蓋瑞特氫燃料電池空氣壓縮機(jī)技術(shù)榮獲媒體“汽車創(chuàng)新技術(shù)大獎(jiǎng)”

2018年11月27日“汽車技術(shù)創(chuàng)新大獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典在上海隆重舉行。蓋瑞特“氫燃料電池空氣壓縮機(jī)技術(shù)”在本次“汽車創(chuàng)新技術(shù)大獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng)中獲得了行業(yè)的肯定，榮獲AI《汽車制造業(yè)》特別策劃創(chuàng)新成就未來(lái)出行“汽車創(chuàng)新技術(shù)大獎(jiǎng)”。

 

經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的網(wǎng)絡(luò)投票，以及編輯推薦、專家評(píng)審，蓋瑞特“氫燃料電池空氣壓縮機(jī)技術(shù)”獲得創(chuàng)新成就未來(lái)出行“汽車創(chuàng)新技術(shù)大獎(jiǎng)”。在2020年新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼完全退坡后，氫能及燃料電池路線將成為唯一獲得補(bǔ)貼的新能源汽車技術(shù)路線。實(shí)現(xiàn)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的勝利，完全零排放的氫燃料在公交客運(yùn)、商用物流、甚至火車輪船上都大有可為。

△汽車創(chuàng)新技術(shù)大獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)合影

蓋瑞特在氫燃料電池領(lǐng)域擁有超過(guò)30年的研究歷史。面對(duì)還未完全商業(yè)化的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)，蓋瑞特已成為中國(guó)汽車行業(yè)未來(lái)出行的探索者和實(shí)踐者。

由于蓋瑞特掌握著高速電機(jī)、控制器和系統(tǒng)集成的核心技術(shù)，現(xiàn)已成功實(shí)現(xiàn)在豪華乘用車的嚴(yán)格要求下的量產(chǎn)產(chǎn)品，因此對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)OEM的開(kāi)發(fā)需求，蓋瑞特也十分期待合作的快速進(jìn)展。通過(guò)在中國(guó)完整的端到端研發(fā)工程能力，蓋瑞特上海研發(fā)中心將會(huì)整合全球經(jīng)驗(yàn)與本地需求，推出適用于擴(kuò)大到商用車、更具成本和量產(chǎn)優(yōu)勢(shì)的新一代產(chǎn)品。

應(yīng)用于本田Clarity 的氫燃料電池電動(dòng)壓縮機(jī)

行業(yè)首創(chuàng)蓋瑞特兩級(jí)壓縮機(jī)的最大運(yùn)行壓力為4 bar（400 kPa），最大持續(xù)功率為20 kW-比目前具有可比性的電池堆的功率密度高兩倍以上，且還具有重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。

 產(chǎn)品特點(diǎn) 

 產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)