EMAG VL 和 VSC 車削中心：將制動盤生產(chǎn)提高到新水平

2017-07-10 16:56:25·

汽車制動盤的生產(chǎn)是一個高精艱領(lǐng)域：一方面涉及到安全相關(guān)的部件，其加工必須極為精確且保證可靠性。另一方面成本壓力相當(dāng)高。所使用的車床應(yīng)確保批量生產(chǎn)過程中快速換裝且所需的調(diào)試時間很短。數(shù)十年來，EMAG 專家一直致力于該領(lǐng)域內(nèi)高質(zhì)量、生產(chǎn)效率和可靠性融合的研究。

采用 VSC 和 VL 系列倒立式車削中心和 TrackMotion 工件傳輸系統(tǒng)相結(jié)合的解決方案，大幅提高了制動盤加工的生產(chǎn)效率。此外，EMAG 機(jī)床可以使用幾十年之久。用戶直接受益于這一堅固耐用以及極少的停機(jī)時間的解決方案。這意味著：單件成本降低。

汽車制造領(lǐng)域中技術(shù)的飛速發(fā)展勢不可擋，尤其在汽車最關(guān)鍵的安全部件制動盤方面更是如此。例如毛坯鑄件的質(zhì)量在過去幾年中顯著提高。此外，例如由灰口鑄鐵摩擦環(huán)和鋼或鋁制的碗形件組成的復(fù)合制動盤得以大量應(yīng)用，從而使汽車重量減小。由此也改變了加工工序：因此備件市場上用戶特別需要無需長時間停機(jī)即可換裝新工件的高柔性加工單元。同時由于平臺戰(zhàn)略的緣故，原始設(shè)備制造商的制動盤產(chǎn)量大幅提高。大批量生產(chǎn)中的“單件成本 (Costs per piece)”則尤其重要。作為機(jī)械制造商，如何同時滿足不同的需求？“首先要擁有一套極為靈活的機(jī)床和工件傳輸系統(tǒng)組合方案”，EMAG 制動盤加工領(lǐng)域技術(shù)應(yīng)用經(jīng)理 Martin Abendschein這樣回答，“關(guān)鍵是我們采用配備拾取式上下料主軸的 VSC 和 VL 機(jī)床系列。模塊化結(jié)構(gòu)技術(shù)使客戶定制要求成為可能，也可極為方便地整合到生產(chǎn)線中。用戶最終將擁有一套高柔性的整體解決方案，可在最短時間內(nèi)針對新工件進(jìn)行換裝，顯著降低停機(jī)時間。這對于制動盤來說正是一項決定性因素，因夾具的物理屬性極限，即使切割材料具有更高性能潛力，也無法顯著加快加工時間。”

TrackMotion 確保最大柔性

首先從生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)中就可以看出埃馬克高柔性的生產(chǎn)解決方案如何運作：內(nèi)通風(fēng)式前軸制動盤的加工分為四次裝夾完成——就是說使用四個主軸即四臺機(jī)床。這些機(jī)床均采用埃馬克自己研發(fā)的 TrackMotion 系統(tǒng)相互聯(lián)接。在該工件傳輸系統(tǒng)中有一個機(jī)械手單元以線性方式運行在軌道上（“Track”）。它將工件從毛坯件進(jìn)料道經(jīng)單臺機(jī)床/進(jìn)程步驟最后輸送到成品件出料道處。其一大優(yōu)勢就是用戶可以隨時更改整套系統(tǒng)。例如在工件不需要所有操作步驟或希望更改相應(yīng)機(jī)床的進(jìn)程順序時，可將一臺機(jī)床從進(jìn)程中“斷開”。此功能在加工不同型號制動盤時因夾緊順序不同而十分必要。由此可將不同夾具的長換裝耗時降低到最短。另一方面，埃馬克可在此類生產(chǎn)鏈中集成多臺機(jī)床，平行執(zhí)行相同的操作。此時，TrackMotion 系統(tǒng)可將工件分配給相應(yīng)閑置的機(jī)床。這樣生產(chǎn)線就不會因機(jī)床換刀而全面停滯。

精加工的獨特性能

VL 和 VSC 機(jī)床自身還具有更多優(yōu)勢，即使尺寸規(guī)格不同仍可相互組合，例如灰鑄鐵摩擦環(huán)和鋁制碗形件等不同部件均可在同一生產(chǎn)線中進(jìn)行加工。快速裝載自動上下料工作主軸結(jié)合高速軸向進(jìn)給和較短的換刀時間保證短節(jié)拍。同樣所有系列機(jī)床均具有 Mineralit© 減振機(jī)床床身。

剎車面精加工原則上使用跨式刀針對兩面進(jìn)行平行加工來完成。為降低刀具振動提高工件質(zhì)量，必須將其盡可能穩(wěn)定集成到進(jìn)程中。“針對這一點，我們的機(jī)床具有一項特性”，MartinAbendschein 強(qiáng)調(diào)說。“除了跨式刀在刀塔上的傳統(tǒng)布局之外，埃馬克還為此提供一項額外可能，即可將其置于加工區(qū)的一個專用托架上。這樣可完美地實現(xiàn)緩沖，從而達(dá)到高品質(zhì)的表面質(zhì)量并實現(xiàn)厚度差異最小化。”此外埃馬克每臺 VL 機(jī)床上均默認(rèn)裝配有 SPC 工作臺，用于進(jìn)行進(jìn)程統(tǒng)計控制。這樣操作人員可以直接在機(jī)床上檢查部件質(zhì)量。與此同時，生產(chǎn)線可正常繼續(xù)運行?？偠灾?，埃馬克車床專家可提供許多不同的配置選項和多樣的詳細(xì)解決方案。此外還可將諸如打標(biāo)、平衡或測量等多種伴隨進(jìn)程集成到生產(chǎn)線中。對于工件傳輸系統(tǒng)來說，除了TrackMotion 系統(tǒng)之外還有更多方案，例如配備翻轉(zhuǎn)/回轉(zhuǎn)單元或線性桁架機(jī)械手等選項以供選擇。

智能 4.0 解決方案

對于埃馬克來說，“工業(yè) 4.0”這一概念也至關(guān)重要——例如在保養(yǎng)維護(hù)方面。使用軟件“EMAG Fingerprint”可診斷軸驅(qū)動裝置的磨損情況，從而提前計劃所需的保養(yǎng)工作，或在智能手機(jī)上通過應(yīng)用程序使用“Lifetool-Analytics”工具來檢查動力刀具單元的狀態(tài)。

“靈活、快速、精確且高效——基于這些標(biāo)準(zhǔn)，近幾十年來埃馬克在制動盤加工領(lǐng)域中贏得了極高的市場地位”，如 Abendschein 先生最后所言。
“此外，這些機(jī)床還十分堅固耐用，可以使用幾十年。這是客戶了解并且認(rèn)可的一項決定性優(yōu)勢。而且我們還擁有全球性的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，若有需要，我們的員工可以迅速趕赴現(xiàn)場。在未來幾年，我們希望能夠?qū)⑦@些優(yōu)勢具有針對性地引入市場。”