埃馬克2019 年技術(shù)論壇:未來的智能汽車生產(chǎn)解決方案
2019-04-28 10:14:34· 來源:埃馬克
數(shù)字化和電動(dòng)汽車這兩大趨勢中只需一個(gè)就足以引發(fā)制造業(yè)和機(jī)械制造行業(yè)的巨大變化。如果兩者同時(shí)出現(xiàn)又將意味著什么?公司應(yīng)該如何做好準(zhǔn)備,迎接這一重大變化呢?這些問題也正是將于5 月15 日-16 日在德國薩拉赫舉行的埃馬克2019 年技術(shù)
數(shù)字化和電動(dòng)汽車——這兩大趨勢中只需一個(gè)就足以引發(fā)制造業(yè)和機(jī)械制造行業(yè)的巨大變化。如果兩者同時(shí)出現(xiàn)又將意味著什么?公司應(yīng)該如何做好準(zhǔn)備,迎接這一重大變化呢?這些問題也正是將于5 月15 日-16 日在德國薩拉赫舉行的埃馬克2019 年技術(shù)論壇上要討論的核心問題。此次活動(dòng)不僅會(huì)全面展望未來,同時(shí)也為這些問題給出非常具體的答案。此次盛會(huì)將科學(xué)與實(shí)踐完美融合。多位知名專家將暢談“未來移動(dòng)解決方案”以及制造過程中的“大數(shù)據(jù)”展開討論。此外,埃馬克專家也將在不同的會(huì)議和主題研討會(huì)中展示全新的電動(dòng)汽車生產(chǎn)解決方案。
德國總理安格拉·默克爾在不久前預(yù)測:“所有可以數(shù)字化的,都將被數(shù)字化”。這句話已將數(shù)字化的重大意義展示得淋漓盡致。汽車制造和機(jī)械制造行業(yè)都受到這種變化的巨大影響:目前,許多專家討論都集中在聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛汽車、新型汽車共享模型、大數(shù)據(jù)和工業(yè)4.0 這幾個(gè)方面。如果沒有數(shù)字化,即使流行的電動(dòng)汽車熱潮也不可能實(shí)現(xiàn)——畢竟,許多全新的電動(dòng)汽車款型都采用了大量創(chuàng)新的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。但從純粹的實(shí)際角度來看,這種變化對于制造業(yè)究竟意味著什么?制造業(yè)應(yīng)該怎樣應(yīng)對?“這些問題都是我們今年的技術(shù)論壇將要著重討論的問題,”埃馬克薩拉赫有限公司總經(jīng)理Friedemann Lell 說,“對于許多公司來說,目前很難預(yù)見這種發(fā)展會(huì)有多快、多遠(yuǎn)。所以,我們的目標(biāo)是通過于5 月15 日和16 日舉行的埃馬克技術(shù)論壇,向來訪的客人們提供全面的信息并為他們指引方向。本次技術(shù)論壇將采用一種新的特定主題區(qū)域的形式,以及來自科學(xué)研究領(lǐng)域的著名學(xué)者也將參與到會(huì)議中。所有的努力都為了一個(gè)共同的目標(biāo):提供可用解決方案!”本次活動(dòng)的主題演講嘉賓有:弗勞恩霍夫運(yùn)輸與基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)研究所所長Matthias Klingner 教授以及汽車管理中心主任Stefan Bratzel 教授。
他們的報(bào)告主題都是關(guān)于電動(dòng)汽車的未來,其中包括“聯(lián)網(wǎng)汽車”、“柴油危機(jī)”以及汽車市場的新競爭對手,例如谷歌公司。另外,來自慕尼黑工業(yè)大學(xué)機(jī)床和制造技術(shù)教研室的Michael F. Zäh 教授將會(huì)解釋用戶怎樣能夠從大數(shù)據(jù)和“數(shù)字雙胞胎”中獲益。其他專家還將討論包括電動(dòng)汽車對供應(yīng)商行業(yè)的影響以及汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型等主題——對整個(gè)行業(yè)來說,這些都是關(guān)注度非常高的主題。
從專家講座到主題討論
我們還為本次技術(shù)論壇組織了其他形式的活動(dòng), 尤其是針對電動(dòng)汽車,我們也提供完整的生產(chǎn)解決方案。埃馬克采用創(chuàng)新的平行會(huì)議與展臺(tái)展示同時(shí)進(jìn)行的混合形式。在會(huì)議中,機(jī)械制造專家們會(huì)向來賓介紹各種工藝技術(shù)方面的創(chuàng)新;并在展臺(tái)設(shè)置專門的主題展區(qū)。這種形式能為來賓帶來怎樣的益處?“我們希望營造出一種非常開放,并且有創(chuàng)造性的氛圍,”Friedemann Lell 說,“與會(huì)者可以根據(jù)自己的興趣參加各個(gè)會(huì)議,聆聽專家演講并參與討論。會(huì)議中將討論例如電動(dòng)機(jī)部件的商業(yè)潛力、增材制造等創(chuàng)新工藝以及通過多工藝解決方案實(shí)現(xiàn)完整加工等。屆時(shí),每一名與會(huì)者都有機(jī)會(huì)探索我們的大型主題世界,并與更多相關(guān)主題的專家交流。”為此,我們將在薩拉赫新建的埃馬克生產(chǎn)車間內(nèi)設(shè)立一個(gè)大型展覽區(qū),展示有關(guān)工業(yè)4.0、虛擬現(xiàn)實(shí)、制造系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)生產(chǎn)、特定零部件的機(jī)械制造解決方案、新工藝技術(shù)等眾多主題的信息。不僅如此,來賓們還有機(jī)會(huì)現(xiàn)場參觀和體驗(yàn)多臺(tái)加工中的埃馬克機(jī)床——從各種上下料車床、多工藝機(jī)床,直到電化學(xué)金屬加工。
而且,這家來自德國南部的機(jī)械制造商還為與會(huì)者安排了意外驚喜:在“要了解電動(dòng)汽車,就必須駕駛(體驗(yàn))它們”這一口號(hào)下,在為期兩天的工藝技術(shù)論壇上,主辦方將為來賓們提供最新一代的電動(dòng)汽車試駕體驗(yàn)。“我們安排了一場節(jié)目眾多的大型盛會(huì),”Friedemann Lell 總結(jié)說,“每一名來訪者都可以全方位了解數(shù)字化和電動(dòng)汽車帶來的轉(zhuǎn)變。與此同時(shí),我們也將目光轉(zhuǎn)向未來:哪些生產(chǎn)解決方案對于未來的汽車制造行業(yè)至關(guān)重要?我們將共同討論這些問題并展示我們的工藝技術(shù)。我們非常期待這場將在五月舉行的兩日盛會(huì)。”
電動(dòng)汽車、數(shù)字化和相關(guān)的生產(chǎn)解決方案——您對這些主題感興趣嗎?現(xiàn)在就報(bào)名參加將于5 月15 日和16 日在德國薩拉赫舉行的技術(shù)論壇:
www.emag.com/technologieforum。

