)作用。
溫度補(bǔ)償片用來(lái)補(bǔ)償環(huán)境溫度對(duì)熱繼電器動(dòng)作精度的影響,它由與主雙金屬片同類(lèi)型的雙金屬片制成。
富士通繼電器應(yīng)用場(chǎng)景
汽車(chē)市場(chǎng)

為了對(duì)應(yīng)環(huán)境與安全機(jī)能強(qiáng)化,一臺(tái)汽車(chē)所需要的繼電器從35個(gè)→45個(gè)增加。
因?yàn)槠?chē)內(nèi)部的繼電器價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈,本社把集中力放在接線(xiàn)盒(Junction Box), EPS, DC-DC變流器和PHV所需要的繼電器。
家電、民生市場(chǎng)

家電與民生市場(chǎng)穩(wěn)定成長(zhǎng)。
通信相關(guān)市場(chǎng)

2001年IT泡沫經(jīng)濟(jì)破滅、市場(chǎng)縮小成1/3。
現(xiàn)在的主力在打印機(jī),醫(yī)療機(jī)器等。
FA、PLC市場(chǎng)

市場(chǎng)空前需求??墒?1年的夏季以后,需求開(kāi)始下降。
本社的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售稱(chēng)冠并堅(jiān)持保持此位置。
高鐵市場(chǎng)

