副車架檢測(cè)好辛苦?HandySCAN 3D 輕松搞定
2018-08-23 12:55:21· 來(lái)源:CREAFORM形創(chuàng)
汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成,其作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),從而保證正常行駛。
汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成,其作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),從而保證正常行駛。
汽車底盤主要組成
半軸、差速器、傳動(dòng)軸、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、副車架、簧下質(zhì)量、萬(wàn)向節(jié)和主減速器。

事實(shí)上,副車架并不是所有汽車上必備的結(jié)構(gòu),但在家用車型上卻是非常重要的底盤組成部分。一個(gè)好的底盤,需要兼顧舒適性和操作性這兩方面的訴求。而舒適性與操作性,素來(lái)是此消彼長(zhǎng)的一對(duì)冤家,傳統(tǒng)汽車常常顧此失彼,只可選其一。自從副車架誕生以來(lái),其作為兼顧舒適與操作的典型代表,恰如其分地滿足了該訴求。
什么是副車架
副車架可以看成是前后車橋的骨架,是前后車橋的組成部分。副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“主車架”相連,習(xí)慣上稱之為“副車架”。

副車架的作用
副車架的作用是阻隔振動(dòng)和噪聲,減少其直接進(jìn)入車廂,使車內(nèi)人員能夠擁有更加安靜和舒適的駕乘體驗(yàn)。副車架常見于運(yùn)動(dòng)型轎車和越野車等高端車型。
那么,作為副車架的制造商,如何才能保證焊接后副車架總成的精度呢?
傳統(tǒng)的解決方案是通過三坐標(biāo)人工測(cè)量,其測(cè)量效率較低,且依賴檢測(cè)人員的經(jīng)驗(yàn)。而使用 Creaform 的便攜式 3D 激光掃描儀 HandySCAN 3D 則完全無(wú)此顧慮。便攜輕巧、容易上手、可 360 度無(wú)死角掃描,不受環(huán)境因素影響,一個(gè)尺寸約為 1200 mm × 500 mm 的副車架總成,掃描僅需十分鐘左右即可輕松搞定!自動(dòng)輸出的網(wǎng)格數(shù)據(jù),快速、高效、精確的檢測(cè)結(jié)果就在眼前!

HandySCAN 3D 激光掃描儀
的三大特點(diǎn):
01TRUaccuracy
實(shí)際操作條件下的精確測(cè)量
• 實(shí)際操作條件下的高精確性:無(wú)論環(huán)境條件、部件設(shè)置和用戶情況如何,都能實(shí)現(xiàn)高精確性。
• 自定位:是一個(gè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),也是其自身的定位系統(tǒng);無(wú)需配備外部跟蹤或定位設(shè)備,使用三角測(cè)量法來(lái)實(shí)時(shí)確定自身與被掃描部件的相對(duì)位置。
02TRUportability
隨時(shí)隨地享有 3D 掃描
• 獨(dú)立設(shè)備:無(wú)需外部定位系統(tǒng),也無(wú)需使用測(cè)量臂、三角架或夾具。
• 便攜式掃描:適應(yīng)各種場(chǎng)所,并且可以在內(nèi)部或現(xiàn)場(chǎng)使用。
• 輕巧:重量不到 1 千克。
• 便攜:可裝入隨身攜帶的手提箱。
• 可在狹小空間內(nèi)輕松使用。
03TRUsimplicity
超級(jí)簡(jiǎn)單的 3D 掃描流程
• 用戶友好:無(wú)論用戶的經(jīng)驗(yàn)水平如何,都能在短時(shí)間內(nèi)學(xué)習(xí)掌握。
• 快速安裝:能在 2 分鐘內(nèi)啟動(dòng)并運(yùn)行。
• 直接網(wǎng)格輸出:無(wú)需執(zhí)行復(fù)雜的對(duì)齊或點(diǎn)云處理。
• 實(shí)時(shí)可視化:可以在計(jì)算機(jī)屏幕上看到自己正在執(zhí)行的操作,以及還需要執(zhí)行哪些操作。
• 多功能:幾乎無(wú)限制的 3D 掃描——不受部件尺寸大小、復(fù)雜程度、原料材質(zhì)或顏色的影響。

HandySCAN 3D 激光掃描儀
適合產(chǎn)品生命周期的所有階段,包括:
• 概念:要求和規(guī)格,概念設(shè)計(jì)和概念原型創(chuàng)造
• 設(shè)計(jì):CAD設(shè)計(jì),成型技術(shù),測(cè)試、仿真和分析
• 制造:工裝設(shè)計(jì),裝配/生產(chǎn),質(zhì)量控制
• 維修:文檔,維護(hù)、修理和檢修(MRO),更換/回收
應(yīng)用領(lǐng)域
除汽車行業(yè)外,還可運(yùn)用于航空航天、消費(fèi)品、重工業(yè)、衛(wèi)生保健、制造業(yè)、石油與天然氣、發(fā)電業(yè)和教育與研究、文博、文化創(chuàng)意等行業(yè)。