廣泛的主題、來自科學(xué)研究領(lǐng)域的著名講者——埃馬克技術(shù)論壇將為您提供有關(guān)
當(dāng)前時(shí)代大趨勢的全方位信息。

主題演講嘉賓有:弗勞恩霍夫運(yùn)輸與基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)研究所所長Matthias
Klingner 教授(右),以及汽車管理中心主任Stefan Bratzel 教授。

上一屆埃馬克技術(shù)論壇于2017 年舉行。
德國總理安格拉·默克爾在不久前預(yù)測:“所有可以數(shù)字化的,都將被數(shù)字化”。這句話已將數(shù)字化的重大意義展示得淋漓盡致。汽車制造和機(jī)械制造行業(yè)都受到這種變化的巨大影響:目前,許多專家討論都集中在聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛汽車、新型汽車共享模型、大數(shù)據(jù)和工業(yè)4.0 這幾個(gè)方面。如果沒有數(shù)字化,即使流行的電動(dòng)汽車熱潮也不可能實(shí)現(xiàn)——畢竟,許多全新的電動(dòng)汽車款型都采用了大量創(chuàng)新的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。但從純粹的實(shí)際角度來看,這種變化對于制造業(yè)究竟意味著什么?制造業(yè)應(yīng)該怎樣應(yīng)對?“這些問題都是我們今年的技術(shù)論壇將要著重討論的問題,”埃馬克薩拉赫有限公司總經(jīng)理Friedemann Lell 說,“對于許多公司來說,目前很難預(yù)見這種發(fā)展會(huì)有多快、多遠(yuǎn)。所以,我們的目標(biāo)是通過于5 月15 日和16 日舉行的埃馬克技術(shù)論壇,向來訪的客人們提供全面的信息并為他們指引方向。本次技術(shù)論壇將采用一種新的特定主題區(qū)域的形式,以及來自科學(xué)研究領(lǐng)域的著名學(xué)者也將參與到會(huì)議中。所有的努力都為了一個(gè)共同的目標(biāo):提供可用解決方案!”本次活動(dòng)的主題演講嘉賓有:弗勞恩霍夫運(yùn)輸與基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)研究所所長Matthias Klingner 教授以及汽車管理中心主任Stefan Bratzel 教授。
他們的報(bào)告主題都是關(guān)于電動(dòng)汽車的未來,其中包括“聯(lián)網(wǎng)汽車”、“柴油危機(jī)”以及汽車市場的新競爭對手,例如谷歌公司。另外,來自慕尼黑工業(yè)大學(xué)機(jī)床和制造技術(shù)教研室的Michael F. Zäh 教授將會(huì)解釋用戶怎樣能夠從大數(shù)據(jù)和“數(shù)字雙胞胎”中獲益。其他專家還將討論包括電動(dòng)汽車對供應(yīng)商行業(yè)的影響以及汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型等主題——對整個(gè)行業(yè)來說,這些都是關(guān)注度非常高的主題。
從專家講座到主題討論
我們還為本次技術(shù)論壇組織了其他形式的活動(dòng), 尤其是針對電動(dòng)汽車,我們也提供完整的生產(chǎn)解決方案。埃馬克采用創(chuàng)新的平行會(huì)議與展臺(tái)展示同時(shí)進(jìn)行的混合形式。在會(huì)議中,機(jī)械制造專家們會(huì)向來賓介紹各種工藝技術(shù)方面的創(chuàng)新;并在展臺(tái)設(shè)置專門的主題展區(qū)。這種形式能為來賓帶來怎樣的益處?