以多路徑技術(shù)路線 實(shí)現(xiàn)碳中和

2024-05-29 10:58:47·  來源:豐田中國
 


5月28日,豐田在日本東京舉行了多路徑技術(shù)說明會(huì)。每個(gè)國家和地區(qū)的能源結(jié)構(gòu)、汽車使用情況都不一樣,需要發(fā)展符合當(dāng)?shù)厍闆r且有助于減少碳排放的移動(dòng)出行工具。豐田認(rèn)為,BEV是實(shí)現(xiàn)碳中和的重要手段,除此之外,發(fā)動(dòng)機(jī)也是。那么豐田都做了哪些努力呢?讓我們看看佐藤社長(zhǎng)是怎么說的。


要實(shí)現(xiàn)碳中和,重要的是面對(duì)未來能源,準(zhǔn)備各種選擇,切實(shí)減少二氧化碳排放。



作為其中一個(gè)手段,每家公司都在努力研發(fā)BEV,我們也是。不僅如此,我們認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)也是多路徑所必需的技術(shù)。伴隨電動(dòng)化汽車的發(fā)展,也需要追求動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的新價(jià)值,使其發(fā)展適應(yīng)未來能源環(huán)境。


因此,我們正在推動(dòng)開發(fā)全新發(fā)動(dòng)機(jī)。今天,我想談?wù)動(dòng)嘘P(guān)這個(gè)的想法。


回顧歷史,每個(gè)時(shí)代都有不同的社會(huì)課題,發(fā)動(dòng)機(jī)也隨之不斷進(jìn)化。


20世紀(jì)70年代,空氣污染開始成為問題。那時(shí),我們希望提升燃燒效率,改善催化劑性能,通過發(fā)展各類技術(shù),克服嚴(yán)格的排放法規(guī)。第一輛普銳斯的誕生,正是對(duì)“在21世紀(jì)之前將燃油經(jīng)濟(jì)性提高2倍”的挑戰(zhàn),也是追求新發(fā)動(dòng)機(jī)所付出的努力。



同樣,在過去的幾年里,為了實(shí)現(xiàn)碳中和,斯巴魯、馬自達(dá)和豐田在汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域不斷發(fā)展各自的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。


我也發(fā)現(xiàn),了解彼此的優(yōu)勢(shì)和課題,可以大大提高技術(shù)的發(fā)展。


今天發(fā)布的各公司發(fā)動(dòng)機(jī),就是在這樣的背景下開發(fā)的。


豐田將開發(fā)新型小排量直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。


這涉及兩個(gè)開發(fā)理念。一個(gè)是通過與電氣控制單元相結(jié)合,來追求更高的效率和小型化?;凇霸陔姎饪刂茊卧洗钶d發(fā)動(dòng)機(jī)”的理念,通過利用各自在電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域擅長(zhǎng)的部分來實(shí)現(xiàn)更高的效率。



在電動(dòng)化前提下,發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)會(huì)更加合理化、小型化,搭載也會(huì)更具靈活性,實(shí)現(xiàn)電能更強(qiáng)勁的混合動(dòng)力車、插電式混合動(dòng)力車。我們將開發(fā)最適合電動(dòng)化時(shí)代的發(fā)動(dòng)機(jī)。



另一個(gè)是應(yīng)對(duì)生物燃料和e-fuel(合成燃料)等燃料的多樣化。



迄今為止,豐田已經(jīng)掌握了D4-S等先進(jìn)的燃燒技術(shù)。通過利用這一優(yōu)勢(shì),我們希望能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)上更有效率地使用多樣化的燃料,為碳中和燃料的普及作出貢獻(xiàn)。



為了推廣普及,我們認(rèn)為增加燃料的使用量很重要。作為其中的一環(huán),正如昨天所宣布的那樣,我們將與出光興產(chǎn)、ENEOS、三菱重工一起探討、構(gòu)建碳中和燃料供應(yīng)鏈。


直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)是在漫長(zhǎng)的歷史中不斷打磨出來的發(fā)動(dòng)機(jī)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、搭載自由度高,能夠適合從家用車到跑車等多種產(chǎn)品陣容。



我們希望豐田的全新發(fā)動(dòng)機(jī)也能徹底打磨其特性,打造成能夠滿足碳中和時(shí)代多樣需求的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。


上圖為豐田正在研發(fā)的1.5L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。


我們認(rèn)為,在創(chuàng)造未來的挑戰(zhàn)中,重要的是共同創(chuàng)造的“共創(chuàng)”和相互競(jìng)爭(zhēng)的“競(jìng)爭(zhēng)”。通過與共享未來“意志”的伙伴們“相互切磋”,不斷發(fā)展技術(shù)。


未來,三家公司將利用各自優(yōu)勢(shì),在追求多路徑上探索發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性。