產(chǎn)品中心

發(fā)動機氧傳感器裝配及測試技術

汽車氧傳感器是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中關鍵的反饋傳感器，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動機燃油燃燒質量的關鍵零件，氧傳感器均安裝在發(fā)動機排氣管上。氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測量各類.... 【查看更多】

發(fā)動機爆震傳感器裝配及測試技術

爆震傳感器是調整點火時刻的重要感知元件，一般安裝在發(fā)動機缸體上能更直接感知氣缸的爆震狀態(tài)，主要功能就是感知發(fā)動機爆震的發(fā)生，并及時將信息傳遞給控制電腦作為延遲點火的依據(jù)。發(fā)動機工作時因點火時間提前.... 【查看更多】

制動主缸裝配及測試技術

制動主缸也稱液壓制動總泵，是行車制動系統(tǒng)的動力源。主缸的主要作用是將施加在制動踏板上的機械力和真空助力器的力轉變成制動油壓，并將具有一定壓力的制動液經(jīng)過制動管路送到各個車輪的制動輪缸（分泵），再由.... 【查看更多】

EPB卡鉗裝配及測試技術

近年來，汽車電子化、智能化的趨勢愈加明顯，尤其是在汽車底盤領域，具備先進、安全、可靠、實用、簡單等特點的電子控制設備正在被廣泛應用。其中，EPB 系統(tǒng)是由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的電子駐車制動系統(tǒng)。EP.... 【查看更多】

真空助力器裝配及測試技術

當今汽車安全越來越重要，對真空助力器的要求越來越高。真空助力器是利用真空（負壓）來增加駕駛員施加于踏板上力的部件，在發(fā)動機工作時，利用真空泵產(chǎn)生的真空和大氣壓力之差,將制動效果增高幾倍,使踩制動踏板.... 【查看更多】

ABS防抱死制動系統(tǒng)裝配及測試技術

汽車的制動性能是汽車的主要性能之一，是汽車安全行駛的重要保障。ABS防抱死制動系統(tǒng)防止在制動過程中車輪抱死（即停止?jié)L動），從而保證在制動時還能控制方向，并防止后軸側滑。目前ABS防抱死制動系統(tǒng)已被廣泛運.... 【查看更多】

i-Booster裝配及測試技術

汽車正逐步朝著電氣化、智能化方向發(fā)展，傳統(tǒng)的制動助力系統(tǒng)面臨大的技術升級。iBooster 產(chǎn)品的市場空間正逐步擴大。i-Booster（IBS）利用傳感器感知駕駛者踩下剎車的力度和速度，并將信號處理之后傳給制動泵中.... 【查看更多】

電子離合器裝配及測試技術

電子自動離合器（EZmatic）通過電腦對離合器進行控制，配合油門完成油離配合。主控電腦根據(jù)車速、發(fā)動機轉速、各踏板位置、按鈕等傳感信號，結合人的操作意圖，計算出離合器的最佳結合時間與速度。發(fā)出指令驅動.... 【查看更多】

汽車空調壓縮機裝配及測試技術

汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用?？照{壓縮機把制冷劑從低壓區(qū)抽取來經(jīng)壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結，通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài)，壓力升高。.... 【查看更多】

汽油缸內(nèi)直噴噴嘴裝配及測試技術

缸內(nèi)直噴是指直接在汽缸體內(nèi)進行燃油噴射，有別于其他將噴油嘴放在進氣門前的位置，直噴發(fā)動機所燃燒的空氣在進入氣門前是純凈的空氣，而不是油氣混合體。缸內(nèi)直噴技術擁有的自主噴油控制能力，能夠使發(fā)動機在各.... 【查看更多】

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