卡巴斯基實(shí)驗(yàn)室預(yù)測 2018年網(wǎng)聯(lián)汽車將面臨更多網(wǎng)絡(luò)攻擊

據(jù)卡巴斯基實(shí)驗(yàn)室稱，汽車行業(yè)在未來12個(gè)月面臨著許多威脅。

卡巴斯基實(shí)驗(yàn)室召集了公司專家、記者和卡巴斯基賽車司機(jī)討論當(dāng)前和未來在中東地區(qū)和世界范圍內(nèi)的汽車工業(yè)?，F(xiàn)代的汽車變得更加緊密，更高的技術(shù)讓他們更智能和更高效，但汽車系統(tǒng)遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)也越來越高，因此網(wǎng)絡(luò)安全是至關(guān)重要的。

卡巴斯基實(shí)驗(yàn)室是法拉利的贊助商，并且已合作多年。該公司還與Abu Dhabi Racing合作，支持Daman Speed Academy，幫助提高賽車的知名度，并將網(wǎng)絡(luò)安全作為一個(gè)與使用現(xiàn)代技術(shù)的每個(gè)人都相關(guān)的問題在整個(gè)中東地區(qū)推廣。

卡巴斯基實(shí)驗(yàn)室在中東、土耳其和非洲地區(qū)的總經(jīng)理Maxim Frolov 表示：“卡巴斯基實(shí)驗(yàn)室與賽車運(yùn)動(dòng)有很多共同之處——我們的目標(biāo)是高價(jià)值的反應(yīng)速度和服務(wù)質(zhì)量。今年早些時(shí)候，公司贊助了Daman Speed Academy，我很高興在卡巴斯基實(shí)驗(yàn)室的支持下，其中一位賽車手Amna Al Qubaisi在她的賽車生涯中取得了一個(gè)巨大的飛躍與公式。”

Gartner（高德納），到2020年將有2.5億網(wǎng)聯(lián)汽車在道路上行駛，也有人認(rèn)為那時(shí)約有98%的汽車將與互聯(lián)網(wǎng)連接。新一代的汽車都會(huì)使用遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程信息處理、自主駕駛和遠(yuǎn)程駕駛員輔助等新的智能技術(shù)。汽車控制系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜，擁有多個(gè)傳感器、控制器、應(yīng)用程序、子網(wǎng)和通信模塊可以與環(huán)境和其他車輛互動(dòng)。它們的功能都可以通過數(shù)字系統(tǒng)被遠(yuǎn)程控制,。因此，網(wǎng)聯(lián)汽車正在成為網(wǎng)絡(luò)攻擊的目標(biāo)。

這就是為什么卡巴斯基實(shí)驗(yàn)室一起AVL Software 和Functions GmbH最近一起發(fā)布了一款確保汽車通信安全的軟件原型?？ò退够鶎?shí)驗(yàn)室專家仔細(xì)分析了可能會(huì)對他們以及汽車行業(yè)產(chǎn)生潛在影響的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)在面臨的威以及在未來一年將面臨的風(fēng)險(xiǎn)不應(yīng)被孤立地看待——他們都是這個(gè)網(wǎng)絡(luò)安全的一部分——車輛連接越多，被攻擊的機(jī)會(huì)越多。