“我們希望營造出一種非常開放,并且有創(chuàng)造性的氛圍,”Friedemann Lell 說,“與會(huì)者可以根據(jù)自己的興趣參加各個(gè)會(huì)議,聆聽專家演講并參與討論。會(huì)議中將討論例如電動(dòng)機(jī)部件的商業(yè)潛力、增材制造等創(chuàng)新工藝以及通過多工藝解決方案實(shí)現(xiàn)完整加工等。屆時(shí),每一名與會(huì)者都有機(jī)會(huì)探索我們的大型主題世界,并與更多相關(guān)主題的專家交流。”為此,我們將在薩拉赫新建的埃馬克生產(chǎn)車間內(nèi)設(shè)立一個(gè)大型展覽區(qū),展示有關(guān)工業(yè)4.0、虛擬現(xiàn)實(shí)、制造系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)生產(chǎn)、特定零部件的機(jī)械制造解決方案、新工藝技術(shù)等眾多主題的信息。不僅如此,來賓們還有機(jī)會(huì)現(xiàn)場參觀和體驗(yàn)多臺(tái)加工中的埃馬克機(jī)床——從各種上下料車床、多工藝機(jī)床,直到電化學(xué)金屬加工。
而且,這家來自德國南部的機(jī)械制造商還為與會(huì)者安排了意外驚喜:在“要了解電動(dòng)汽車,就必須駕駛(體驗(yàn))它們”這一口號(hào)下,在為期兩天的工藝技術(shù)論壇上,主辦方將為來賓們提供最新一代的電動(dòng)汽車試駕體驗(yàn)。“我們安排了一場節(jié)目眾多的大型盛會(huì),”Friedemann Lell 總結(jié)說,“每一名來訪者都可以全方位了解數(shù)字化和電動(dòng)汽車帶來的轉(zhuǎn)變。與此同時(shí),我們也將目光轉(zhuǎn)向未來:哪些生產(chǎn)解決方案對于未來的汽車制造行業(yè)至關(guān)重要?我們將共同討論這些問題并展示我們的工藝技術(shù)。我們非常期待這場將在五月舉行的兩日盛會(huì)。”
電動(dòng)汽車、數(shù)字化和相關(guān)的生產(chǎn)解決方案——您對這些主題感興趣嗎?現(xiàn)在就報(bào)名參加將于5 月15 日和16 日在德國薩拉赫舉行的技術(shù)論壇:
www.emag.com/technologieforum。

廣泛的主題、來自科學(xué)研究領(lǐng)域的著名講者——埃馬克技術(shù)論壇將為您提供有關(guān)
當(dāng)前時(shí)代大趨勢的全方位信息。

主題演講嘉賓有:弗勞恩霍夫運(yùn)輸與基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)研究所所長Matthias
Klingner 教授(右),以及汽車管理中心主任Stefan Bratzel 教授。

上一屆埃馬克技術(shù)論壇于2017 年舉行。
舉報(bào) 0
收藏 0
分享 136
-
“京采組合”創(chuàng)領(lǐng)變革 —— 一站式商用車檢養(yǎng)修
2025-09-16 -
汽車新零售又出黑馬,久車GO百城聚力直播購車季
2025-09-12 -
從制造到智造:數(shù)字孿生驅(qū)動(dòng)的工業(yè)進(jìn)化 ——西
2025-09-09 -
飛碟汽車巴音布魯克封神之戰(zhàn):中國新能源輕卡征
2025-09-09
最新資訊
-
移動(dòng)版來了!思看科技發(fā)布全場景三維
2025-09-17 20:26
-
新品 | 靈動(dòng)式三維掃描系統(tǒng)NimbleTra
2025-09-17 20:24
-
一箱收納,雙模一體|思看科技發(fā)布跟
2025-09-17 20:23
-
“京采組合”創(chuàng)領(lǐng)變革 —— 一站式商
2025-09-16 17:53
-
旭化成發(fā)布新型傳感解決方案,無需攝
2025-09-16 15:53