車展上那輛奧迪Q8，究竟包換什么黑科技？

今年奧迪以“澎湃 撼世”為主題攜20多部明星車型亮相本次廣州車展，專為南部區(qū)用戶打造的奧迪Q7、奧迪A4L南方車型，以及全球限量1688部奧迪A8L典藏版等重磅產(chǎn)品。



然而，本次奧迪展位上的焦點還是落在了Q8概念車在亞洲的首次亮相。

車展2017年11月17日當天，國際巨星甄子丹也特地來到現(xiàn)場，為與他氣質(zhì)相符的奧迪Q8運動型概念車打call。

明星甑子丹在本次廣州車展上與奧迪Q8運動型概念車合影



這款備受期待的全尺寸SUV，延續(xù)了奧迪“大嘴”基因設(shè)計，車頭正面嵌入了平面楔形頭燈，X形藍色激光信號燈使用了奧迪擅長的數(shù)字矩陣激光技術(shù)。光線可分解成一百萬個像素，能對道路進行高分辨率照明，并進行精確控制。



奧迪Q8運動型概念車搭載的輕度混合動力系統(tǒng)與3.0 TFSI六缸發(fā)動機的組合，憑借350千瓦的輸出功率和700牛•米的扭矩，0-100公里/小時的加速時間僅為4.7秒，最高時速可達275公里/小時。

同時，20千瓦的動能回收使這一卓越的SUV能有效控制油耗。與配備無mHEV系統(tǒng)的普通TFSI六缸發(fā)動機的車型相比，奧迪Q8 運動型概念車每100公里可節(jié)約一升燃油，這相當于減少25克/公里的二氧化碳排放。



5.02米的車身長度，軸距達到3米，乘坐空間寬敞舒適，行李廂容量為630升。內(nèi)飾空間整體運用了銀灰色系，應(yīng)用新的操作理念，沿用了已經(jīng)于奧迪A8上運用的“虛擬駕駛艙”，在奧迪Q8運動型概念車中極大限度地將所有按鍵與操縱桿使集成到了觸摸屏上，從而使得內(nèi)部空間變得更加整潔和流線化，有沒有一絲絲星球大戰(zhàn)里的太空艙的感腳？

同時，儀表盤上方是奧迪的下一代名為“模擬接觸（Contact Analog）”的HUD抬頭顯示，比目前傳統(tǒng)的HUD面積更大。抬頭顯示功能可以將重要信息投影到駕駛員視野前的擋風(fēng)玻璃上，通過增強現(xiàn)實技術(shù)，導(dǎo)航的路徑提示箭頭會在前方真實的路面上顯示。來自駕駛輔助系統(tǒng)的通知也將虛擬和現(xiàn)實世界結(jié)合起來。



此外，奧迪預(yù)計在奧迪新A8中所主打的AI技術(shù)，例如無人自動泊車功能等，相信也會繼續(xù)沿用在即將于明年上市的奧迪Q8運動型概念車的量產(chǎn)車型上，奧迪這股黑科技將黑到底呀。