中國(guó)車(chē)市或?qū)⒊掷m(xù)萎縮 全球車(chē)企的態(tài)度似乎更為審慎
2020-01-13 22:55:23· 來(lái)源:全球汽車(chē)快訊
據(jù)外媒報(bào)道,2020年,中國(guó)車(chē)市或?qū)⑦B續(xù)三年收縮。據(jù)估計(jì),今年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量下滑程度要比2019年溫和得多,由于排放新規(guī)的出臺(tái)和美中貿(mào)易戰(zhàn)的關(guān)系,中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量遭受重壓。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(China Association of Automobile Manufa
據(jù)外媒報(bào)道,2020年,中國(guó)車(chē)市或?qū)⑦B續(xù)三年收縮。
據(jù)估計(jì),今年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量下滑程度要比2019年溫和得多,由于排放新規(guī)的出臺(tái)和美中貿(mào)易戰(zhàn)的關(guān)系,中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量遭受重壓。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(China Association of Automobile Manufacturers,CAAM)上月預(yù)測(cè),2020年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量降幅約為2.3%,2019年的年銷(xiāo)量降幅則為8.2%。

但全球車(chē)企的預(yù)測(cè)量似乎更為保守,這類(lèi)車(chē)企在去年紛紛削減產(chǎn)量、關(guān)停工廠并執(zhí)行裁員。
吉利、重慶長(zhǎng)安的高管紛紛預(yù)測(cè),今年的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈,中國(guó)車(chē)市將呈現(xiàn)優(yōu)勝劣汰的趨勢(shì),弱者或?qū)⒊鼍帧?nbsp;
據(jù)估計(jì),今年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量下滑程度要比2019年溫和得多,由于排放新規(guī)的出臺(tái)和美中貿(mào)易戰(zhàn)的關(guān)系,中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量遭受重壓。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(China Association of Automobile Manufacturers,CAAM)上月預(yù)測(cè),2020年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量降幅約為2.3%,2019年的年銷(xiāo)量降幅則為8.2%。

但全球車(chē)企的預(yù)測(cè)量似乎更為保守,這類(lèi)車(chē)企在去年紛紛削減產(chǎn)量、關(guān)停工廠并執(zhí)行裁員。
吉利、重慶長(zhǎng)安的高管紛紛預(yù)測(cè),今年的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈,中國(guó)車(chē)市將呈現(xiàn)優(yōu)勝劣汰的趨勢(shì),弱者或?qū)⒊鼍帧?nbsp;
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