深圳國際電子展ELEXCON 2017 圓滿落幕 富士通九大明星產(chǎn)品各顯神通
2017-12-29 16:02:40· 來源:富士通電子
深圳國際電子展ELEXCON 2017 已經(jīng)圓滿落幕。展會(huì)上富士通九大明星產(chǎn)品各顯神通,有多種酷炫的demo展示。
深圳國際電子展ELEXCON 2017 已經(jīng)圓滿落幕。展會(huì)上富士通九大明星產(chǎn)品各顯神通,有多種酷炫的demo展示。

FRAM展臺(tái)
富士通車規(guī)級(jí)FRAM展臺(tái)人頭攢動(dòng),是展會(huì)的一大熱點(diǎn),這個(gè)產(chǎn)品究竟有何獨(dú)特之處,如此“引人注目”?小編整理了FRAM的應(yīng)用和優(yōu)勢,還附上直播中的專家解說視頻,一起來解讀這個(gè)“展會(huì)之星”吧!
富士通車規(guī)級(jí)FRAM

FRAM集合了ROM和RAM兩種存儲(chǔ)器的優(yōu)勢。擅于進(jìn)行高速寫入、具有長的耐久力和低功耗。富士通全新FRAM解決方案,可在高達(dá)攝氏125度的高溫環(huán)境下運(yùn)作,且符合嚴(yán)苛的汽車行業(yè)AEC Q100標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。寫入次數(shù)高達(dá)10^13,寫入速度快、在ns級(jí)別,低功耗,可靠性強(qiáng)!由于FRAM屬于非易失性內(nèi)存,不僅能進(jìn)行高速隨機(jī)存取,且擁有高耐寫度的特性,因此能以最佳的性能滿足需求。
車規(guī)級(jí)FRAM目標(biāo)應(yīng)用

車載信息娛樂系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、安全氣囊、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車載T-BOX,都是車規(guī)級(jí)FRAM的應(yīng)用領(lǐng)域。

ADAS系統(tǒng)要求車載電子的所有子系統(tǒng),如傳感器、攝像機(jī)、CAN通信、車載HMI等必須實(shí)時(shí)和持續(xù)地存儲(chǔ)當(dāng)前狀態(tài)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、記錄、分析或處理。同樣,在ADAS細(xì)分領(lǐng)域的TPMS應(yīng)用中,需要實(shí)現(xiàn)可靠的低功耗、高速寫入以及高耐久的數(shù)據(jù)處理功能。在如此嚴(yán)苛的規(guī)范下,具備非易失性、高速寫入以及高讀寫耐久性的FRAM存儲(chǔ)器正好滿足自動(dòng)駕駛所要求的可靠性和無遲延的要求。
自動(dòng)駕駛以及ADAS技術(shù)的崛起預(yù)示著車載電子控制系統(tǒng)對(duì)于存取各類傳感器資料的需求提升,尤其在汽車?yán)走_(dá)、車載聲吶這類數(shù)據(jù)讀取存儲(chǔ)要求很高的應(yīng)用上,汽車級(jí)應(yīng)用的FRAM可大顯身手!
FRAM相比EEPROM等存儲(chǔ)器的優(yōu)勢
? 當(dāng)燒寫過程中出現(xiàn)斷電,采用FRAM的設(shè)備數(shù)據(jù)能夠得到保存,而其他存儲(chǔ)器的數(shù)據(jù)則會(huì)丟失。
? 在同等數(shù)據(jù)傳輸速率的情況下,F(xiàn)RAM與EEPROM的功耗比小于1/400,為續(xù)航提供了關(guān)鍵保障。

展會(huì)現(xiàn)場富士通電子元器件(上海)有限公司產(chǎn)品管理部總監(jiān)馮逸新為大家講解FRAM的特點(diǎn)和應(yīng)用,并用demo展示了FRAM超快的的讀寫速度,一起來看直播片段吧~

FRAM展臺(tái)
富士通車規(guī)級(jí)FRAM展臺(tái)人頭攢動(dòng),是展會(huì)的一大熱點(diǎn),這個(gè)產(chǎn)品究竟有何獨(dú)特之處,如此“引人注目”?小編整理了FRAM的應(yīng)用和優(yōu)勢,還附上直播中的專家解說視頻,一起來解讀這個(gè)“展會(huì)之星”吧!
富士通車規(guī)級(jí)FRAM

FRAM集合了ROM和RAM兩種存儲(chǔ)器的優(yōu)勢。擅于進(jìn)行高速寫入、具有長的耐久力和低功耗。富士通全新FRAM解決方案,可在高達(dá)攝氏125度的高溫環(huán)境下運(yùn)作,且符合嚴(yán)苛的汽車行業(yè)AEC Q100標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。寫入次數(shù)高達(dá)10^13,寫入速度快、在ns級(jí)別,低功耗,可靠性強(qiáng)!由于FRAM屬于非易失性內(nèi)存,不僅能進(jìn)行高速隨機(jī)存取,且擁有高耐寫度的特性,因此能以最佳的性能滿足需求。
車規(guī)級(jí)FRAM目標(biāo)應(yīng)用

車載信息娛樂系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、安全氣囊、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車載T-BOX,都是車規(guī)級(jí)FRAM的應(yīng)用領(lǐng)域。

ADAS系統(tǒng)要求車載電子的所有子系統(tǒng),如傳感器、攝像機(jī)、CAN通信、車載HMI等必須實(shí)時(shí)和持續(xù)地存儲(chǔ)當(dāng)前狀態(tài)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、記錄、分析或處理。同樣,在ADAS細(xì)分領(lǐng)域的TPMS應(yīng)用中,需要實(shí)現(xiàn)可靠的低功耗、高速寫入以及高耐久的數(shù)據(jù)處理功能。在如此嚴(yán)苛的規(guī)范下,具備非易失性、高速寫入以及高讀寫耐久性的FRAM存儲(chǔ)器正好滿足自動(dòng)駕駛所要求的可靠性和無遲延的要求。
自動(dòng)駕駛以及ADAS技術(shù)的崛起預(yù)示著車載電子控制系統(tǒng)對(duì)于存取各類傳感器資料的需求提升,尤其在汽車?yán)走_(dá)、車載聲吶這類數(shù)據(jù)讀取存儲(chǔ)要求很高的應(yīng)用上,汽車級(jí)應(yīng)用的FRAM可大顯身手!
FRAM相比EEPROM等存儲(chǔ)器的優(yōu)勢
? 當(dāng)燒寫過程中出現(xiàn)斷電,采用FRAM的設(shè)備數(shù)據(jù)能夠得到保存,而其他存儲(chǔ)器的數(shù)據(jù)則會(huì)丟失。
? 在同等數(shù)據(jù)傳輸速率的情況下,F(xiàn)RAM與EEPROM的功耗比小于1/400,為續(xù)航提供了關(guān)鍵保障。

展會(huì)現(xiàn)場富士通電子元器件(上海)有限公司產(chǎn)品管理部總監(jiān)馮逸新為大家講解FRAM的特點(diǎn)和應(yīng)用,并用demo展示了FRAM超快的的讀寫速度,一起來看直播片段吧~
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