福特加快普及自動(dòng)緊急制動(dòng)及AEB技術(shù)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，福特汽車(chē)公司日前表示，將在2019年使超過(guò)一半的在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的車(chē)型裝備自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB），在2022年之前使所有在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的車(chē)型配備該設(shè)備。

 

自動(dòng)緊急制動(dòng)是為了幫助車(chē)輛避免碰撞而設(shè)計(jì)的。在接受采訪時(shí)，福特北美業(yè)務(wù)總裁寧睿（Raj Nair）說(shuō)到，由于消費(fèi)者缺少這方面的需求，所以福特推出AEB的速度相對(duì)較慢。
 

到2018年，福特將使15%的美國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的車(chē)型裝備自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，包括最暢銷(xiāo)的F系列皮卡和運(yùn)動(dòng)型Mustang。福特將在今年晚些時(shí)候?yàn)?款2019年車(chē)型制定出AEB標(biāo)準(zhǔn)：全新的福特Ranger中型皮卡，重新設(shè)計(jì)的福特Edge，林肯MKC和林肯Nautilus跨界車(chē)。2017年福特在美銷(xiāo)售的車(chē)型裝備AEB的比例低于10%。


 

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）在上個(gè)月曾表示，2017年，在20家汽車(chē)制造商中有4家在至少一半的美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售車(chē)型中配備了標(biāo)準(zhǔn)的AEB。這20家汽車(chē)制造商已同意在2022年之前把AEB設(shè)備安裝在所有的在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的車(chē)型上。
 

NHTSA說(shuō)到，在面向大眾市場(chǎng)的公司中，豐田汽車(chē)公司2017年在美國(guó)銷(xiāo)售的56%車(chē)型裝備了AEB設(shè)備。豐田汽車(chē)還表示，到2018年上述數(shù)字將增長(zhǎng)至90%以上。
 

據(jù)了解，根據(jù)2017年底公布的當(dāng)年美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)AEB安裝率排名。特斯拉在美銷(xiāo)售車(chē)型的AEB安裝率最高，達(dá)到99.8%，其實(shí)是奔馳（96%），奧迪（73%），沃爾沃（68%），寶馬（58%），豐田（56%），斯巴魯（47%）。

安裝AEB協(xié)定
 

汽車(chē)裝備AEB系統(tǒng)能及時(shí)有效發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，如果駕車(chē)人沒(méi)有及時(shí)做出反應(yīng)，AEB系統(tǒng)會(huì)幫助制動(dòng)。IIHS的最新研究發(fā)現(xiàn)，如果車(chē)輛配備了AEB系統(tǒng)，那么追尾事故能夠減少50%
 

占據(jù)美國(guó)市場(chǎng)99%份額的20家汽車(chē)制造商在2017年達(dá)成一項(xiàng)自愿的協(xié)定：到2022年前，將AEB作為幾乎所有車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置。美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》此前一直呼吁汽車(chē)制造商把AEB作為其在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。在《消費(fèi)者報(bào)告》的2017年最佳車(chē)型評(píng)選中，搭載AEB和前方碰撞預(yù)警(FCW)的車(chē)型都會(huì)獲得額外獎(jiǎng)勵(lì)分。
 

美國(guó)消費(fèi)者聯(lián)盟分析師威廉-華萊士（William Wallace）認(rèn)為：“消費(fèi)者不應(yīng)（花費(fèi)較多）通過(guò)購(gòu)買(mǎi)一輛豪華汽車(chē)或昂貴的附加組件來(lái)獲得這種保護(hù)。所有的汽車(chē)制造商都應(yīng)迅速做出反應(yīng)，將包括低速和高速安全系統(tǒng)（指AEB）作為汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。”
 

目前汽車(chē)制造商們所達(dá)成的協(xié)議只要求裝備低速AEB系統(tǒng)。低速AEB系統(tǒng)可以通過(guò)安裝在前風(fēng)窗玻璃或前進(jìn)氣格柵位置的激光雷達(dá)設(shè)備來(lái)檢測(cè)前方的路況，一般有效距離為6-8米。因此，高速AEB很可能不會(huì)成為大多數(shù)車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置。在高速行駛的情況下，為了避免遇到事故，高速AEB的作用更為明顯。
 

根據(jù)上述自愿協(xié)定，除重型皮卡外，AEB技術(shù)將成為所有車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，該協(xié)議還包括承諾采用FCW。