一汽大眾佛山工廠，全球第一個(gè)滿(mǎn)足MQB模塊化的工廠

話(huà)不多說(shuō)，一起來(lái)看看這個(gè)號(hào)稱(chēng)“標(biāo)桿”的制造廠，也一起看看奧迪A3撥開(kāi)外殼之后的模樣。

● 沖壓車(chē)間

知識(shí)卡片：什么是沖壓？

沖壓是整個(gè)制造過(guò)程的第一步，鋼板/鋁板毛坯將從存放地經(jīng)過(guò)開(kāi)卷處理（包括拆垛、清洗等等），然后輸送到壓機(jī)。

幾臺(tái)壓機(jī)將對(duì)鋼板/鋁板進(jìn)行沖壓（包括拉延、落料、沖孔、彎曲、翻邊、修正等等工序），讓一塊平常無(wú)奇的鋼板，演變?yōu)橐粔K塊形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車(chē)身零件。上面提到的幾項(xiàng)工藝會(huì)重復(fù)、組合出現(xiàn)，具體的順序依據(jù)不同的工件會(huì)有所不同。 

A、開(kāi)卷：

供應(yīng)商提供給車(chē)廠的鋼材、鋁材是一卷卷類(lèi)似卷紙的“卷料”，這些卷料在進(jìn)行沖壓處理前，得經(jīng)過(guò)“開(kāi)卷”、“清洗”、“校平”、“落料”和“碼垛”等等步驟，以適應(yīng)沖壓需求。