汽車底盤主要組成
半軸、差速器、傳動(dòng)軸、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、副車架、簧下質(zhì)量、萬(wàn)向節(jié)和主減速器。

事實(shí)上,副車架并不是所有汽車上必備的結(jié)構(gòu),但在家用車型上卻是非常重要的底盤組成部分。一個(gè)好的底盤,需要兼顧舒適性和操作性這兩方面的訴求。而舒適性與操作性,素來(lái)是此消彼長(zhǎng)的一對(duì)冤家,傳統(tǒng)汽車常常顧此失彼,只可選其一。自從副車架誕生以來(lái),其作為兼顧舒適與操作的典型代表,恰如其分地滿足了該訴求。
什么是副車架
副車架可以看成是前后車橋的骨架,是前后車橋的組成部分。副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“主車架”相連,習(xí)慣上稱之為“副車架”。

副車架的作用
副車架的作用是阻隔振動(dòng)和噪聲,減少其直接進(jìn)入車廂,使車內(nèi)人員能夠擁有更加安靜和舒適的駕乘體驗(yàn)。副車架常見于運(yùn)動(dòng)型轎車和越野車等高端車型。
那么,作為副車架的制造商,如何才能保證焊接后副車架總成的精度呢?
傳統(tǒng)的解決方案是通過三坐標(biāo)人工測(cè)量,其測(cè)量效率較低,且依賴檢測(cè)人員的經(jīng)驗(yàn)。而使用 Creaform 的便攜式 3D 激光掃描儀 HandySCAN 3D 則完全無(wú)此顧慮。便攜輕巧、容易上手、可 360 度無(wú)死角掃描,不受環(huán)境因素影響,一個(gè)尺寸約為 1200 mm × 500 mm 的副車架總成,掃描僅需十分鐘左右即可輕松搞定!自動(dòng)輸出的網(wǎng)格數(shù)據(jù),快速、高效、精確的檢測(cè)結(jié)果就在眼前!

HandySCAN 3D 激光掃描儀
的三大特點(diǎn):
01TRUaccuracy
實(shí)際操作條件下的精確測(cè)量
• 實(shí)際操作條件下的高精確性:無(wú)論環(huán)境條件、部件設(shè)置和用戶情況如何,都能實(shí)現(xiàn)高精確性。
• 自定位:是一個(gè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),也是其自身的定位系統(tǒng);無(wú)需配備外部跟蹤或定位設(shè)備,使用三角測(cè)量法來(lái)實(shí)時(shí)確定自身與被掃描部件的相對(duì)位置。
02TRUportability
隨時(shí)隨地享有 3D 掃描
• 獨(dú)立設(shè)備:無(wú)需外部定位系統(tǒng),也無(wú)需使用測(cè)量臂、三角架或夾具。
• 便攜式掃描:適應(yīng)各種場(chǎng)所,并且可以在內(nèi)部或現(xiàn)場(chǎng)使用。
• 輕巧:重量不到 1 千克。
• 便攜:可裝入隨身攜帶的手提箱。
• 可在狹小空間內(nèi)輕松使用。
03TRUsimplicity
超級(jí)簡(jiǎn)單的 3D 掃描流程
• 用戶友好:無(wú)論用戶的經(jīng)驗(yàn)水平如何,都能在短時(shí)間內(nèi)學(xué)習(xí)掌握。
• 快速安裝:能在 2 分鐘內(nèi)啟動(dòng)并運(yùn)行。
• 直接網(wǎng)格輸出:無(wú)需執(zhí)行復(fù)雜的對(duì)齊或點(diǎn)云處理。
• 實(shí)時(shí)可視化:可以在計(jì)算機(jī)屏幕上看到自己正在執(zhí)行的操作,以及還需要執(zhí)行哪些操作。
• 多功能:幾乎無(wú)限制的 3D 掃描——不受部件尺寸大小、復(fù)雜程度、原料材質(zhì)或顏色的影響。

HandySCAN 3D 激光掃描儀
適合產(chǎn)品生命周期的所有階段,包括:
• 概念:要求和規(guī)格,概念設(shè)計(jì)和概念原型創(chuàng)造
• 設(shè)計(jì):CAD設(shè)計(jì),成型技術(shù),測(cè)試、仿真和分析
• 制造:工裝設(shè)計(jì),裝配/生產(chǎn),質(zhì)量控制
• 維修:文檔,維護(hù)、修理和檢修(MRO),更換/回收
應(yīng)用領(lǐng)域
除汽車行業(yè)外,還可運(yùn)用于航空航天、消費(fèi)品、重工業(yè)、衛(wèi)生保健、制造業(yè)、石油與天然氣、發(fā)電業(yè)和教育與研究、文博、文化創(chuàng)意等行業(yè)。

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