國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車大數(shù)據(jù)中心屬地分中心落戶湖南

2020年9月27日，工業(yè)和信息化部“智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)交互與綜合應(yīng)用公共服務(wù)平臺”項(xiàng)目啟動會在湖南長沙舉行。該項(xiàng)目啟動會由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心主辦，湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心承辦。工業(yè)和信息化部裝備中心主任瞿國春、裝備工業(yè)一司調(diào)研員陳春梅和清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授、汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)出席本次會議并講話。項(xiàng)目承擔(dān)聯(lián)合體十家單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目管理、研究骨干等參加了啟動會。

隨著無人駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全問題亟待解決。智能網(wǎng)聯(lián)汽車由于搭載先進(jìn)傳感器、融合網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、具備智能決策和控制等特點(diǎn)，在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)雖然可以讓汽車向高階自動駕駛演進(jìn)，幫助政府部門做好安全監(jiān)管和事故預(yù)警，在新車改進(jìn)研發(fā)、個性化服務(wù)等多方面發(fā)揮重要作用，但與此同時(shí)也引發(fā)了用戶隱私泄露，車輛安全運(yùn)行等一系列數(shù)據(jù)安全問題。因此，如何在保障安全的基礎(chǔ)上促進(jìn)數(shù)據(jù)的充分利用，是發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及智慧交通、智慧城市等新業(yè)態(tài)需要面對和解決的問題。
 

瞿國春講話
 

馬天毅致辭
 

凌勤杰致辭
 

李克強(qiáng)做主題演講
 

湘江智能董事、常務(wù)副總經(jīng)理李焱表示

將全力建設(shè)“湖南數(shù)據(jù)中心”助力長沙打造“智能駕駛之城”

 

2020年，發(fā)改委等十一部委共同發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，明確提出建設(shè)國家級智能汽車大數(shù)據(jù)云控基礎(chǔ)平臺。 智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)交互與綜合應(yīng)用公共服務(wù)平臺項(xiàng)目的實(shí)施，將有效支撐建設(shè)我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和全生命周期管理體系，推動構(gòu)建融政府監(jiān)管、安全預(yù)警、測試評價(jià)等多場景綜合應(yīng)用為一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)新生態(tài)。 項(xiàng)目聯(lián)合體融合了“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”各方技術(shù)及資源優(yōu)勢 。 工信部裝備中心承擔(dān)汽車準(zhǔn)入管理及運(yùn)行監(jiān)管職能，且已初步構(gòu)建了行業(yè)“大數(shù)據(jù)”體系。 湘江智能在屬地?cái)?shù)據(jù)平臺和測試示范區(qū)建設(shè)方面實(shí)力和資源雄厚，聯(lián)合體其它機(jī)構(gòu)和企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)制造、數(shù)據(jù)交互和企業(yè)數(shù)據(jù)平臺建設(shè)等方面都處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。
 

此次智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)交互與綜合應(yīng)用公共服務(wù)平臺項(xiàng)目是由工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心牽頭，聯(lián)合由湘江智能、中汽中心、清華大學(xué)等9家研究機(jī)構(gòu)、高校、企業(yè)組成的聯(lián)合體打造的國家智能汽車監(jiān)管平臺。在項(xiàng)目啟動會上，工信部裝備中心與聯(lián)合體成員單位簽署了項(xiàng)目責(zé)任書，宣布智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)交互與綜合應(yīng)用公共服務(wù)平臺項(xiàng)目正式啟動，由湘江智能承擔(dān)該平臺湖南數(shù)據(jù)中心屬地節(jié)點(diǎn)功能，負(fù)責(zé)建設(shè)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)交互與綜合應(yīng)用公共服務(wù)平臺（湖南數(shù)據(jù)中心）”。湘江智能所負(fù)責(zé)的長沙平臺數(shù)據(jù)中心，將是公共服務(wù)平臺的重要組成部分。
 

 

智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)交互與綜合應(yīng)用公共服務(wù)平臺項(xiàng)目的啟動，標(biāo)志著湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)而重要的一 大步，體現(xiàn)了工信部裝備中心對湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的高度重視，也是深入貫徹習(xí)近平總書記在湖南考察時(shí)提出“打造三高地、實(shí)現(xiàn)四個新”重要指示的具體行動。 在湖南省委、省政府的高度重視下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車被列入湖南省加快制造強(qiáng)省建設(shè)，重點(diǎn)培育的20條工業(yè)新興優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈之一。 在工信部與湖南省《加快推進(jìn)制造強(qiáng)省 共建智能制造高地》框架合作協(xié)議以及省政府工作報(bào)告中，都將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)內(nèi)容。
 

