手動變速器換檔異響問題的排查與優(yōu)化

康傳章，劉濤，姜耀全，王奇文，陸曙光
上海汽車集團股份有限公司技術(shù)中心
【摘要】 隨著整車NVH 水平逐漸提高，人們對變速器的NVH 性能要求也越來越高。 因此，變速器換檔沖擊現(xiàn)象逐漸受到重視。 本文針對某手動變速器在一檔和二檔之間換檔時發(fā)生沖擊，并伴隨著車內(nèi)異響的問題，對該問題進行了系統(tǒng)的研究，提出了十分可行的改善方案，最終通過優(yōu)化傳遞路徑的方法解決了該問題，以較低的成本達到了改善整車NVH 性能的目的。
【關(guān)鍵詞】 換檔沖擊，懸置，傳遞路徑

引 言
隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，汽車工業(yè)水平正在穩(wěn)步提升，這就促使人們對汽車的整體性能提出更高的要求，其中對整車的NVH 性能要求越來越高。 作為動力傳動系統(tǒng)的重要部件之一，變速器工作時NVH 性能的好壞直接影響到整車的NVH 水平。 變速器的NVH 水平可以從客觀上反映變速器的工作狀態(tài)，而成為其質(zhì)量檢測的指標(biāo)之一[1?2] 。 在設(shè)計變速器時，就規(guī)定了其振動噪聲標(biāo)準(zhǔn)。 變速器在工作中，內(nèi)部構(gòu)件，如齒輪?軸承等，不斷產(chǎn)生振動沖擊，當(dāng)有故障存在時，其振動強度增大?噪聲水平超標(biāo)[3] 。