新干線(xiàn)30個(gè)/輛,山手線(xiàn)(電車(chē))10個(gè)/輛搭載。
綠色產(chǎn)品相關(guān)繼電器

富士通繼電器支持從PV到智能電網(wǎng)等各種綠色應(yīng)用,其中FTR-E1系列為DC450V 20A,適用于PV能源DC充電;FTR-K1系列為AC240V 32A,適用于AC電源轉(zhuǎn)換器;FTR-F4G系列為AC250V 5A,適用于微型逆變器。
繼電器的類(lèi)型如下
按用途,繼電器可分為控制繼電器和保護(hù)繼電器;
按輸入信號(hào)的性質(zhì),繼電器可分為電壓繼電器和溫、電流繼電器、時(shí)間繼電器、速度繼電器、壓力繼電器和溫度繼電器等;
按工作原理,繼電器可分為電磁式繼電器、感應(yīng)式繼電器、熱繼電器和電子式繼電器等;
按動(dòng)作時(shí)間,繼電器可分為瞬時(shí)繼電器和延時(shí)繼電器等。
各類(lèi)型繼電器工作原理和特性如下:
電磁式繼電器的工作原理和特性
電磁式繼電器一般由鐵芯、線(xiàn)圈、銜鐵、觸點(diǎn)等組成。
工作時(shí),在線(xiàn)圈兩端加上一定的電壓,線(xiàn)圈中就會(huì)有電流通過(guò),產(chǎn)生電磁效應(yīng),銜鐵就在電磁力吸引作用下克服反彈簧的拉力吸向鐵芯,從而帶動(dòng)銜鐵的動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸 點(diǎn)(常開(kāi)觸點(diǎn))吸合。當(dāng)線(xiàn)圈斷電后,電磁的吸力隨之消失,銜鐵就會(huì)在彈簧的反作用力下返回原來(lái)的位置,使動(dòng)觸點(diǎn)與原來(lái)的靜觸點(diǎn)(常閉觸點(diǎn))吸合。這樣的吸 合、釋放動(dòng)作,就達(dá)到(電咱)導(dǎo)通斷開(kāi)目的。
對(duì)于繼電器的“常開(kāi)”、“常閉”可以這樣來(lái)區(qū)分;繼電器線(xiàn)圈未通電進(jìn)處于斷開(kāi)狀態(tài)的為靜觸點(diǎn),稱(chēng)為“常開(kāi)觸點(diǎn)”,處于接通狀態(tài)的靜觸點(diǎn)稱(chēng)為“常閉觸點(diǎn)”。
熱敏干簧繼電器的工作原理和特性
熱敏干簧繼電器是利用熱敏磁性材料檢測(cè)和控制溫度的新型熱敏開(kāi)關(guān)。它由感溫磁環(huán)、恒磁環(huán)、干簧管、導(dǎo)熱安裝片、塑料襯底及其他一些附御組成。熱敏干簧繼電器不用線(xiàn)圈勵(lì)磁,而是由恒磁環(huán)產(chǎn)生的磁力驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作。因此,恒磁環(huán)能否向干簧提供磁力是感溫磁環(huán)的溫控特性決定的。
固態(tài)繼電器(SSR)的工作原理
固態(tài)繼電器是一種兩個(gè)接線(xiàn)端為輸出端的四端器件,它中間采用隔離器件實(shí)現(xiàn)電隔離的輸入/輸出。
固態(tài)繼電器按負(fù)載電源類(lèi)型可分為交流型和直流型;按開(kāi)關(guān)型式可分為常開(kāi)型和常閉型;按隔離型式分可分為混合型、變壓器隔離型和光電隔離型,實(shí)際應(yīng)用中以光電隔離型為最多。
電流繼電器的工作原理和特性
電流繼電器是根據(jù)線(xiàn)圈中電流的大小而接通或斷開(kāi)電路的繼電器。電流繼電器的線(xiàn)圈串接在電路中,為了不影響電路工作情況,電流繼電器吸引線(xiàn)圈少、導(dǎo)線(xiàn)粗。當(dāng)線(xiàn)圈電流高于整定值動(dòng)作時(shí)稱(chēng)為過(guò)電流繼電器,低于整定值時(shí)動(dòng)作時(shí)稱(chēng)為欠電流繼電器。
過(guò) 電流繼電器正常工作時(shí),電流線(xiàn)圈通過(guò)的電流為額定值,所以產(chǎn)生的電磁力不足以克服反作用彈力,常閉觸頭仍保持閉合狀態(tài)。當(dāng)通過(guò)線(xiàn)圈的電流超過(guò)整定值后,電 磁吸力大于反作用彈簧拉力,鐵心吸引銜鐵使常閉觸頭斷開(kāi),常開(kāi)觸頭閉合。過(guò)電流細(xì)繼電器主要用于頻繁、重載啟動(dòng)場(chǎng)合、作為電動(dòng)機(jī)或主電路的短路和過(guò)載保 護(hù),欠電流繼電器常用于直流電動(dòng)機(jī)和磁吸盤(pán)的失磁保護(hù)。
熱繼電器的工作原理和特點(diǎn)
熱繼電器利用電流的熱效應(yīng)業(yè)切換電路的保護(hù)電路,在電路中用做電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)。
熱繼電器的工作原理是當(dāng)電動(dòng)機(jī)繞組因過(guò)載引起過(guò)載電流時(shí),發(fā)熱元件的產(chǎn)生的熱量足以使主雙金屬片彎曲,推動(dòng)導(dǎo)板向右移動(dòng)以推動(dòng)了溫度補(bǔ)償片使推桿繞軸轉(zhuǎn)動(dòng),推動(dòng)觸頭連桿,使動(dòng)觸頭與靜觸頭分開(kāi),從而使電動(dòng)機(jī)線(xiàn)路中的接觸器線(xiàn)圈斷電釋放,將電源切切斷起到護(hù)作用。
溫度補(bǔ)償片用來(lái)補(bǔ)償環(huán)境溫度對(duì)熱繼電器動(dòng)作精度的影響,它由與主雙金屬片同類(lèi)型的雙金屬片制成。
富士通繼電器應(yīng)用場(chǎng)景
汽車(chē)市場(chǎng)

為了對(duì)應(yīng)環(huán)境與安全機(jī)能強(qiáng)化,一臺(tái)汽車(chē)所需要的繼電器從35個(gè)→45個(gè)增加。
因?yàn)槠?chē)內(nèi)部的繼電器價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈,本社把集中力放在接線(xiàn)盒(Junction Box), EPS, DC-DC變流器和PHV所需要的繼電器。
家電、民生市場(chǎng)

家電與民生市場(chǎng)穩(wěn)定成長(zhǎng)。
通信相關(guān)市場(chǎng)

2001年IT泡沫經(jīng)濟(jì)破滅、市場(chǎng)縮小成1/3。
現(xiàn)在的主力在打印機(jī),醫(yī)療機(jī)器等。
FA、PLC市場(chǎng)

市場(chǎng)空前需求??墒?1年的夏季以后,需求開(kāi)始下降。
本社的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售稱(chēng)冠并堅(jiān)持保持此位置。
高鐵市場(chǎng)

新干線(xiàn)30個(gè)/輛,山手線(xiàn)(電車(chē))10個(gè)/輛搭載。
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