智能網(wǎng)聯(lián)云控管理平臺項(xiàng)目計(jì)劃在2020年底完成項(xiàng)目建設(shè)，其具體建設(shè)目標(biāo)包括：打造一個區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)云控管理大數(shù)據(jù)中心、構(gòu)建一個智能網(wǎng)聯(lián)智能可視運(yùn)營管理平臺和創(chuàng)新智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)應(yīng)用。 打造一個區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)云控管理大數(shù)據(jù)中心，就是打造全面支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車區(qū)域測試監(jiān)管、智慧交通、 智慧出行和產(chǎn)業(yè)帶動的能力平臺。 構(gòu)建一個智能網(wǎng)聯(lián)智能可視運(yùn)營管理平臺，就是實(shí)現(xiàn)區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)一屏監(jiān)管、一圖運(yùn)營、一鍵調(diào)度、一站服務(wù)等4個功能。 創(chuàng)新智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)應(yīng)用指的是升級跨品牌車輛、跨領(lǐng)域設(shè)備、跨平臺數(shù)據(jù)的智能網(wǎng)聯(lián)車輛監(jiān)管與測試應(yīng)用，新建智慧交通、智慧出行和城市虛擬仿真出行三大智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)應(yīng)用。
 

智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)交互與綜合應(yīng)用公共服務(wù)平臺整體架構(gòu)分為三層：國家管理中心節(jié)點(diǎn)、屬地中心節(jié)點(diǎn)和企業(yè)平臺。建成后的湖南數(shù)據(jù)中心將具備服務(wù)百萬級智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)采集、存儲能力，滿足 PB 級存儲與分析處理能力，與國家管理中心、企業(yè)數(shù)據(jù)中心建立數(shù)據(jù)共享交互機(jī)制。 2 016年以來，湖南省以湘江智能為代表的一批優(yōu)秀企業(yè)及平臺把握人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展窗口期，大力實(shí)施“創(chuàng)新引領(lǐng)開放崛起”戰(zhàn)略，依托國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)，通過建設(shè)并啟用車路協(xié)同“兩個100”項(xiàng)目、開通全國首條智慧公交示范線，為?；愤\(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛加裝汽車電子標(biāo)識、擴(kuò)充Robtaxi自動駕駛出租車試點(diǎn)范圍、加快5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開啟了“車、路、云、網(wǎng)”一體化智慧交通布局，初步形成“產(chǎn)業(yè)生態(tài)為本、數(shù)字交通先行、應(yīng)用場景主導(dǎo)”的智慧交通長沙模式。 湘江智能牽頭組建了湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)工作組，推動標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工作； 與奇安信聯(lián)合構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全測評體系研究實(shí)驗(yàn)室，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全檢測平臺，構(gòu)建全域車聯(lián)網(wǎng)安全體系； 主動切入中德自動駕駛合作框架，參加及承辦多次中德合作國際會議， 引進(jìn)了舍弗勒中國第二研發(fā)中心暨中國智能駕駛研究院落戶長沙。目前正在申創(chuàng)國家車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，籌建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心。并正將以爭創(chuàng)國家車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)為近期目標(biāo)，以搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)為長遠(yuǎn)目標(biāo)，全 面激發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新動力、創(chuàng)造潛力和創(chuàng)業(yè)活力，為探索車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)商業(yè)化、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚貢獻(xiàn)新的力量。
 

9月15日，長沙市還發(fā)布了《長沙市關(guān)于推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范的指導(dǎo)意見(試行)》、《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試及示范區(qū)域拓展方案》、《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車無駕駛?cè)俗詣玉{駛功能測試規(guī)程-乘用車版》、《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車無駕駛?cè)藴y試道路選線方案》等4個文件，并基于嚴(yán)格的技術(shù)評估和專家論證，向湖南阿波羅智行科技有限公司發(fā)放了全國首批試運(yùn)營示范通知書和無駕駛?cè)藴y試通知書，標(biāo)志著長沙市在智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和應(yīng)用示范領(lǐng)域再次走在了全國前列。 此次國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車大數(shù)據(jù)平臺落戶湖南長沙，也標(biāo)志著長沙正在加速形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)，打造全國乃至全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化及創(chuàng)新高地。