大陸集團(tuán)宣布全面改革：拆分動(dòng)力總成部門

德國(guó)汽車供應(yīng)商大陸集團(tuán)(Continental AG)是最新一家宣布全面改革以跟上汽車行業(yè)向電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛未來轉(zhuǎn)型的公司。

大陸集團(tuán)周三表示，將于2019年初將其動(dòng)力總成部門拆分為一個(gè)獨(dú)立的實(shí)體，并且其動(dòng)力總成的部分將于2019年中期上市，以應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)向電氣化和自動(dòng)駕駛技術(shù)的轉(zhuǎn)變，這也是一項(xiàng)更廣泛的重組計(jì)劃的一部分。

Elmar Degenhart博士認(rèn)為，在未來十年時(shí)間內(nèi)，全球汽車行業(yè)將經(jīng)歷最大，最深刻的轉(zhuǎn)型 

生產(chǎn)汽車零部件和輪胎的大陸集團(tuán)，將按照從2020年開始的新的控股公司結(jié)構(gòu)，將自己分為三個(gè)部門：大陸輪胎、大陸汽車和大陸動(dòng)力總成。

重組后，大陸集團(tuán)的自動(dòng)駕駛和網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)業(yè)務(wù)將與柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)部門分離。

在此之前，包括蒂森克虜伯(ThyssenKrupp)和通用電氣(General Electric)在內(nèi)的大型企業(yè)集團(tuán)紛紛縮減規(guī)模，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手汽車供應(yīng)商奧托立夫 和霍尼韋爾(Honeywell )也將內(nèi)燃機(jī)資產(chǎn)與自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)分離開來。

面對(duì)監(jiān)管部門對(duì)柴油排放的打擊，汽車行業(yè)及其供應(yīng)商正在重組各自的業(yè)務(wù)，以更好地適應(yīng)這兩個(gè)領(lǐng)域的不同增長(zhǎng)機(jī)遇。

NordLB分析師Frank Schwope表示，大陸的動(dòng)力總成部門包括電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車所需的零部件，其獨(dú)立部門的企業(yè)價(jià)值可能在50億到90億歐元之間。該部門的利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)為近9億歐元，銷售額為75億歐元。上市后招募的資金將用于投資電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車等增長(zhǎng)領(lǐng)域。

公司首席財(cái)務(wù)官Wolfgang Schaefer稱，大陸將剝離出部分動(dòng)力總成部門，為與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手結(jié)盟或參與整合鋪平道路。但是，該公司表示，大陸航空并沒有完全剝離業(yè)務(wù)的計(jì)劃。

大陸表示，動(dòng)力總成部門的分拆將導(dǎo)致產(chǎn)生預(yù)計(jì)3.5億歐元的運(yùn)營(yíng)成本，其中很大一部分將在2018年和2019年產(chǎn)生。截至GMT 1440，大陸集團(tuán)當(dāng)日的股價(jià)上漲了大約1%。

該公司還表示，出售輪胎集團(tuán)（Rubber Group）的少數(shù)股權(quán)是未來的一種選擇，以便為其他擴(kuò)張機(jī)會(huì)籌集資金。另外，在為叫車服務(wù)公司開發(fā)機(jī)器人出租車方面，大陸表示看到了擴(kuò)張機(jī)遇。本月早些時(shí)候，大陸與中國(guó)叫車業(yè)務(wù)滴滴出行(Didi Chuxing)簽署了一項(xiàng)開發(fā)汽車的協(xié)議。大陸首席執(zhí)行官Elmar Degenhardt周三表示：“未來的機(jī)器人出租車制造商對(duì)我們來說是有趣的客戶。” 

大陸進(jìn)一步表示，其底盤&安全和內(nèi)部部門將被重組為兩個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域：自動(dòng)駕駛技術(shù)和汽車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。兩者都將成為大陸汽車公司的一部分。大陸也可能尋求投資固態(tài)電池生產(chǎn)，不過是否開展這一業(yè)務(wù)的決定要到2020年以后才能做出。

The Continental logo stands on display outside the company's automotive powertrain division factory in Regensburg, Germany.