物聯(lián)網(wǎng)和聯(lián)網(wǎng)汽車的下一步是什么?
2018-09-23 23:19:25· 來源:前進(jìn) 智車科技
自從有物聯(lián)網(wǎng)的概念以來,我們生活的世界發(fā)生了飛躍性的變化。在這個(gè)物聯(lián)網(wǎng)世界中,任何可以連通和關(guān)閉的設(shè)備都可以連接到互聯(lián)網(wǎng),發(fā)送和接收在線數(shù)據(jù),并與互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)的其他設(shè)備以及連接的場所和人員進(jìn)行通信。什么是聯(lián)網(wǎng)汽車?聯(lián)網(wǎng)汽車技
自從有物聯(lián)網(wǎng)的概念以來,我們生活的世界發(fā)生了飛躍性的變化。在這個(gè)物聯(lián)網(wǎng)世界中,任何可以連通和關(guān)閉的設(shè)備都可以連接到互聯(lián)網(wǎng),發(fā)送和接收在線數(shù)據(jù),并與互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)的其他設(shè)備以及連接的場所和人員進(jìn)行通信。
什么是聯(lián)網(wǎng)汽車?
聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)于1996年由通用汽車公司與摩托羅拉汽車公司合作推出。當(dāng)時(shí),第一臺聯(lián)網(wǎng)汽車搭載了OnStar系統(tǒng),通過使用OnStar的一鍵通語音呼叫功能,車主在遇到道路緊急情況時(shí)將呼叫路由到呼叫中心,從而由專業(yè)的工作人員安排緊急救援。隨著歲月的流逝,聯(lián)網(wǎng)汽車不斷地升級系統(tǒng),直到2014年4G LTE技術(shù)達(dá)到頂峰。
聯(lián)網(wǎng)汽車的想法是允許駕駛者通過移動(dòng)設(shè)備遠(yuǎn)程控制汽車的關(guān)鍵功能,有了這種功能,即使車主不在車內(nèi),也可以監(jiān)控汽車的安全性。
物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中聯(lián)網(wǎng)汽車的未來
只要新的汽車技術(shù)出現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,聯(lián)網(wǎng)汽車的迭代就會(huì)不斷變化。
1、使用視頻娛樂和駕駛員安全
視頻為聯(lián)網(wǎng)汽車提供娛樂和安全價(jià)值,對于娛樂公司,不再僅僅是將直播視頻直播到汽車的信息娛樂系統(tǒng)中?,F(xiàn)在有聯(lián)網(wǎng)汽車的模型可以預(yù)測駕駛員的路線安排,并且識別汽車的哪一部分最有可能與無線連接斷開。
為了確保視頻流不會(huì)中斷,系統(tǒng)將在到達(dá)任何網(wǎng)絡(luò)信號不強(qiáng)的地點(diǎn)之前下載視頻內(nèi)容,以便車內(nèi)的人能夠連續(xù)觀看節(jié)目。在交通狀況非常糟糕的時(shí)刻,司機(jī)和乘客可能特別喜歡這個(gè)功能。
視頻技術(shù)在聯(lián)網(wǎng)汽車中的另一個(gè)應(yīng)用是所謂的“透視服務(wù)”。這個(gè)想法是消除盲點(diǎn),因?yàn)槟忝媲暗钠嚳梢耘臄z前方道路的視頻并將視頻片段傳輸?shù)剿竺娴穆?lián)網(wǎng)汽車。
2、端到端的安全性
聯(lián)網(wǎng)汽車始終與云和汽車制造商的服務(wù)器同步,如果有人非法訪問這些連接路徑,可能會(huì)帶來風(fēng)險(xiǎn)。因此,汽車制造商及其各自的供應(yīng)商必須共同努力,以確保硬件和軟件組件具有端到端的安全功能。這樣,黑客就很難通過汽車連接點(diǎn)操縱所有的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
3、合作者的生態(tài)系統(tǒng)
汽車制造商和電信運(yùn)營商之間的合作伙伴關(guān)系至關(guān)重要,因?yàn)槁?lián)網(wǎng)汽車依賴于網(wǎng)絡(luò)連接。電信運(yùn)營商必須始終如一地在聯(lián)網(wǎng)汽車平臺上提供快速可靠的網(wǎng)絡(luò)連接速度,以使汽車用戶能夠及時(shí)安裝軟件更新。反過來,汽車制造商必須努力防范產(chǎn)品設(shè)計(jì)和功能的缺陷,否則就有可能使他們面臨安全漏洞。
4、整體便利性
不久的將來,聯(lián)網(wǎng)汽車將能夠提供最高水平的舒適性、便利性和更自由的風(fēng)格??赡苡貌涣硕嗑?,會(huì)有人開發(fā)一種這樣的應(yīng)用軟件,可以讓聯(lián)網(wǎng)汽車自己打開車門,替你接收快遞包裹。
結(jié)語
幾十年前,你可能無法想象生活中的物聯(lián)網(wǎng)或在高速公路上運(yùn)行的聯(lián)網(wǎng)汽車。然而,所有這一切現(xiàn)在正在發(fā)生,未來的日子充滿了許多可能性,我們有理由相信,物聯(lián)網(wǎng)對汽車行業(yè)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和消費(fèi)群體將會(huì)產(chǎn)生巨大的影響。
什么是聯(lián)網(wǎng)汽車?
聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)于1996年由通用汽車公司與摩托羅拉汽車公司合作推出。當(dāng)時(shí),第一臺聯(lián)網(wǎng)汽車搭載了OnStar系統(tǒng),通過使用OnStar的一鍵通語音呼叫功能,車主在遇到道路緊急情況時(shí)將呼叫路由到呼叫中心,從而由專業(yè)的工作人員安排緊急救援。隨著歲月的流逝,聯(lián)網(wǎng)汽車不斷地升級系統(tǒng),直到2014年4G LTE技術(shù)達(dá)到頂峰。
聯(lián)網(wǎng)汽車的想法是允許駕駛者通過移動(dòng)設(shè)備遠(yuǎn)程控制汽車的關(guān)鍵功能,有了這種功能,即使車主不在車內(nèi),也可以監(jiān)控汽車的安全性。
物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中聯(lián)網(wǎng)汽車的未來
只要新的汽車技術(shù)出現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,聯(lián)網(wǎng)汽車的迭代就會(huì)不斷變化。
1、使用視頻娛樂和駕駛員安全
視頻為聯(lián)網(wǎng)汽車提供娛樂和安全價(jià)值,對于娛樂公司,不再僅僅是將直播視頻直播到汽車的信息娛樂系統(tǒng)中?,F(xiàn)在有聯(lián)網(wǎng)汽車的模型可以預(yù)測駕駛員的路線安排,并且識別汽車的哪一部分最有可能與無線連接斷開。
為了確保視頻流不會(huì)中斷,系統(tǒng)將在到達(dá)任何網(wǎng)絡(luò)信號不強(qiáng)的地點(diǎn)之前下載視頻內(nèi)容,以便車內(nèi)的人能夠連續(xù)觀看節(jié)目。在交通狀況非常糟糕的時(shí)刻,司機(jī)和乘客可能特別喜歡這個(gè)功能。
視頻技術(shù)在聯(lián)網(wǎng)汽車中的另一個(gè)應(yīng)用是所謂的“透視服務(wù)”。這個(gè)想法是消除盲點(diǎn),因?yàn)槟忝媲暗钠嚳梢耘臄z前方道路的視頻并將視頻片段傳輸?shù)剿竺娴穆?lián)網(wǎng)汽車。
2、端到端的安全性
聯(lián)網(wǎng)汽車始終與云和汽車制造商的服務(wù)器同步,如果有人非法訪問這些連接路徑,可能會(huì)帶來風(fēng)險(xiǎn)。因此,汽車制造商及其各自的供應(yīng)商必須共同努力,以確保硬件和軟件組件具有端到端的安全功能。這樣,黑客就很難通過汽車連接點(diǎn)操縱所有的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
3、合作者的生態(tài)系統(tǒng)
汽車制造商和電信運(yùn)營商之間的合作伙伴關(guān)系至關(guān)重要,因?yàn)槁?lián)網(wǎng)汽車依賴于網(wǎng)絡(luò)連接。電信運(yùn)營商必須始終如一地在聯(lián)網(wǎng)汽車平臺上提供快速可靠的網(wǎng)絡(luò)連接速度,以使汽車用戶能夠及時(shí)安裝軟件更新。反過來,汽車制造商必須努力防范產(chǎn)品設(shè)計(jì)和功能的缺陷,否則就有可能使他們面臨安全漏洞。
4、整體便利性
不久的將來,聯(lián)網(wǎng)汽車將能夠提供最高水平的舒適性、便利性和更自由的風(fēng)格??赡苡貌涣硕嗑?,會(huì)有人開發(fā)一種這樣的應(yīng)用軟件,可以讓聯(lián)網(wǎng)汽車自己打開車門,替你接收快遞包裹。
結(jié)語
幾十年前,你可能無法想象生活中的物聯(lián)網(wǎng)或在高速公路上運(yùn)行的聯(lián)網(wǎng)汽車。然而,所有這一切現(xiàn)在正在發(fā)生,未來的日子充滿了許多可能性,我們有理由相信,物聯(lián)網(wǎng)對汽車行業(yè)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和消費(fèi)群體將會(huì)產(chǎn)生巨大的影響。
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