威德曼智能商用車系統(tǒng)演示
2017-11-21 17:46:38· 來源:汽車制造網(wǎng) 作者:鐘樺
隨著傳感器技術(shù)威德曼(STW)的電驅(qū)動設備加速發(fā)展,智能控制和符合人體工程學的操作,便于服務和基于云的融入操作物流的相互作用的系統(tǒng)“symone”出現(xiàn)了。
據(jù)汽車制造網(wǎng)獲悉,隨著傳感器技術(shù)威德曼(STW)的電驅(qū)動設備加速發(fā)展,智能控制和符合人體工程學的操作,便于服務和基于云的融入操作物流的相互作用的系統(tǒng)“symone”出現(xiàn)了。


DINTEC,是威德曼在法國的系統(tǒng)集成合作伙伴,由電池供電的測試車輛CT和合作伙伴的產(chǎn)品,構(gòu)建傳統(tǒng)商用車的基礎上。展示了數(shù)字化,自動化和電氣化整合的可能性。它涉及工業(yè)4.0或物聯(lián)網(wǎng)(IoT),半自動駕駛和工作以及電子移動等方面。
因此,“Symone”可以用于測試電氣化附件,所述AEF電源插座(前+后方)上饋送,從而提供一個品牌中性訪問一個電動牽引車制造商尤其提供。該演示器還將用于為操作員(操作員輔助系統(tǒng),OPA)開發(fā)具體的部分和全面自動化。
配備有一個緊湊的650V / 90kWh電池公司離心電機,一個80千瓦powerMELA E-機從STW為2速四輪驅(qū)動和第二電動機用于制動和工作液壓,“symone”被完全通電??刂圃O備,連接到VSX終端,四個攝像頭和車載通信模塊支持現(xiàn)場和工作過程中的融入過程鏈。
此外,還集成了STW-BCX系列的中央電子系統(tǒng)和帶CCS連接器的電池充電技術(shù)以及壓力和溫度傳感器。 編輯推薦
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