卡車軟軸式變速操縱性能影響因素分析及改進(jìn)措施

2017-11-05 22:30:54·  來(lái)源：《2014中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集》
　
通過(guò)對(duì)某中型卡車軟軸式變速操縱機(jī)構(gòu)性能的詳細(xì)試驗(yàn)測(cè)量和主觀評(píng)價(jià)， 分析出了影響變速操縱性能的幾個(gè)主要因素， 并提出改進(jìn)措施， 按照同樣的方法進(jìn)一步驗(yàn)證改進(jìn)后的方案， 并通過(guò)主觀評(píng)價(jià)找出最優(yōu)方案， 使得變速操縱性能有了明顯提高， 同時(shí)為今后變速操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及品質(zhì)改善提供理論依據(jù)。
【作者】車志平   中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心

【摘要】　通過(guò)對(duì)某中型卡車軟軸式變速操縱機(jī)構(gòu)性能的詳細(xì)試驗(yàn)測(cè)量和主觀評(píng)價(jià)， 分析出了影響變速操縱性能的幾個(gè)主要因素， 并提出改進(jìn)措施， 按照同樣的方法進(jìn)一步驗(yàn)證改進(jìn)后的方案， 并通過(guò)主觀評(píng)價(jià)找出最優(yōu)方案， 使得變速操縱性能有了明顯提高， 同時(shí)為今后變速操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及品質(zhì)改善提供理論依據(jù)。

【關(guān)鍵詞】?。?圖， 檔位余隙， 選檔力特性， 換檔力特性
 
【引言】
目前國(guó)內(nèi)多數(shù)中型貨車變速操縱形式都采用軟軸式操縱方案。 該操縱機(jī)構(gòu)主要由操縱器、軟軸、軟軸支架、選、換檔臂組成， 操縱器固定在駕駛室地板上， 選換檔軟軸通過(guò)地板的長(zhǎng)方孔一端連接操縱器， 另一端連接變速器上蓋的選換檔臂， 并通過(guò)支架固定在變速器上蓋和殼體上。 該結(jié)構(gòu)具有操縱簡(jiǎn)單、安裝和布置方便、美觀大方等優(yōu)點(diǎn)。 某中型貨車的變速操縱機(jī)構(gòu)裝置圖如圖１ 所示。
 
【正文內(nèi)容】：