高效、精準的追溯解決方案

由于中國巨大的汽車市場，各大國際汽車巨頭紛紛在中國各地投資建廠，汽車制造商為了擴大品牌占有率和汽車銷售量，會對原有廠房或生產(chǎn)線進行擴建或改造，因此，需要越來越先進的生產(chǎn)設(shè)備和系統(tǒng)來擴大生產(chǎn)、提高效率和降低成本。汽車制造自動化系統(tǒng)的發(fā)展成為了業(yè)界矚目的焦點之一。

制造中的可追溯性也是汽車智能化生產(chǎn)的一個重要組成部分，將直接影響整車的制造成本和制造質(zhì)量。隨著信息化技術(shù)和自動化技術(shù)的不斷發(fā)展，制造中的可追溯性也逐漸使用到更多的自動化技術(shù)，不僅滿足了精益生產(chǎn)對自動化、準時化的要求，也符合現(xiàn)代汽車制造業(yè)柔性化、敏捷化、智能化和信息化的發(fā)展趨勢，已被汽車制造業(yè)引入并逐漸推廣。

在沖壓車間中，車身面板的生產(chǎn)，比如閥門、發(fā)動機蓋、車頂、發(fā)動機模具及其他部件的加工，要求高精度的沖壓與金屬定位，以便保護昂貴的沖模與沖壓裝置，并保證各個部件的完好無損。

沖壓車間中的加工屬于定制生產(chǎn)，對設(shè)備和物流有著極高的要求。從數(shù)噸重的卷材中切割出要在巨型壓機中成形的板材，巴魯夫傳感器在此過程中擔(dān)當(dāng)了重任。

裝配發(fā)動機模具是一個高精度的過程。在長達300m的環(huán)形裝配線上，任何一個工位上出錯都會影響最終鋁制發(fā)動機模具的裝配。由于整個過程都是自動化的，因此有問題的模具可能不會被發(fā)現(xiàn)，從而導(dǎo)致有缺陷的發(fā)動機模塊被安裝在車輛內(nèi)。

一旦用于制造鋁制發(fā)動機模塊的模具開模成功后，整個裝配過程就清晰可見了，這能確保工作人員在發(fā)動機模塊出成品之前就發(fā)現(xiàn)其中的不良問題，這一環(huán)節(jié)使用了巴魯夫追溯性解決方案，即工業(yè)識別RFID系統(tǒng)。通過巴魯夫工業(yè)識別RFID系統(tǒng)的優(yōu)良追溯性能，工作人員可以對開模過程的每一個環(huán)節(jié)進行跟蹤，還能使用自動識別功能。該系統(tǒng)能自動記錄每一個模塊模具的裝配情況，一旦追查，公司便能了解在裝配過程中發(fā)生的情況，也能知道同一時間內(nèi)還裝配了哪些其他部件。這一解決方案還能在自動化設(shè)備中寫入傳感器數(shù)據(jù)，確保將熔鋁倒入模具前能發(fā)現(xiàn)模具是否不良。

巴魯夫追溯解決方案的優(yōu)點包括：全過程清晰可見;在機械加工前查錯，提升質(zhì)量;對于缺陷的追溯可以精確到單個工位或某一加工流程;可以在發(fā)生問題的具體區(qū)域內(nèi)進行加工過程的改進。

加工線上使用的巴魯夫系統(tǒng)包含一個復(fù)雜的傳感器網(wǎng)絡(luò)和RFID讀頭。視覺傳感器檢測每一個開孔或其他結(jié)構(gòu)的有無，而其他類型的傳感器則檢測或測量那些開孔或結(jié)構(gòu)的形狀特性，確保它們在容差范圍內(nèi)。開新模時會給模具一個序列號，該序列號會存入編碼塊。加工線上還配有不同的傳感器來檢測編碼塊的有無及其位置，保障編碼塊的位置對齊，從而確保每一個加工環(huán)節(jié)都如預(yù)期的那樣進行。

每一個工位的地板上都裝有一個巴魯夫的RFID讀頭用于查看編碼塊內(nèi)RFID芯片的ID號，并將該工位上與工作相關(guān)的信息編入芯片內(nèi)。一旦模具到達裝配線的終點，編碼塊的芯片進行最終的讀取，此時系統(tǒng)判斷芯片內(nèi)是否有報錯，如果出現(xiàn)報錯，加工線停止工作，員工會收到警報，顯示問題發(fā)生的具體工位。在最后這一過程中，編碼塊芯片內(nèi)記錄的RFID數(shù)據(jù)會儲存在后端系統(tǒng)內(nèi)，同時會與單個的模塊序列號相對應(yīng)。