杜爾為新款蘭博基尼 Urus 設(shè)計高度靈活的裝配布局

杜爾為蘭博基尼旗下 Urus Super SUV 安裝裝配線以及創(chuàng)新技術(shù)和工藝的集成和優(yōu)化。其裝配線高度靈活，配備全新開發(fā)的 AGV（自動導(dǎo)引車）和符合人體工程學(xué)的工作站。Urus 采用最前沿的技術(shù)制造而成。該工廠位于意大利跑車制造商蘭博基尼的圣亞加塔•波隆尼總部（蘭博基尼對昔日總部進(jìn)行了重建，歷時之短創(chuàng)下記錄）。

△ 杜爾的創(chuàng)新解決方案為 Urus 打造靈活裝配線
 

為了將全新 Urus Super SUV 推向市場，蘭博基尼在短短 18 個月內(nèi)對其歷史悠久的工廠進(jìn)行了現(xiàn)代化改造，期間工廠仍保持正常運(yùn)行。建成后基地生產(chǎn)面積翻倍，從 8 萬平方米增至 16 萬平方米，與此同時，年總產(chǎn)能達(dá)到 7000 輛。作為對品牌未來具有戰(zhàn)略性意義的項(xiàng)目，蘭博基尼委托杜爾開發(fā)的新整車裝配生產(chǎn)線基于前瞻性布局，每個區(qū)域都可以靈活應(yīng)用?？梢愿鶕?jù)裝配需求變化，隨時調(diào)整和修改生產(chǎn)線配置。

多種規(guī)格 AGV 
 

杜爾專門為 Urus 開發(fā)帶有 AGV 的輸送系統(tǒng)，確保了高度靈活性。AGV 可將車身獨(dú)立分開輸送，而非像現(xiàn)有傳統(tǒng)的線性輸送模式。其特色包括無軌道運(yùn)行、可自由編程（類似機(jī)器人）和控制靈活。根據(jù)市場新情況和不同的生產(chǎn)需求，AGV 可以快速變換，這意味著未來的車型也可以在現(xiàn)有生產(chǎn)線上制造。蘭博基尼工廠有三種不同規(guī)格 AGV，分別適用于物流配送任務(wù)，主線工藝以及部件分裝和動力總成操作。

符合人體工程學(xué)的工作站

除了 AGV 之外，杜爾還配備了其它技術(shù)。這些技術(shù)均符合車間最嚴(yán)格的人體工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。它們包括上線裝置（車身轉(zhuǎn)至 AGV 上）、下線裝置（車身從 AGV 轉(zhuǎn)下）、用于輸送和提升車身的旋轉(zhuǎn)和垂直升降可調(diào)吊具，以及帶有升降臺的板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，將車身調(diào)整到符合人體工程學(xué)的位置。 

專業(yè)從事總裝業(yè)務(wù)的意大利子公司 CPM 代表杜爾集團(tuán)擁有該項(xiàng)目的總體控制權(quán)。CPM 和蘭博基尼曾多次攜手合作布局設(shè)計，其包括對輸送工藝、裝配線體、合裝系統(tǒng)，內(nèi)飾線和最終完成線等區(qū)域設(shè)計。CPM 也獲得了 Dürr Assembly Products 德國同事的支持，其中包括提供 x-road 轉(zhuǎn)鼓/制動試驗(yàn)臺并將其精確調(diào)整至符合 Urus 要求。